SOCMA 12 tonnu elektriskais riteņu ekskavators

SOCMA 12 tonnu elektriskais riteņu ekskavators

SOCMA 12 tonnu elektriskais riteņu ekskavators bez emisijas, bez piesārņojuma Litija akumulators Whatsapp: 0086-15060706183
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads

SOCMA 12 tonnu elektriskais riteņu ekskavators

Nulles emisijas, nevis piesārņojums

Litija akumulators

WhatsApp: 0086-15060706183


Pateicoties pēdējo gadu straujajai ekonomikas attīstībai, Ķīna ir kļuvusi par pasaulē lielāko celtniecības tehnikas ražošanas un pārdošanas valsti un akciju tirgu. Īpašumā esošās celtniecības tehnikas skaits ir pietuvojies 10 miljoniem vienību, un tās ikgadējais pieauguma temps pārsniedz 400 000 gadā. Krājums ir milzīgs.


Inženiertehniskie transportlīdzekļi kā ražošanas līdzekļi galvenokārt tiek darbināti ar degvielu, un tos plaši izmanto infrastruktūrā, rūpniecībā, elektroenerģijā, kalnrūpniecībā, ostās un citās jomās ar augstu lietošanas biežumu. Lai gan tā īpašumā ir tikai 1/6 no mehāniskajiem transportlīdzekļiem, tas nemaz nepiesārņo vidi.


Par piemēru ņemot ekskavatorus ar lielu pieprasījumu pēc infrastruktūras būvniecības, maza ekskavatora izplūdes gāzu emisija ir līdzvērtīga vairāk nekā 50 ģimenes automašīnu emisijām. Tas joprojām notiek ar maziem ekskavatoriem, nemaz nerunājot par lielām kalnrūpniecības kravas automašīnām un celtņiem.


Globālā zaļā attīstība kļūst par tendenci, un būvniecības transportlīdzekļi ar augstu oglekļa emisiju, protams, pievienosies oglekļa samazināšanas vilnim. Elektrifikācija ir šī viļņa "smaile".


Saskaņā ar elektrokartes novērojumiem un izpratni, būvniecības transportlīdzekļu produktu struktūrā ekskavatori, iekrāvēji un celtņi ir trīs produktu veidi ar lielāko pārdošanas apjomu tirgū, un tie ir arī galvenie oriģinālo iekārtu ražotāju un motoru akumulatoru uzņēmumu modeļi. Tiem ir augsts enerģijas patēriņa īpatsvars, taču jaudas un griezes momenta blīvuma prasības nav augstas. Turklāt šiem transportlīdzekļiem ir liels atgūstamās enerģijas potenciāls, un uz kuģa esošie hidrauliskie motori ir labi piemēroti elektromotoriem.


Pēc elektromotora hidrauliskā motora nomaiņas ekskavatori, iekrāvēji un celtņi iegūs augstāku efektivitāti un vadības precizitāti, kā arī reakcijas ātrums būs ātrāks, kas ir vienkārši "evaņģēlijs" būvniecības transportlīdzekļiem ar augstām efektivitātes prasībām.


Tajā pašā laikā elektroinženieru transportlīdzekļu motora izstrādājumus var piegādāt visā Ķīnas nozares ķēdē, un nav jāuztraucas par ārvalstu produktu "iestrēgšanas kakla" problēmu. Piegādes ķēdes stabilitāte zināmā mērā samazina arī elektrisko celtniecības transportlīdzekļu izmantošanas izmaksas.


Faktiski tā ir ne tikai stabila produktu piegādes ķēde, kas samazina elektrisko būvniecības transportlīdzekļu lietošanas izmaksas, bet arī pašreizējā arvien plaukstošākā akumulatora maiņas modeļa attīstība var arī ļaut elektriskajiem celtniecības transportlīdzekļiem samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti. "Akumulatoru līzings" ir galvenā sastāvdaļa ar akumulatoru apmainīto transportlīdzekļu nepārtrauktai darbībai. Ja tiks pieņemts akumulatoru līzings, arī elektrisko celtniecības transportlīdzekļu iegādes un lietošanas izmaksas būs zemākas nekā ar degvielu darbināmai tehnikai.


Var redzēt, ka būvniecības transportlīdzekļu elektrifikācija ir ne tikai spēcīgs stimuls "dubultā oglekļa" mērķa īstenošanai transporta jomā, bet arī var uzlabot ražošanas efektivitāti un samazināt transportlīdzekļu lietošanas izmaksas. Tas ir izdevīgi arī strādājošiem uzņēmumiem.


Ir vērts pieminēt, ka tas, kas iet roku rokā ar elektrifikācijas attīstību, ir inženiertehnisko transportlīdzekļu inteliģence. Ja elektrifikācija ir saistīta ar enerģijas izmaksām, tad inteliģence ir saistīta ar darbaspēka izmaksām.


Kā mēs visi zinām, būvniecības transportlīdzekļu pielietošanas scenārijos ir sarežģīti darba apstākļi un skarba vide, kas arī zināmā mērā ietekmēs operatoru veselību. Būvniecības transportlīdzekļu automātiskā vadīšana var ne tikai samazināt darbaspēka izmaksas, bet arī darboties 24 stundas diennaktī, ievērojami uzlabojot darbības efektivitāti.


"Elektrifikācija plus inteliģence" ir kā divi cieti spārni, kas pievienoti būvniecības transportlīdzeklim, un visa nozare "lido augstu".


Un elektrifikācija neapšaubāmi ir solis uz priekšu.


socma-12-tons-electric-wheel-excavator


socma-12-tons-electric-wheel-excavator


Populāri tagi: socma 12 tonnu elektriskais riteņu ekskavators, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

E-pasts

Izmeklēšana