3 tonnu dīzeļa autoiekrāvēja piestiprināšanas spailes

Socma mazais un lielais autoiekrāvējs
Augsta Efektivitāte
Enerģijas taupīšana
Jauns
Radikāls jauninājums, lai izveidotu jaunu nozares modeli Kā mēs varam izstrādāt iekrāvēju tā, lai tas apmierinātu vadītāju, vadītāju un sakrauto preču vajadzības! Socma uz šo jautājumu atbild ar savu jaunākās sērijas autokrāvēju pēc pilnībā veltīta pētījuma. Lai apmierinātu klientu jaunās vajadzības pēc iekrāvēja funkcijām, Socma ir vēl vairāk uzlabojis savu unikālo hidraulisko tehnoloģiju. Socma ir ne tikai saglabājusi savu ekskluzīvo izturību un uzticamību, bet arī apbruņojusi savu produktu ar jaunu funkciju, lai veicinātu tā darbības jaudu, drošību un efektivitāti. Mēs varam redzēt šo jauno sasniegumu no tās unikāli uzlabotās augšupielādes sistēmas, kabīnes dizaina un darbības. svira un automašīnas virsbūve. Turpinot uzlabot, kā Socma iekrāvēja dizaina princips, ir iestrādāts katrā detaļā. Ar visu šo uzticību mēs esam radījuši pasaules klases produkciju, kas ļauj ikvienam lietotājam darboties ērti.
1. Noņemams sānu pārsegs ir daudz labvēlīgāks pārbaudei un vienkāršam remontam.
2.Drošinātāji, releji un citi elektriskie elementi ir integrēti vadības kārbā, kas padara apkopes un pārbaudes darbus ērtākus.
3. Pamatojoties uz radiatora palielināšanu, mēs izmantojam alumīniju siltuma izlietnei, kas ir ievērojami uzlabojis dzesēšanas efektu. 4. Plus lielajam dubultajam trokšņa slāpētājam ir izcils trokšņu samazināšanas efekts.
5. Jaunā balstiekārtas sistēma, regulējams sēdeklis, kas ļauj vadītājam justies ērtāk un samazina nogurumu ilgstošas ​​darbības laikā.
6. Soļa laukums ir aptuveni 1,5 reizes lielāks nekā līdzīgs iekrāvējs. Lai gan pakāpiena augstums ir zemāks, tas ir labāks iekrāvēja vadītājam.
7. Automašīnas krūšu apvalks ar pogām novērš slēpto drošības apdraudējumu operatora rokas paslīdēšanas dēļ.
8. Plašās līdzenas nodevas līdz cilindram zem grīdas, kas nodrošina lielāku vietu vadītāja stūrēšanai
9. Iegultais LCD instruments ar neitrālu displeju, ja tas nav novietots neitrālā pozīcijā, dzinēju nevar iedarbināt.
10.Dubultās aizsardzības tipa bremžu svira, lai novērstu nepareizas lietošanas gadījumu.
11. Ieviešot progresīvu tehnoloģiju no Vācijas, unikālā viena ķēde ir ievērojami uzlabojusi priekšējo skatu. 12. Ar izcilu galvas aizsardzības dizainu šie plastmasas griesti ļauj strādāt droši pat lietainā dienā.

3 tonnu autokrāvējs, lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar mani:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Fotogrāfijas jūsu atsaucei

Ar autokrāvēju saistītās ziņas:

Toyota Material Handling Japan ("TMHJ"), Toyota Industries Corporation nodaļa, 13. septembrī prezentēja jaunu degvielas šūnu iekrāvēju. Pateicoties degvielas šūnu sistēmas izmaksu dramatiskajam samazinājumam, transportlīdzekļa cena ir samazināta par 30 procenti, un tā izturība ir dubultojusies salīdzinājumā ar esošajiem transportlīdzekļiem.

Jaunais degvielas elementu iekrāvējs ir nākamās paaudzes ekoloģiskais iekrāvējs, kam ir labi ekoloģiskie raksturlielumi un kas ekspluatācijas laikā neizdala oglekļa dioksīdu. Tajā pašā laikā tam ir īpaši ērti, un tas var pabeigt ūdeņraža uzpildīšanu tikai trīs minūtēs. TMHJ ir saņēmis Vides ministrijas ieviešanas atbalstu kopš pirmā degvielas šūnu iekrāvēja palaišanas Japānā 2016. gadā, un transportlīdzeklis tika iepazīstināts ar klientiem ar garām darba stundām un biežu lietošanu, piemēram, rūpnīcās, lidostās un tirgos.

Jaunais kurināmā elementu autoiekrāvējs ir pirmais nozīmīgais uzlabojums salīdzinājumā ar jēlmodeli pēdējo sešu gadu laikā, pārņemot 2020. gadā izlaistā Toyota MIRAI degvielas elementu. Tas nodrošina tādu pašu jaudu kā pašreizējie transportlīdzekļi, vienlaikus samazinot kurināmā elementu skaitu, izmantojot enerģijas ražošanas sistēmu. izstrādājis TMHJ. Sistēmas izmaksas ir arī ievērojami samazinātas, palielinot ar MIRAI koplietoto daļu skaitu un samazinot detaļu skaitu visai FC sistēmai. Turklāt, pieņemot elektroenerģijas ražošanas kontroles sistēmu, kas nomāc kurināmā elementa nolietošanos, sistēmas izturība salīdzinājumā ar pašreizējo sistēmu ir dubultota, ļaujot klientiem to izmantot ilgāku laiku.

Būdams ražotājs ar lielāko*4 industriālo transportlīdzekļu tirgus daļu, TMHJ turpinās sniegt ieguldījumu oglekļa neitralitātes un ūdeņraža sabiedrības īstenošanā no loģistikas nozares, attīstot un popularizējot kurināmā elementu modeļus.

Pārskats par jauniem degvielas elementu iekrāvējiem

(1) Jaunās degvielas šūnas galvenās iezīmes

Augsti vides aizsardzības rādītāji, nulles oglekļa dioksīda emisija autoiekrāvēja darbības laikā

(2) Uzlabot darbības efektivitāti

Nepārtraukta darbība tiek realizēta, izmantojot aptuveni 3 minūšu hidrogenēšanas laiku

(3) Ārējās barošanas avota funkcija

Aprīkots ar 100 V maiņstrāvas kontaktligzdu, katra ūdeņraža uzpilde var nodrošināt 1 kilovatu x 13 stundas elektroenerģijas

Populāri tagi: 3 tonnu dīzeļdzinēja iekrāvējs, kas pievieno trumuļa skavas, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgoti