28 tonnas 28t smagais autokrāvējs FD280

E-pasts: claire@socmachinery.com

28 t 28t smagais dakšu iekrāvējs FD280 SOCMA zīmols vs Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes

dakšu iekrāvējs bieži riepas, strādājot ar neapstrādātiem būvlaukumiem, piemēram, klintīm. Tā kā priekšējais ritenis ir slodzes, stūrēšanas un braukšanas funkcija un vispirms pieskaras virsmas svešķermenim, tas ir vairāk pakļauts riepu noplūdei. Autoiekrāvēju riepas ir vairāk svarīgas un tās ierobežo vietnes un rīki, tāpēc priekšējo riepu nomaiņa ir laikietilpīga un darbietilpīga. Autorei ir vairāk autokrāvēju , un bieži vien atklātās šahtas darbībā, kad riepu eksplozija daudzu gadu garumā notiek, izpētot vienkāršu, ātru iekrāvēja priekšējās riepas metodes nomaiņu , kas ir specifiska šādi: autokrāvējs bieži notiek, kad salīdzinoši slikta vietne (piemēram, klinšu seja) bieži notiek izplūstot. Tā kā priekšējais ritenis ir slodzes, stūrēšanas un braukšanas funkcija un vispirms pieskaras virsmas svešķermenim, tas ir vairāk pakļauts riepu noplūdei. Autoiekrāvēju riepas ir vairāk svarīgas un tās ierobežo vietnes un rīki, tāpēc priekšējo riepu nomaiņa ir laikietilpīga un darbietilpīga. Manā vienībā ir vairāk autokrāvēju , un bieži vien atklātās šahtas darbībā, kad riepu eksplozija daudzu gadu garumā notiek, izpētot vienkāršu, ātru autoiekrāvēja priekšējās riepas metodes nomaiņu , kas ir specifiska šādi:

(1) iedarbiniet mašīnu, meklējiet salīdzinoši plakanu atvērtu telpu, nospiediet uz leju roktura pacēlāju, izmantojiet roku balstu, lai atstātu priekšējo riteņu no zemes, un pēc tam atbalstiet mirgošanas pusi pie trieciena puses ar atbalstu un ķīli aizmugurējo riteņu labi (tā ir cieši jāsaskaņo ar vadītāju, lai izvairītos no miesas bojājumiem).

28 t 28t smagais dakšu iekrāvējs FD280 SOCMA zīmols vs Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes

(2) vārpstas un citu instrumentu izmantošana, demontēt gredzenu un bloķēšanas gredzenu un pārbaudīt riepas starplikas ārējo virsmu un adhēzijas ārējo virsmu (riepa ar ilgāku laiku, starplikas ārējā virsma un loksne) no loka var būt līmi). Ja balstu var noņemt, mašīna var lēni darboties īsā attālumā, līdz ieliktnis ir atdalīts no loka ārējās virsmas; ir stingri aizliegts griezties un braukt ar lielu ātrumu, lai nebojātu iekšējo cauruli. Tad priekšējais ritenis tiek atkārtoti atbalstīts.

(3) atzīmēt iekšējās un ārējās riepas relatīvo stāvokli, lai atrastu, noņemtu svešķermeņus un remontētu riepas.

(4) izmantojiet vārpstas un citus instrumentus, lai noņemtu riepas no loka. Jāpievērš uzmanība, lai viegli sadarbotos savā starpā, lai izvairītos no riepu bojājumiem un aizsargātu durvis.

28 t 28t smagais dakšu iekrāvējs FD280 SOCMA zīmols vs Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes

(5) ja ārējā riepa ir ievainota ar tievu svešķermeni, piemēram, naglu, ja virsmai nav acīmredzamas brūces vai mazas brūces, riepu var turpināt izmantot (jo autoiekrāvēja riepa ir zema spiediena riepa, un braukšanas ātrums ir lēns); ja brūce ir liela, tā ir jālabo (jo riepa tiek saspiesta un berzēta, kad mašīna sāk darboties, un iekšējo cauruli ilgstoši sabojā. ”Pat brūce ir lielāka un lielāka, iekšējā caurule ir redzama, riepu nodošanu metāllūžņos.

(6) Ja jauna caurule ir jauna, skrūves vārsta apakšā ir jāpievelk, lai novērstu gaisa noplūdi; tad ārējās caurules iekšējās dobuma svešķermeņi ir jāiztīra un jāpārkaisa atbilstošā talka pulverī un vienmērīgi jāattīra. Lai ieliktnis būtu cieši piestiprināts pie iekšējās un ārējās riepas, pēc iekšējās caurules ielādes iekšējai caurulei jābūt pienācīgi piepumpētai un iepildītai blīvējumā.

(7) uzstādiet riepu uz loka, uzstādiet bloķēšanas gredzenu un fiksējošo gredzenu; uzstādīšanas laikā aizsargāt vārsta durvis.

(8) riepas uzpūšanai izmantojiet transportlīdzekļa gaisa kompresoru.

28 t 28t smagais dakšu iekrāvējs FD280 SOCMA zīmols vs Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes

(9) nospiediet uz leju sviras pacelšanas sviru un noņemiet kronšteinu; šajā brīdī viss process aizņems aptuveni 50min.

Aizstājot aizmugurējo riepu, ir nepieciešams cits pacēlājs vai cita pacelšanas iekārta, lai atbalstītu aizmugurējo riepu, un citas procedūras ir tādas pašas kā priekšējās riepas nomaiņa. (1) iedarbiniet mašīnu, meklējiet salīdzinoši plakanu atvērtu telpu, nospiediet uz leju roktura pacēlāju, izmantojiet roku balstu, lai atstātu priekšējo riteņu no zemes, un pēc tam atbalstiet mirgošanas pusi pie trieciena puses ar atbalstu un ķīli aizmugurējo riteņu labi (tā ir cieši jāsaskaņo ar vadītāju, lai izvairītos no miesas bojājumiem).

(2) vārpstas un citu instrumentu izmantošana, demontēt gredzenu un bloķēšanas gredzenu un pārbaudīt riepas starplikas ārējo virsmu un adhēzijas ārējo virsmu (riepa ar ilgāku laiku, starplikas ārējā virsma un loksne) no loka var būt līmi). Ja balstu var noņemt, mašīna var lēni darboties īsā attālumā, līdz ieliktnis ir atdalīts no loka ārējās virsmas; ir stingri aizliegts griezties un braukt ar lielu ātrumu, lai nebojātu iekšējo cauruli. Tad priekšējais ritenis tiek atkārtoti atbalstīts.

(3) atzīmēt iekšējās un ārējās riepas relatīvo stāvokli, lai atrastu, noņemtu svešķermeņus un remontētu riepas.

(4) izmantojiet vārpstas un citus instrumentus, lai noņemtu riepas no loka. Jāpievērš uzmanība, lai viegli sadarbotos savā starpā, lai izvairītos no riepu bojājumiem un aizsargātu durvis.

28 t 28t smagais dakšu iekrāvējs FD280 SOCMA zīmols vs Kalmar, Hyster, CVS, SANY, TCM, Konecranes

(5) ja ārējā riepa ir ievainota ar tievu svešķermeni, piemēram, naglu, ja virsmai nav acīmredzamas brūces vai mazas brūces, riepu var turpināt izmantot (jo autoiekrāvēja riepa ir zema spiediena riepa, un braukšanas ātrums ir lēns); ja brūce ir liela, tā ir jālabo (jo riepa tiek saspiesta un berzēta, kad mašīna sāk darboties, un iekšējo cauruli ilgstoši sabojā. ”Pat brūce ir lielāka un lielāka, iekšējā caurule ir redzama, riepu nodošanu metāllūžņos.

(6) Ja jauna caurule ir jauna, skrūves vārsta apakšā ir jāpievelk, lai novērstu gaisa noplūdi; tad ārējās caurules iekšējās dobuma svešķermeņi ir jāiztīra un jāpārkaisa atbilstošā talka pulverī un vienmērīgi jāattīra. Lai ieliktnis būtu cieši piestiprināts pie iekšējās un ārējās riepas, pēc iekšējās caurules ielādes iekšējai caurulei jābūt pienācīgi piepumpētai un iepildītai blīvējumā.

(7) uzstādiet riepu uz loka, uzstādiet bloķēšanas gredzenu un fiksējošo gredzenu; uzstādīšanas laikā aizsargāt vārsta durvis.

(8) riepas uzpūšanai izmantojiet transportlīdzekļa gaisa kompresoru.

(9) nospiediet uz leju sviras pacelšanas sviru un noņemiet kronšteinu; šajā brīdī viss process aizņems aptuveni 50min.

Aizstājot aizmugurējo riepu, ir nepieciešams cits pacēlājs vai cita pacelšanas iekārta, lai atbalstītu aizmugurējo riepu, un citas procedūras ir tādas pašas kā priekšējās riepas nomaiņa.

Populāri tagi: 28 t 28t smagais autokrāvējs fd280, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti