3.5 Tonnu augsts pacēlājs iekrāvējs
Līdzekļi
Enerģijas taupīšana/jaunums
Radikāla inovācija, lai izveidotu jaunu nozares modeli Kā mēs varam projektēt autoiekrāvēju, lai apmierinātu vadītāju, autovadītāju un sakrauto preču vajadzības!
Socma naswers šo jautājumu ar savu jaunāko sēriju autoiekrāvēju pēc pilnīgi veltīta pētījuma. Lai apmierinātu klientu jaunās vajadzības pēc autoiekrāvēja funkcijas, Socma ir vēl vairāk uzlabojusi savu unikālo hidraulisko tehnoloģiju.
Socma ir ne tikai saglabājusi savu ekskluzīvo izturību un uzticamību, bet arī apbruņojusi savu produktu ar jaunu fuction, lai veicinātu savu darbības jaudu, drošību un efektivitāti. Mēs varam redzēt šo jauno sasniegumu no tās unikāli uzlabotās augšupielādes sistēmas, kabīnes dizaina, vadības sviras un automašīnas virsbūves. saglabājot uzlabošanos, jo Socma autoiekrāvēja dizaina princips, ir iestrādāts katrā detaļā.
Ar visu šo uzticību, mēs esam ražojuši pasaules klases ražošanu, kas ļauj katram lietotājam darboties ērtā veidā.
Socma mazo un lielo autoiekrāvēju priekšrocība
1.Noņemams sānu vāks ir daudz vairāk veicina pārbaudi un vienkāršu remontu.
2.Drošinātāji, releji un citi elektriskie elementi ir integrēti vadības kastē, kas padara apkopes un pārbaudes darbu ērtāku.
3.Pamatojoties uz radiatora palielināšanu, mēs izmantojam alumīniju siltuma izlietnei, kas ir ievērojami uzlabojusi dzesēšanas efektu. 4.Plus liels dubultais trokšņa slāpētājs ir izcils trokšņa samazināšanas efekts.
5.Jaunā balstiekārtas sistēma, regulējams sēdeklis, kas ļauj vadītājam justies ērtāk un samazina nogurumu ilgstošās darbībās.
6.Step platība ir apmēram 1.5 reizes līdzīgu iekrāvēju.kamēr pakāpiena augstums ir zemāks, vairāk veicina vadītājam uz autoiekrāvēju
7.Automašīnas krūšu āda ar pogām novērš slēptās drošības briesmas operatora rokas slīdēšanas dēļ.
8.Plašais plakanais segums nogrimušam līdz cilindram zem grīdas, kas nodrošina lielāku vietu vadītāja stūrēšanai
9.Embedded LCD isntrument,ar neitrālu displeju, ja nav novietots neitrālā stāvoklī, dzinēju nevar iedarbināt.
Dubultās aizsardzības tipa bremžu svira, lai novērstu nepareizas lietošanas gadījumu.
11.Ieviešot progresīvas tehnoloģijas no Vācijas, unikālā viena ķēde ir ievērojami uzlabojusi priekšējo skatu 12.Ar lielisku galvas aizsardzības dizainu, šis plastmasas griesti ļauj strādāt drošību pat lietainā dienā.
PIC; DŽONS ČENS
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Saistīto produktu video
Parametru
| Modelis | Vienības | FD35T (2011) | ||||
| Specifikācijas | Barošanas bloks | Dīzelis | ||||
| Operatora tips | Vadītājs/sēdeklis | |||||
| Transimission Bo× tips | Elektroniskais hidrauliskais transmissons | |||||
| Nominālā ietilpība | Kg | 3500 | ||||
| Noslodzes centrs | Mm | 500 | ||||
| Kundze×. Pacelšanas augstums | Mm | 3000 | ||||
| Riepu tips | Pneimatiskā riepa | |||||
| Riepas numurs | Priekšējā | 2 | ||||
| Aizmugures | 2 | |||||
| Riepu izmērs | Priekšējā | 28×9-15-14PR | ||||
| Aizmugures | 6.5-10-10PR | |||||
| Veiktspēju | Celšanas ātrums | Ielādēt | mm/s | 500 | ||
| Izkrauj | 550 | |||||
| Ātruma pazemināšana | Ielādēt | mm/s | 480 | |||
| Izkrauj | 450 | |||||
| Braukšanas ātrums | Ielādēt | km/h | 19 | |||
| Izkrauj | 20 | |||||
| Kundze×. Pakāpju pakāpe (ielādēta) | % | 21 | ||||
| Kundze×. Vilces stieņa vilkšana (ielādēta) | Kn | 18 | ||||
| Masta sasvēršanas leņķis (Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | ||||
| Bezmaksas pacelšanas augstums | Mm | 150 | ||||
| Pagrieziena rādiuss | Mm | 2460 | ||||
| Dimensijas | Kopējais garums (bez dakšas) | Mm | 2760 | |||
| Kopējais platums | Mm | 1240 | ||||
| Gaisvadu aizsarga augstums | Mm | 2130 | ||||
| Dakšas izmērs (L×W×T) | Mm | 1220×125×50 | ||||
| Masta augstums (nolaista dakša) | Mm | 2140 | ||||
| Akumulators (spriegums/jauda) | V/Ah (V/Ah) | 12/90 | ||||
| Kravas automašīnas svars | Kg | 4780 | ||||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 70 | ||||
| Dzinēja | Zīmolu | XINCHAI Province | Mitsubish (Mitsubish) | Isuzu | ||
| Modelis | C490 C490 2004. | S4S (S4S) | 4JG2 | |||
| Nominālā jauda | kw/apgr./min | 40/2650 | 35.3/2250 | 44.8/2450 | ||
| Nominālais griezes moments | n-m/apgr./min | 160/1600-2000 | 169/1700 | 186/1800 | ||
| Cilindra skaits | 4 | 4 | 4 | |||
| Pārvietošanas | 2.67 | 2.49 | 3 | |||
Saistīto produktu fotoattēli





Socma Forklift saistītās ziņas un informācija
Crown's ESR 1000 sērijas kravas automašīnas ieguva "Labākā dizaina balvu", ko saņēma Čikāgas Atēnu Arhitektūras un dizaina muzejs un Eiropas Arhitektūras, mākslas, dizaina un pilsētpētniecības centrs. Žūriju īpaši pārsteidza Crown tehnoloģiskie jauninājumi, tostarp jaunizstrādātā Gena operētājsistēma un Xpress Lower mastu nospiešanas funkcija. Jau 2020. gadā ESR 1000 sērija ieguva arī Starptautisko gada intralogistikas un autoiekrāvēja balvu (IFOY), atzīstot tās daudzās inovācijas produktivitātes, savienojamības un Gena operētājsistēmu drošības jomā.
Transporta un loģistikas pakalpojumu sniedzējs Voigt Logistik jau kādu laiku izmanto Crown reach kravas automašīnas. Tā vietnes vadītājs Jan-Peter Wingert pārsteidza ar produkta īpašībām un teica: "Crown nesen izlaistā ESR 1000 sērija ir sasniedzamības kravas automašīna, un mūsu operatori novērtē tās daudzās inovatīvās funkcijas, piemēram, automātisku augstuma izvēli, jaudas datu uzraudzību un jaunu un intuitīvu operatora pieredzi."
"Crown" industriālā dizaina direktors Džims Kraimers ar prieku teica: "Šī jaunākā balva ir Crown 17. labā dizaina balva. Tas padara mūs visus lepnus un vēlreiz pierāda, ka mums ir uz klientu orientēts attīstības process ir uz pareizā ceļa."
Būtisks jauninājums ir Crown izvēles Xpress Lower tehnoloģija, kas var dubultot autoiekrāvēja masta zemāko ātrumu līdz 1,1 m/s. Mastu nolaižamā funkcija nepatērē papildu enerģiju, bet pazeminās Procesā atbrīvotā enerģija tiek padota atpakaļ akumulatoram, kas kopējo produktivitāti var palielināt pat par 21%, kas ir unikāls tirgū. Apvienojumā ar ESR 1000 reģeneratīvo bremžu sistēmu tā var ietaupīt līdz pat 11% enerģijas.
Pilnīga mobilo sakaru un WiFi savienojamība, kā arī mijiedarbība starp Gena un integrēto InfoLink autoparka pārvaldības sistēmu, pārvērš autoiekrāvēju par uzticamu, savienotu un drošu partneri operatoram. Operatori, servisa tehniķi un noliktavu vadītāji gūs labumu no Crown jaunizstrādātās Gena operētājsistēmas, kas ir debitējusi ESR 1000 sērijā. Gena sistēma ir intuitīva, pielāgojama un interaktīva, nodrošinot pilnīgi jaunu operatora pieredzi. Tas sniedz visus svarīgos datus un informāciju skaidri un kodolīgi 7 collu krāsu skārienekrānā, un operators var izvēlēties arī no 25 valodām. Sistēmas lietotājam draudzīgie logrīku displeja atslēgas iekrāvēja funkcijas un drošības kontrolsaraksti, kurus var konfigurēt atbilstoši operatora personiskajām vēlmēm. Operatoram, piesakoties pirmo reizi, ir jāaizpilda šie kontrolsaraksti, kā arī regulāri drošības ziņojumi, kas visi palīdz Uzlabot operatoru izpratni par drošību, tādējādi palīdzot tiem palielināt produktivitāti. Intuitīvas palīdzības sistēmas, piemēram, automātiskā augstuma izvēle un jaudas datu monitori, vēl vairāk palielina autoiekrāvēja produktivitāti.








Populāri tagi: 3,5 tonnu augsts pacēlājs autoiekrāvējam, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu















