25 tonnu autokrāvējs

25 tonnu autokrāvējs

HNF-250 Nominālā slodze: 25 000 kg Slodzes centrs: 900 mm Darba masa: 35 000 kg Riteņa pamatne: 4000 mm
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads
Vienums Informācija par preci Vienība
HNF-250
Iespējas Nominālā slodze Q (t) 25
Slodzes centrs c (mm) 1250
Riteņu bāze y (mm) 4400
Svars Svars Kilograms 35000
Šasija Riepu specifikācijas
14.00-24-28PR
Riepu specifikācijas
14.00-24-28PR
Riepas Daudzums priekšā / aizmugurē (X-riteņi)
4 2
Riteņu protektors: priekšā b10 (mm) 2200
Riteņu protektors: aizmugurē b11 (mm) 2390
Izmēri Masta / rāmja slīpuma leņķis (priekšā / aizmugurē) Grāds (°) 6 12
Masta augstums (dakšas nolaišana) h1 (mm) 3860
Masta pacelšanas augstums h3 (mm) 3500
Maksimālais pacelšanas augstums h4 (mm) 5610
Augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) h6 (mm) 3510
Kopējais augstums (ar dakšām) l1 (mm) 9190
Dakšu priekšējā vertikālā virsma transportlīdzekļa aizmugurē l2 (mm) 6745
Kopējais platums b1 / b2 (mm) 3050
Dakšas izmērs s / e (mm) 2440X300X110
Dakšas ratiņu platums b3 (mm) 3060
Masta minimālais klīrenss (ar slodzi) m1 (mm) 300
Riteņu bāzes centra minimālais klīrenss (ar slodzi) m2 (mm) 420
Min.Pagrieziena rādiuss Wa (mm) 6700
Brauciena ātrums (ar slodzi / bez slodzes) km / h 25/29
Veiktspēja Maksimālais celšanas ātrums (ar slodzi / bez slodzes) mm / s 260/270
Maksimālais ātrums (ar slodzi / bez slodzes) mm / s 315/260
Vilces N 17000
Pakāpeniskums (ar slodzi / bez slodzes) 20/21
Braukšanas bremze
Hidrauliskā skava

Motora zīmols / modelis Pēc izvēles Weichai dzinējs
Dzinējs
WP10G220E343
9,726L 162KW 2000rpm
Neobligāti divi Dongfeng Cummins

QSC8.3-C240
8.3L 179KW 2200 apgr./min
Cilindra Nr. 6
Citi Pārnesumu pārnesumi (priekšā / aizmugurē)
2 1
Pielikumi darba spiediens bārs 180
Pielikumi ar eļļas daudzumu l / min 80

1, pieņemt Cummins, Weichai, Yuchai turbokompresora dzinējs, spēcīgs, enerģijas taupīšana, vides aizsardzība, atbilst augstas efektivitātes prasībām.
2, izmantojiet Hangchi, Sanchi planētas tipa hidraulisko jaudas pārnesumu pārnesumkārbu, lielu vilcienu kombinētā ekspluatācijas stāvoklī, pārvades sistēmu uzticamāku.
3, pieņemt dubultās turbīnas hidrauliskā griezes momenta pārveidotāju, pakāpenisku ātruma maiņu, viena sviras vadību ātruma maiņai, vieglāk darboties.
4, mainīga ātruma regulēšanas vārsts, kas savienots ar neitrālu starteri, mašīna sāk drošāku.
5, priekšējā ass pieņem smagā slodzes piedziņas tiltu, palielina asu korpusa, rumbas un gultņa izmēru, spirālveida zobratu pārnesumu un riteņu planētas riteņu palēninājumu, palielinot tērauda konstrukciju tilta korpusa atbalstu, palielinot slodzi un kalpošanas laiku.
6, bez spieķu plāksnes veida loka, palieliniet rumbas gultņu ietilpību.
7, aizmugurējā ass ar šķērsvirziena hidrauliskā cilindra stūres vadību, stūres ass ir kompakta konstrukcija, transmisijas leņķis ir 70,5 ° , palīdz samazināt pretestību un samazina riepu nodilumu un uzlabo braukšanas komfortu.
8, izmantojot četrus smagus bremžu disku bremzes, biezāku bremžu disku, aizmugurējo gaisa tvertni, 18 reizes bremzēšanas spiediena stipruma attiecību, siltuma izkliedi ātrāk, drošāk un drošāk
9, hidrauliskā slodzes noteikšanas stūres sistēma, aizmugurējā stūres ass ar nelielu pagrieziena rādiusu, elastīga un viegla stūres sistēma
10, pieņemt dubultā sūkņa saplūšanas darba hidraulisko sistēmu, ievērojami samazinot degvielas patēriņu, enerģijas patēriņu. Hidrauliskā sistēma, kas aprīkota ar eļļas radiatora un pretspiediena aizsargierīci, nodrošina mašīnas siltuma līdzsvaru
11, izmantojot ātruma ierobežošanas vārstu un spiediena selektora vārstu, samaziniet hidrauliskās sistēmas triecienu, var nolaist mastu uz zemes, kad dzinējs deg;
12, sadarbojas ar Ķīnas Zinātņu akadēmijas hercīniešu institūtu "vispārējās struktūras optimizācijas shēmu", pārbauda stīvuma un izturības aprēķinu, noguruma dzīves prognozi uz pacēlāja, visaptverošu galīgo elementu mehānikas analīzi, struktūras projektēšanas optimizāciju, nodrošina produktu lietošanas drošību
12.1, pieņemt garu riteņu bāzi, kārbas dubultstaru rāmi, var nodrošināt labu stingrību un izturību, lai nodrošinātu augstu autokrāvēja šasijas uzticamību
12.2., Iekšējais un ārējais masts pieņemts veltnis, durvju rāmis ar rullīti, pārvietojama bloka enerģijas struktūra, garais mastas kalpošanas laiks, augsta uzticamība
12.3, mastu pacelšanas augstums var būt līdz 3 metriem, augsts masts, zemais masts, standarta masts un dažādi aksesuāri var tikt pielāgoti atbilstoši klientu prasībām.
12.4, pieņemts ātrās sakabes plaukts, ātri mainās. Hidrauliskais dakšas pozicionētājs, viegli regulējams. Kaskādes augstas izturības dakša, kas ir vairāk izturīga pret izturību, var vairot kalpošanas laiku
13, ar masveida padziļinātu smago autoiekrāvēju riepu, aizmugurējā stūres ass var pagriezt pa centru, tai ir laba vilces veiktspēja un izturība.
14, kas atbilst regulējamajam virzienam, aviosabiedrības sēdekļi, vadības sviras vadības sadales vārsts un darba ierīce, elastīga un ērta manipulācija
15, izmantojot vietējos augstas kvalitātes elektriskos komponentus, bez akumulatora baterijas, ugunsdrošu materiālu stiepļu pretestība, uzticama un izturīga. Kabīne atbilst ventilatoram, radio, gaisa kondicionierim, atpakaļgaitas displejam, var atbilstu svēršanas mašīnai atbilstoši klientu prasībām.
16, visa mašīna ir skaista un gluda. Grezns plaša skatu kabīne, kopā ar jumta logu, zems troksnis, labs blīvējums
17, domestācijas daļas, standartizācija, rentabla, detaļu kopīgums labs viegls iepirkums, ikdienas apkope ir vienkārša un ātra.
18. plaši izmanto lidostās, ostās, dokos, stacijās, noliktavās un citos lielos darba intensitātes gadījumos iekraušanas un izkraušanas, kraušanas un neliela attāluma pārvadājumiem.


Populāri tagi: 25 tonnu autokrāvējs, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti & 12ton-50ton autoiekrāvēji

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

E-pasts

Izmeklēšana