20 tonnu lieljaudas iekrāvējs jahtu un kuģu inženierijai

SOCMA 20 tonnu lieljaudas iekrāvējs jahtu un jūras tehnikai

20 tonnu smago autoiekrāvēju ir projektējis Fujian South China Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd., vienlaikus absorbējot smago pacēlāju uzlaboto projektēšanas un ražošanas tehnoloģiju mājās unārzemēs viss mašīnas dizains pilnībā atspoguļo tirgus pieprasījuma vadošo lomu, izmanto uzņēmuma pilno iekrāvēju ražošanas platformu, kā tehnisko atbalstu izmanto uzņēmuma gadu ilgo iekrāvēju izpēti un kā dizaina principu izmanto efektīvākus pakalpojumus lietotājiem.

Galvenās veiktspējas mehānisma iezīmes ir šādas:

(1) Jaudas pārvades sistēma

1. Dzinējs

Tiek pieņemts Weichai WP10G220E343 dīzeļdzinējs ar turbokompresoru. Tam ir laba 162kw jauda, ​​liela griezes momenta rezerve, laba ekonomija un zems degvielas patēriņš un eļļas patēriņš. Tas ir augstas kvalitātes produkts, kas rūpīgi izstrādāts, ražots un pārbaudīts rūpniecisko transportlīdzekļu darba apstākļiem. Dzinēja emisijas atbilst Ķīnas III fāzes standartiem.

Enerģijas sistēma izmanto divvirzienu amortizācijas tehnoloģiju un elastīgo balstiekārtu, lai efektīvi pārvarētu rezonansi starp energosistēmu un rāmi un samazinātu elektrosistēmas trokšņa un noguruma radītos bojājumus.

2. Hidrauliskā transmisija.

Tiek pieņemta SOCMA pārnesumu transmisija un uzstādīts proporcionālais sadales vārsts, tāpēc pārnesumu pārslēgšana ir vienmērīga un izejas efektivitātes zudums ir mazāks. Pārbaudīts tirgū, tas ir salīdzinoši stabils transmisijas komplekts.

3. Piedziņas ass

Pašizgatavotā smagās dakšas piedziņas ass un vadāmā ass ir īpaši izstrādātas iekrāvēja īpašiem darba apstākļiem. Ass korpusam ir augsta izturība, liela nestspēja, spēcīga pretpiesārņojuma spēja, laba siltuma izkliede, uzticama veiktspēja, stabila kvalitāte, iebūvēta disku bremzēšana, kā arī laba veiktspēja un izmaksu veiktspēja.

4. Rāmis / masts / plaukts: tie ir izstrādāti, izmantojot galīgo elementu analīzi. Visi stresa punkti tiek simulēti un aprēķināti, izmantojot Ķīnas Zinātņu akadēmijas Quanzhou Iekārtu pētniecības institūta profesionālo stresa mākoņu diagrammu. Daudzkārtnis ir augsts, un konstrukcijas dizains ir optimizēts, lai padarītu visu transportlīdzekli stabilāku un.

Siltuma izkliedes sistēma: tiek pieņemta Jiangsu Hengli trīs rindu lielas ietilpības ūdens tvertne, kurai ir uzticama kvalitāte, laba siltuma izkliede un izcila siltuma izkliedes veiktspēja, lai nodrošinātu, ka visi sistēmas komponenti var darboties labos temperatūras apstākļos, efektīvi samazinot atteices līmeni visu transportlīdzekli un uzlabo visa transportlīdzekļa uzticamību. Neatkarīgā siltuma izkliedes sistēma ir pieņemta, lai taupītu enerģiju, un tai vienlaikus ir reversās tīrīšanas funkcija.

4. Augstspiediena cauruļvads: saražotie produkti ir stingri pārbaudīti un atbilst importēto detaļu nomaiņas standartam. Visām gumijas šļūtenēm ir starptautiski labi pazīstami zīmoli.

Stūres sistēma: ir pieņemta pilnas hidrauliskās stūres sistēma, kas uztver slodzi. Prioritātes vārsts piegādā hidraulisko eļļu, ko nodrošina darba sūknis, attiecīgi stūres sistēmai un darba sistēmai. Kad galvenais dzinējs griežas, sūknis galvenokārt atbilst stūres sistēmas spiediena un plūsmas prasībām, kas uzlabo sistematizāciju.

(3) Bremžu sistēma

Tiek pieņemta pneimatiskā hidrauliskā bremžu sistēma, un tiek izmantota gaisa augšējā eļļas spiediena tehnoloģija, tāpēc bremzēšanas spēks ir uzticams un stabils, akumulators ir zem spiediena un bremzēšanas jauda ir uzticama. To var izmantot jebkurā vidē ar ērtu apkopi. Vienas pogas elektroniskā stāvbremze ir viegla, un stāvēšanas efekts ir divreiz lielāks nekā tradicionālajai rokas vilkšanas bremzei.

(4) Kabīne un vadības sistēma

Jaunajai greznajai un ērtajai kabīnei ir noslēgta vibrāciju samazināšana, skaņas izolācija un trokšņu samazināšana, liela iekšējā telpa, plašs redzamības lauks un skaists interjers. Kursorsvira un instrumentu panelis ir sakārtoti pēc ergonomikas principa. Kursorsvira un pogu slēdzis ir sasniedzami, un ērti sēdekļi ar balstiekārtu ir aprīkoti tā, lai vadītājs vienmēr justos ērti un atvieglotu darbību. Kabīne ir aprīkota ar dzesēšanas un sildīšanas gaisa kondicionieri un vairāku logu trīsdimensiju gaisa padevi, tas ir, ātru atkausēšanu, kas pilnībā atbilst operatora dzesēšanas un apkures vajadzībām.

Sēdeklis un virzienrādītājs ir brīvi regulējami, aprīkoti ar elektrisko ventilatoru, avārijas āmuru, ugunsdzēšamo aparātu, pretslīdēšanas grīdas paklājiņu, priekšējiem un aizmugurējiem logu tīrītājiem, un kabīnes pilnībā noslēgtā konstrukcija visur atspoguļo "uz cilvēku orientētu" dizaina koncepciju. un nodrošina ērtu darba vidi operatoram.

(5) Dakša: zīmola cascat

20 t smagās kravas automašīnas tehniskās iezīmes:

Viss transportlīdzeklis ir veidots kā lieljaudas transportlīdzeklis. Rāmis, masts un plaukts ir pakļauti profesionālai galīgo elementu sprieguma analīzei. To ir viegli lietot, un tam ir spēcīga pārslodzes nestspēja.

Laba dzinēja un pārnesumkārbas siltuma bilances temperatūra: kad apkārtējās vides temperatūra ir 40 grādi, dzinēja ūdens un siltuma bilances temperatūra ir zemāka par 95 grādiem un transmisijas eļļas temperatūra un siltuma bilance ir zem 90 grādiem, kas var labāk novērst izplatītos defektus. piemēram, eļļas noplūde un ūdens noplūde, ko izraisa blīvējumu novecošanās, priekšlaicīga dzinēja nodilums un bezspēcīga transmisija (nepietiekama jaudas pārvade).

Optimizēta portāla konstrukcija, plaša redze: optimizēt portāla sistēmas dizainu ar nelielu portāla atstarpi un kompaktu struktūru, kas nodrošina operatoram plašu priekšējo redzamību, kas veicina apstrādājamības un darba efektivitātes uzlabošanos.

To var pielāgot atbilstoši lietotāja prasībām (portāla augstums, piederumi, ātra plauktu maiņa, bezmaksas pacelšana)

Elektroniskās pogas stāvbremze, viens atslēgas slēdzis, stāvvietas efekts vairākas reizes pārsniedz parastās rokas bremzes, un aprīkojuma lietošanas process ir ērtāks.

Augsta izmaksu veiktspēja un stabilitāte: lokalizētas konfigurācijas cena, importēto transportlīdzekļu veiktspēja, spēcīga piederumu universālums, zemas uzturēšanas izmaksas vēlākā posmā un labas tirgus atsauksmes kopš visa transportlīdzekļa ienākšanas tirgū.

Populāri tagi: 20 tonnu lieljaudas iekrāvējs jahtu un kuģu inženierijai, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots