2 tonnu iekrāvēja iegāde
Līdzekļi
Enerģijas taupīšana/jaunums
Radikāla inovācija, lai izveidotu jaunu nozares modeli Kā mēs varam projektēt autoiekrāvēju, lai apmierinātu vadītāju, autovadītāju un sakrauto preču vajadzības!
Socma naswers šo jautājumu ar savu jaunāko sēriju autoiekrāvēju pēc pilnīgi veltīta pētījuma. Lai apmierinātu klientu jaunās vajadzības pēc autoiekrāvēja funkcijas, Socma ir vēl vairāk uzlabojusi savu unikālo hidraulisko tehnoloģiju.
Socma ir ne tikai saglabājusi savu ekskluzīvo izturību un uzticamību, bet arī apbruņojusi savu produktu ar jaunu fuction, lai veicinātu savu darbības jaudu, drošību un efektivitāti. Mēs varam redzēt šo jauno sasniegumu no tās unikāli uzlabotās augšupielādes sistēmas, kabīnes dizaina, vadības sviras un automašīnas virsbūves. saglabājot uzlabošanos, jo Socma autoiekrāvēja dizaina princips, ir iestrādāts katrā detaļā.
Ar visu šo uzticību, mēs esam ražojuši pasaules klases ražošanu, kas ļauj katram lietotājam darboties ērtā veidā.
Socma mazo un lielo autoiekrāvēju priekšrocība
Augsta efektivitāte
Enerģijas taupīšana
Jaunas
Radikāla inovācija, lai izveidotu jaunu nozares modeli Kā mēs varam projektēt autoiekrāvēju, lai apmierinātu vadītāju, autovadītāju un sakrauto preču vajadzības!
Socma naswers šo jautājumu ar savu jaunāko sēriju autoiekrāvēju pēc pilnīgi veltīta pētījuma. Lai apmierinātu klientu jaunās vajadzības pēc autoiekrāvēja funkcijas, Socma ir vēl vairāk uzlabojusi savu unikālo hidraulisko tehnoloģiju.
Socma ir ne tikai saglabājusi savu ekskluzīvo izturību un uzticamību, bet arī apbruņojusi savu produktu ar jaunu fuction, lai veicinātu savu darbības jaudu, drošību un efektivitāti. Mēs varam redzēt šo jauno sasniegumu no tās unikāli uzlabotās augšupielādes sistēmas, kabīnes dizaina, vadības sviras un automašīnas virsbūves. saglabājot uzlabošanos, jo Socma autoiekrāvēja dizaina princips, ir iestrādāts katrā detaļā.
Ar visu šo uzticību, mēs esam ražojuši pasaules klases ražošanu, kas ļauj katram lietotājam darboties ērtā veidā.
1.Noņemams sānu vāks ir daudz vairāk veicina pārbaudi un vienkāršu remontu.
2.Drošinātāji, releji un citi elektriskie elementi ir integrēti vadības kastē, kas padara apkopes un pārbaudes darbu ērtāku.
3.Pamatojoties uz radiatora palielināšanu, mēs izmantojam alumīniju siltuma izlietnei, kas ir ievērojami uzlabojusi dzesēšanas efektu. 4.Plus liels dubultais trokšņa slāpētājs ir izcils trokšņa samazināšanas efekts.
5.Jaunā balstiekārtas sistēma, regulējams sēdeklis, kas ļauj vadītājam justies ērtāk un samazina nogurumu ilgstošās darbībās.
6.Step platība ir apmēram 1.5 reizes līdzīgu iekrāvēju.kamēr pakāpiena augstums ir zemāks, vairāk veicina vadītājam uz autoiekrāvēju
7.Automašīnas krūšu āda ar pogām novērš slēptās drošības briesmas operatora rokas slīdēšanas dēļ.
8.Plašais plakanais segums nogrimušam līdz cilindram zem grīdas, kas nodrošina lielāku vietu vadītāja stūrēšanai
9.Embedded LCD isntrument,ar neitrālu displeju, ja nav novietots neitrālā stāvoklī, dzinēju nevar iedarbināt.
Dubultās aizsardzības tipa bremžu svira, lai novērstu nepareizas lietošanas gadījumu.
11.Ieviešot progresīvas tehnoloģijas no Vācijas, unikālā viena ķēde ir ievērojami uzlabojusi priekšējo skatu 12.Ar lielisku galvas aizsardzības dizainu, šis plastmasas griesti ļauj strādāt drošību pat lietainā dienā.
PIC; DŽONS ČENS
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Saistīto produktu video
Parametru
| Modelis | Vienības | FD20T (2006) | ||||
| Specifikācijas | Barošanas bloks | Dīzelis | ||||
| Operatora tips | Vadītājs/sēdeklis | |||||
| Transimission Bo× tips | Elektroniskais hidrauliskais transmissons | |||||
| Nominālā ietilpība | Kg | 2000 | ||||
| Noslodzes centrs | Mm | 500 | ||||
| Kundze×. Pacelšanas augstums | Mm | 3000 | ||||
| Riepu tips | Pneimatiskā riepa | |||||
| Riepas numurs | Priekšējā | 2 | ||||
| Aizmugures | 2 | |||||
| Riepu izmērs | Priekšējā | 7.00-12-12PR | ||||
| Aizmugures | 6.0-9-10PR | |||||
| Veiktspēju | Celšanas ātrums | Ielādēt | mm/s | 500 | ||
| Izkrauj | 550 | |||||
| Ātruma pazemināšana | Ielādēt | mm/s | 480 | |||
| Izkrauj | 450 | |||||
| Braukšanas ātrums | Ielādēt | km/h | 17 | |||
| Izkrauj | 19 | |||||
| Kundze×. Pakāpju pakāpe (ielādēta) | % | 21 | ||||
| Kundze×. Vilces stieņa vilkšana (ielādēta) | Kn | 18 | ||||
| Masta sasvēršanas leņķis (Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | ||||
| Bezmaksas pacelšanas augstums | Mm | 150 | ||||
| Pagrieziena rādiuss | Mm | 2170 | ||||
| Dimensijas | Kopējais garums (bez dakšas) | Mm | 2605 | |||
| Kopējais platums | Mm | 1150 | ||||
| Gaisvadu aizsarga augstums | Mm | 2090 | ||||
| Dakšas izmērs (L×W×T) | Mm | 1220×122×40 | ||||
| Masta augstums (nolaista dakša) | Mm | 2090 | ||||
| Akumulators (spriegums/jauda) | V/Ah (V/Ah) | 12/90 | ||||
| Kravas automašīnas svars | Kg | 3380 | ||||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 70 | ||||
| Dzinēja | Zīmolu | ×INCHAI | Mitsubish (Mitsubish) | Isuzu | ||
| Modelis | C490 C490 2004. | S4S (S4S) | C240 (C240) | |||
| Nominālā jauda | kw/apgr./min | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | ||
| Nominālais griezes moments | n-m/apgr./min | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | ||
| Cilindra skaits | 4 | 4 | 4 | |||
| Pārvietošanas | 2.67 | 2.49 | 2.37 | |||
Saistīto produktu fotoattēli






Socma Forklift saistītās ziņas un informācija
Motoreļļa ir neaizstājama automašīnām un autoiekrāvēju transportlīdzekļiem. Daudzos gadījumos motoreļļas kvalitāte ietekmēs arī autoiekrāvēju izmantošanu.
Visi zina, kāpēc autoiekrāvēju vai automašīnu eļļa ir regulāri jāmaina? Autoiekrāvējam, piemēram, autoiekrāvējam, galvenais iemesls eļļas pievienošanai ir eļļas plēves veidošana uz dzinēja berzes daļām caur uzmavu, lai padarītu sauso berzi starp metāliem šķidrā berze starp eļļas slāņiem, samazinot berzes pretestību un samazinot mašīnu. Tajā pašā laikā eļļai ir nozīme arī dzesēšanas, tīrīšanas, blīvēšanas, rūsas novēršanas un trieciena slodzes novēršanā. Tomēr motoreļļas kvalitāte tirgū ir nevienmērīga. Daudzi cilvēki izmanto zemāku dzinēja eļļu lētuma dēļ. Ikvienam jāpievērš uzmanība tam, ka, ja izmantojat zemāku dzinēja eļļu, tas ne tikai neizdosies uzturēt automašīnu, bet tam būs arī daudz negatīvu seku. Tagad es runāšu ar jums par zemas kvalitātes motoreļļas bīstamību.
1. Viltotajai un mazvērtīgai motoreļļai ir vāja skābes izturība un neitralizācijas spēja, tāpēc nevar neitralizēt skābi, kas veidojas dzinēja darba procesā radītā ūdens reakcijas rezultātā, un sulfīdu, kas rodas pēc degvielas sadedzināšanas, kas izraisa motora koroziju ar skābi.
2. Slikta tīrīšanas un dispersijas veiktspēja. Viltota un zemāka dzinēja eļļa ne tikai nevar notīrīt putekļus un koksu, kas veidojas pēc sadegšanas gaisā, kad dzinējs darbojas, bet arī koloīdu, ko rada tās oksidatīvā pasliktināšanās apvienojumā ar citiem piemaisījumiem, lai radītu vairāk oglekļa nosēdumu, ko izraisa slikta eļļošana, palielināts nodilums, palielināts degvielas patēriņš, samazināta jauda un pat bloķētas eļļas ejas. , izraisot tādus negadījumus kā balonu vilkšana un buksēšana.
Savam autoiekrāvējam jāizmanto labāka eļļa, kas arī novērsīs daudzas problēmas un aizsargās jūsu autoiekrāvēju.








Populāri tagi: 2 tonnu iekrāvēju iegāde, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
















