
9 t 9t tukšs konteinera roktura sānu iekrāvējs ECH
E-pasts: claire@socmachinery.com
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Augstas kvalitātes jaudīgs dzinējs
Aprīkots ar Cummins dzinēju, ar pilnu elektrisko
kontroles sistēma, lai nodrošinātu ekonomisku degvielas patēriņu
Aprīkots ar turbokompresoru, lai uzlabotu kravas automašīnu jaudu un
dzinēja efektivitāti
Spēcīga jauda, kas atbilst dažādiem darba apstākļiem
Ievērot ES III posma gāzes emisijas standartu
Pilnīga eļļošana, lai nodrošinātu zemu trokšņa līmeni
Elektriskā motora aizsardzības sistēma izslēdz dzinēju, lai izvairītos no tā
bojājums, ja tiek izmantots zems eļļas spiediens / augsta temperatūra
Kessler D81 piedziņas ass
Kessler piedziņas ass, pierādīta kvalitāte lieljaudas kravas automašīnām, plaša sliežu ceļa, divpakāpju reduktora pārnesumkārba, spēcīga ass korpuss, kas optimizēts smagam kravas stāvoklim. Wet disk disku bremzes ir bez apkopes.
Šī piedziņas ass darbojas zem trieciena slodzes, nodrošinot augstu drošību un ilgu kalpošanas laiku.
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Salonā tiek izmantots jaunākais ergonomiskais dizains,
Vienkāršs un elegants, plašs un ērts.
● Aprīkots ar lielu krāsu displeju
viegli nolasīt kravas automašīnas reālo stāvokli.
● stingrs kabīnes dizains, lai nodrošinātu drošību un komfortu
operatoram. Laba izturība, durvis un
logus var viegli un stingri atvērt un aizvērt.
● Aprīkots ar daudzfunkciju kursorsviru, All
kontrole ir jūsu rokās.
● Luksusa sēdekli var regulēt atbilstoši
vadītāja augstums un svars, lai nodrošinātu
ērtākā braukšana un augsta efektivitāte.
Drošais stikls, lai nodrošinātu izcilu
Visaptveroša redzamība.
● Aprīkots ar gaisa kondicionētāju un apsildi
darbojas, lai tas atbilstu visiem klimatiskajiem apstākļiem.
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Drošs krāsu displejs parāda pacelšanas svaru / uzplaukuma leņķi / celšanas augstumu / galveno spiedienu / motora stāvokli / eļļas līmeni / kļūdas kodu utt.
Ātri reaģējošais kontrolieris palīdz operācijas efektivitātei
Automātiskā pārraide
ZF automātiskā pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ar 5/3 atpakaļgaitas ātrumu padara iekrāvēja darbību vienmērīgu un labu ekonomisko sniegumu
Minimālā apkope, ilgs kalpošanas laiks
Inching funkcija nodrošina precīzu tuvojošo veiktspēju
Atpakaļgaitas bloķēšana, ātruma regulējama pārslēgšanas aizsardzība
Drošības ierīce:
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Ja vadītājs nav sēdēts, nogrieziet visu hidraulisko, braukšanas funkciju
Izkliedētāja statusa indikators
Sarkans dzeltens zaļš indikators
Gaismas signāls, kas norāda izkliedētāju, atbloķē stāvokli
Ierobežojumi nenormāla pacelšana, nolaišanas darbība
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Svēruma displejs un pārslodzes ierobežošanas sistēma
Slodze 90%, skaņas signāls
Pārsniedzot nominālo slodzi, tiks izslēgta celšanas funkcija.
Can-bus diagnostika
Displeja dzinējs, pārnesumkārba un cits kļūdas kods
Parādiet eļļu, spiedienu, temperatūru un citu trauksmes informāciju
Dubulta bremžu pedāļa konstrukcija
Pielāgot vadītāja darba paradumiem
Izkliedētāja un mastu drošība
Ierobežota ātruma vērtība masta apakšējai daļai, ķēdes pretslīdēšana
Augstas izturības konstrukcija mastam un izkliedēšanai
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Kā mēs visi zinām, ECH kājāmgājēja daļa galvenokārt sastāv no piedziņas riteņa, balstošā ķēdes riteņa, atbalsta riteņa un sliežu ceļa. Katra darbība ir nepieciešama darbībai, tāpēc, kad kāda noteikta laika periodā šīs sastāvdaļas parādīsies dažādās pakāpēs. Dzelzs bruņas putas ir šeit, lai koplietotu dažas ikdienas apkopes metodes, kas var samazināt ECH nodilumu un izvairīties no daudz laika un enerģijas, lai to labotu nākotnē.
Dzelzs bruņas, lai izjauktu šaubas un samazinātu ECH sliežu nodilumu
Metode, kā samazināt ECH staigāšanas daļu nodilumu
Pirmais punkts: ja tiek konstatēts, ka ritenis nevar darboties neveiksmes dēļ, tas nekavējoties jālabo.
Ja daļējs ķēdes ritenis vai atbalsta ritenis nedarbojas, tas var izraisīt veltņa nolietošanos un pat novilkt sliedes savienojumu. Tādēļ, ja šāds veltnis nevar darboties, ir nepieciešams nekavējoties labot, lai laikus izvairītos no citām kļūdām.
Otrais punkts: lai izvairītos no ECH pārvietošanās pa slīpām virsmām vai pēkšņi pagrieztu, cik vien iespējams.
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Ilgu laiku atkārtoti staigājot un nogriežoties slīpā zemē, tiks novirzīts sliežu ceļa pusē ar piedziņas riteņa un stūres rata pusi, kas noved pie nolietojuma pakāpes palielināšanās. Tāpēc darbības laikā ir iespējams izvēlēties, cik vien iespējams, taisni un lielu pagriezienu, kas var efektīvi novērst pārmērīgu nodilumu.
Trešais punkts: regulāra pārbaude, stiprinājuma skrūves un uzgriežņi var efektīvi samazināt sliežu ceļa nodilumu.
9 t 9t tukšs konteinera iekrāvēja sānu iekrāvējs ECH Zīmols SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS
Slodzes ritenis, kāpurķēde, piedziņas riteņa stiprinājuma skrūve, braukšanas caurules skrūve un tā tālāk, jo iekārta ilgu laiku viegli darbojas vibrācijas un atslābuma dēļ. Ja skrūvju skrūves ir atslābinātas un iekārta turpina darboties, var rasties atstarpe starp skrūvēm un skrituļslidu, kā rezultātā var rasties plaisas. Plaisa var arī palielināt skrūves caurumu starp sliežu ceļu un sliežu ceļu, kas noved pie nekāda veida stiprinājuma, kā rezultātā tiek nomainīts sliežu ceļš un sliežu ķēde.
Lai gan ECH sliežu nodilumu izraisa dažas sīkas detaļas, taču tieši šīs sīkās detaļas, ja netiek pievērsta uzmanība, var izraisīt lielas nepilnības un sekas. Es ceru, ka jūs varat dalīties pieredzē savā starpā, uzzināt un uzlabot uzturēšanas darbības prasmes, lolot un aizsargāt mūsu revolucionāros brāļus.
E-pasts: claire@socmachinery.com
| DARBĪBAS | |||||
| Modelis | SECH90 / 8 | SECH90 / 7 | SECH80 / 7 | SECH80 / 6 | |
| Slodzes ietilpība | Kilograms | 9000 | 9000 | 8000 | 8000 |
| Maksimālais kraušanas slānis | 8 | 7 | 7 | 6 | |
| Pacelšanas ātrums, piekrauts / bez kravas | jaunkundze | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 | 0,55 / 0,60 |
| Slodzes ātrums, piekrauts / bez kravas | jaunkundze | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 | 0,60 / 0,60 |
| Brauciena ātrums, piekrauts / bez kravas | km / h | 26/28 | 26/28 | 25/27 | 25/27 |
| Kāpšanas spēja, piekrauta / bez kravas | % | 38 / - | 38 / - | 30 / - | 30 / - |
| Vilces spēks | kN | 157.5 | 157.5 | 107.5 | 107.5 |
| IZMĒRI | |||||
| Riteņu bāze | y (mm) | 4520 | 4520 | 4020 | 4020 |
| Masta augstums, nolaists | h1 (mm) | 12399 | 11111 | 11091 | 9600 |
| Slīpuma leņķis (uz priekšu / atpakaļ) | α / β (/ °) | 3/4 | 3/4 | 3/4 | 3/4 |
| Masta augstums, pagarināts | h4 (mm) | 21818 | 19244 | 19204 | 16660 |
| Salona augstums | h6 (mm) | 4326 | 4326 | 4326 | 4326 |
| Augstums, operatora sēdeklis | h7 (mm) | 3226 | 3226 | 3206 | 3206 |
| Twistlock augstums, nolaists | h13 (mm) | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 |
| Maksimālais twistlock augstums | h3 (mm) | 21216 | 18642 | 18600 | 16290 |
| Kopējais garums | l1 (mm) | 6850 | 6850 | 6450 | 6450 |
| Garums līdz izkliedētāja sejai | l2 (mm) | 6682 | 6682 | 6277 | 6277 |
| Kopējais platums | b1 / b2 (mm) | 4120/2570 | 4120/2570 | 3627/2398 | 3627/2398 |
| Izkliedētāja platums 20 '/ 40' | b3 (mm) | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 |
| Pagrieziena rādiuss | Wa (mm) | 6300 | 6300 | 5700 | 5700 |
| Riteņu spole, Priekšējie riteņi | b10 (mm) | 3280 | 3280 | 2880 | 2880 |
| Riteņu spole, aizmugurējie riteņi | b11 (mm) | 2171 | 2171 | 2068 | 2068 |
| SVARS | |||||
| Servisa svars | Kilograms | 38680 | 38280 | 33800 | 32800 |
| Asu slodze ar priekšējo / aizmugurējo slodzi | Kilograms | 37220/10460 | 36610/10670 | 29050/10750 | 28650/10150 |
| Ass slodze bez kravas, priekšā / aizmugurē | Kilograms | 22660/16020 | 22480/15800 | 20100/13700 | 19700/13100 |
| MOTORS | |||||
| Modelis | SECH90 | SECH80 | |||
| Dzinēja ražotājs / tips | Cummins / QSB6.7 | Cummins / QSB6.7 | |||
| Cilindra numurs / pārvietojums | 6/6700 cm3 | 6/6700 cm3 | |||
| Nominālā jauda | 164Kw @ 2200 apgr./min | 129Kw @ 2200 apgr./min | |||
| Maksimālais griezes moments | 949 NM @ 1500 apgr./min | 800 NM @ 1500 apgr./min | |||
| Ģeneratora nominālā strāva | 100 A | 70 A | |||
| Akumulators | 24 V (2 x 12/110) | 24 V (2 x 12/110) | |||
| PĀRVIETOŠANA | |||||
| Modelis | SECH90 | SECH80 | |||
| Ražotājs / tips | ZF / 3WG211 AUTO | ZF / 3WG211 AUTO | |||
| Sajūga tips | Griezes momenta pārveidotājs | Griezes momenta pārveidotājs | |||
| Nosūtīšana | Automātiskā nobīde / bloķēšana | Automātiskā nobīde / bloķēšana | |||
| Pārnesumkārbas numurs | 3 F / 3 R | 3 F / 3 R | |||
| BREMŽU SISTĒMA | |||||
| Darba bremze: slapjš disks | |||||
| Stāvbremze | |||||
| DRIVE AXLE | |||||
| Modelis | SECH90 | SECH80 | |||
| Vadītāja ass ražotājs | KESSLER / Vācija | KESSLER / Vācija | |||
| Tips | D81PL488 - NLB | D81PL478 - NLB | |||
| STEER AXLE | |||||
| Modelis | SECH90 | SECH80 | |||
| Stūres ass Ražotājs | OMCI / Itālija | Weilong | |||
| Tips | ASF | Z16A1 | |||
| Stūres veids - viens cilindrs | Dubultas darbības cilindrs | Dubultas darbības cilindrs | |||
| RIEPAS | |||||
| Piedziņas riteņi | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| Stūres rati | 14.00-24 28PR | 12.00-24 24PR | |||
| Tips | Pneimatiskās riepas | Pneimatiskās riepas | |||
| Spiediens | 10 bāri | 10 bāri | |||
| Daudzums, priekšā / aizmugurē | 4/2 | 4/2 | |||
Populāri tagi: 9 t 9t tukšs konteinera manipulatora sānu iekrāvējs ech, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu









