20 tonnu dīzeļdzinēju autokrāvējs
Dzinējs: Slavens zīmols Ķīnā, zems eļļas patēriņš, augstas kvalitātes turbodzinējs, laba jauda, lielas griezes momenta rezerves, ir spēcīga jauda, enerģijas taupīšana un vides aizsardzība.
Stūres sistēma: Aprīkots šķērsvirziena eļļas cilindra tipa stūres tilts, pilna hidrauliskā stūre, elastīga un viegla, uzticama.
Transmisijas&griezes momenta pārveidotājs: importēta tehnoloģija, uzticama veiktspēja, ērta apkope, vienmērīga transmisija un ērta darbība.
Lieljaudas 20 tonnu dīzeļa autokrāvējs
Dzinējs:zems eļļas patēriņš, augstas kvalitātes turbodzinējs, laba jaudas veiktspēja, lielas griezes momenta rezerves, ir spēcīga jauda, enerģijas taupīšana un vides aizsardzība.
Stūres sistēma:Aprīkots šķērsvirziena eļļas cilindra tipa stūres tilts, pilna hidrauliskā stūre, elastīga un viegla, uzticama.
Transmisijas&pastiprinātājs; griezes momenta pārveidotājs:importētās tehnoloģijas, uzticama veiktspēja, ērta apkope, vienmērīga pārraide un ērta darbība.
Bremžu sistēma:izmantojiet nobriedušu profesionāla ražotāja produktu, disku bremzes, ātrāku siltuma izkliedi, vieglu, vienkāršu struktūru un viegli regulējamu. Īpaši ir ļoti laba termostabilitāte, ja ir liela slodze, stabils bremzēšanas efekts.
Kontroles sistēma:pilotvārsta vadības ierīce, lai padarītu darbu efektivitāti un samazinātu autovadītāju darba intensitāti.
Dzesēšanas sistēma:aprīkota neatkarīga transmisijas eļļas un hidrauliskās eļļas dzesēšana, palielinot sistēmas stabilitāti.
Dakša:standarts ar hidraulisko dakšu pozicionētāju, vieglu darbību un samazina vadītāju darba intensitāti.
Masts:kārbas tipa iekšējais-ārējais masts, īpaši rullīšu gultņi, palielina celšanas veiktspēju.
Taksis:Pilna kabīne ar maiņstrāvu, sildītāju un atpakaļskata displeju.
PIC: Džons ČensMobilais:+8618106938692E-pasts:john@socmachinery.com
Produktu video šovs
| Tehniskais parametrs | |||
| Dizaina detaļas | |||
| Lieta | HNF-200 | ||
| Iespējas | Nominālā slodze | Q(t) | 20 |
| Slodzes centrs | c (mm) | 1250 | |
| Riteņu bāze | y (mm) | 4000 | |
| Svars | Svars | Kilograms | 32500 |
| Šasija | Riepu specifikācijas: Priekšpuse | 14.00-24-28PR | |
| Riepu specifikācijas: Aizmugurējā | 14.00-24-28PR | ||
| Riepu daudzums, priekšā/aizmugurē (X-piedziņas riteņi) | 4\2 | ||
| Riteņu protektors: Priekšējais | b10 (mm) | 2200 | |
| Riteņu protektors: Aizmugurējais | b11 (mm) | 2390 | |
| Izmērs | Masta/ratnes slīpuma leņķis (priekšējais/aizmugurējais) | Grāds (°) | 6\12 |
| Masta augstums (dakšu nolaišana) | h1 (mm) | 3860 | |
| Masta pacelšanas augstums | h3 (mm) | 3500 | |
| Maksimālais pacelšanas augstums | h4 (mm) | 5610 | |
| Augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) | h6 (mm) | 3510 | |
| Kopējais garums (ar dakšām) | l1 (mm) | 8340 | |
| Dakšu priekšējā vertikālā virsma līdz transportlīdzekļa aizmugurējam galam | l2 (mm) | 6345 | |
| Kopējais platums | b1/b2 (mm) | 3050 | |
| Dakšas izmērs | s/e (mm) | 2000X260X100 | |
| Dakšu karietes platums | b3 (mm) | 3050 | |
| Masta minimālais klīrenss (ar slodzi) | m1 (mm) | 300 | |
| Garenbāzes centra minimālais klīrenss (ar slodzi) | m2 (mm) | 420 | |
| Min. Pagrieziena rādiuss | Va (mm) | 6250 | |
| Braukšanas ātrums (ar kravu/bez kravas) | km/h | 26/30 | |
| Performance | Maksimālais pacelšanas ātrums (ar slodzi/bez kravas) | mm/s | 260/270 |
| Maksimālais nolaišanas ātrums (ar slodzi/bez slodzes) | mm/s | 310/260 | |
| Vilce | kN | 170 | |
| Pakāpju spēja (ar slodzi/bez slodzes) | % | 20/22 | |
| Braukšanas bremze | Hidrauliskais skavas disks | ||
| Dzinējs | Dzinēja marka/modelis | Pēc izvēles | Weichai dzinējs |
| WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | |||
| Divas izvēles | Dongfens Kaminss | ||
| QSC8.3-C215 8.3L 160KW 2200rpm | |||
| Cilindra Nr. | 6 | ||
| Citi | Transmisijas pārnesumi (priekšējais/aizmugurējais) | 2\1 | |
| Pielikumu darba spiediens | Mpa | 18 | |
| Pielikumi, izmantojot eļļas daudzumu | l/min | 80 | |
Produktu fotoattēli:






Ar produktiem saistītās ziņas:
Pirmajos trīs ceturkšņos būvniecības tehnikas pārdošanas apjomi mainījās un saruka, un iekrāvēji pastāvīgi kritās
Saskaņā ar Ķīnas Būvmašīnu nozares asociācijas un Ķīnas ceļu mašīnu tīkla datiem 2021. gada pirmajos trīs ceturkšņos manas valsts' būvniecības tehnikas nozarē pirmajā ceturksnī bija vērojams straujš pārdošanas apjoms un pakāpenisks kritums otrajā ceturksnī. un trešajā ceturksnī.
Ekskavatoru nozare ievērojami samazinājās, atspoguļojot kopējo lejupslīdes tendenci.
Kā piemēru ņemiet ekskavatoru nozari. Mēneša pārdošanas apjoms martā bija 79 035 vienības, uzstādot jaunu vēsturisku rekordu. Sākot ar aprīli, iekšzemes pārdošanas apjoms bija 41 100, kas ir par 5,24% mazāk nekā iepriekšējā gadā. 2021. gada oktobrī tika pārdoti 18 964 ekskavatori, kas ir par 30,6% mazāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp 12 608 bija iekšzemes, kas ir par 47,2% mazāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir lielākais kritums gadā. Kopš nozares'atveseļošanās 2016. gada otrajā pusē, manas valsts'celtniecības mašīnu nozare, kas turpinājusi visu laiku pieaugt, šogad atkal ir piedzīvojusi lejupslīdi.
Iekrāvēju nozares kopējā izaugsme ir samazinājusies, atspoguļojot tirgus gaidas
Pirmajos trīs ceturkšņos iekrāvēju kumulatīvā realizācija sasniedza 846 688 vienības, kas ir par 285 660 vienībām vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas ir pieaugums par 50,9%. Tostarp iekšzemes uzņēmumu kumulatīvā realizācija bija 779 173 vienības, kas ir pieaugums par 261 790 vienībām, pieaugums par 50,6%; ārvalstu kapitāla kumulatīvā realizācija bija 67 515 vienības, pieaugums par 23 870 vienībām, pieaugums par 54,7%; elektrisko autoiekrāvēju kumulatīvā realizācija bija 494 348 vienības, kas ir pieaugums par 219 112 vienībām, pieaugums par 79,6%. Iekrāvēji veidoja 58,4%; iekšdedzes autoiekrāvēju kumulatīvie pārdošanas apjomi bija 352 340 vienības, kas ir par 66 538 vienībām jeb 23,3% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Kopējais eksporta pārdošanas apjoms pirmajos trīs ceturkšņos bija 228 186 vienības, kas veido 27% no kopējā pārdošanas apjoma, kas ir par 102 401 vienību jeb 81,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp elektroiekrāvēju kumulatīvais eksports bija 170 174, kas ir pieaugums par 82468 vienībām, pieaugums par 94%; elektroiekrāvēju kumulatīvais eksports veidoja 74,6%, bet iekšdedzes autoiekrāvēju kumulatīvā eksporta apjoms bija 58 012, kas ir pieaugums par 19 933 vienībām, pieaugums par 52,3%. Iekrāvēju pārdošanas apjoms mēnesī ir parādīts 10. attēlā.
Pacēlāju darba mašīna un pacelšanas darba platforma
Pirmajos trīs ceturkšņos pacelšanas darba platformu kumulatīvā realizācija bija 127 745 vienības, kas ir par 46 992 vienībām jeb 58,2% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Kopējais iekšzemes pārdošanas apjoms pirmajos trīs ceturkšņos bija 94 957 vienības, kas veido 74,3% no kopējā pārdošanas apjoma, kas ir pieaugums par 26 938 vienībām jeb 39,6% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu; kumulatīvais eksports 32 788 vienības, kas veido 25,7% no kopējā pārdošanas apjoma, pieaugums par 20054 vienībām, pieaugums par 157%. Pacelšanas darba platformas mēneša pārdošanas apjoms ir parādīts 13. attēlā.
Lidmašīnu kopējais pārdošanas apjoms pirmajos trīs ceturkšņos bija 2914 vienības, kas ir par 609 vienībām jeb 26,4% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Kopējais iekšzemes pārdošanas apjoms bija 2894 vienības, kas veido 99,3% no kopējā pārdošanas apjoma. Gaisa darbu kravas automašīnu mēneša pārdošanas apjoms ir parādīts 14. attēlā.

Produkti








Populāri tagi: 20 tonnu dīzeļa jahtu autokrāvējs, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
















