Smagais autokrāvējs

Smagais autokrāvējs

HNF-300H iekrāvēja slodze ir 30 tonnas, kravas centrs 1250 mm, kas ir ideāli piemērots pārvietojamo un kraušanas konteineru un citu smago kravu apstrādei. Dakšu maksimālais augstums sasniedz līdz 8,1 m.
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads

Parametri:

Konfigurācija

Modelis

Vienība

HNF-300H

Veiktspēja

Nominālā slodze


30000

Slodzes centrs


1250

Masta slīpuma leņķis (priekšā / aizmugurē)

º

3/4

Kopējie izmēri

Garums

mm

9590

Platums

mm

3800

Augstums

mm

6470

Masta pacelšanas augstums

mm

8100

Dakšas izmērs (L * W * H)

mm

2440X340X125

Min. pagrieziena rādiuss

mm

7260

Maks. braukšanas ātrums (ar slodzi)

Km / h

25

Celšanas ātrums (ar slodzi)

mm / s

260

Novērtējums (ar slodzi)

%

20

Svars

Kilograms

45000

Riepa

Priekšpuse


4X16.00-25-32PR

Aizmugurē


2X16.00-25-32PR

Riteņu protektors

Priekšpuse

mm

2800

Aizmugurē

mm

2450

Riteņu bāze

mm

4800

Min. klīrenss

mm

400

Weichai Engine

Modelis


WP10G240E341

Nominālais jaudas / rotācijas ātrums

KW / r.pm

178/2200

Cilindra Nr.


6

DF Cummins dzinējs (pēc izvēles)

Modelis


QSC8.3-C260

Nominālais jaudas / rotācijas ātrums

KW / r.pm

194/2200

Cilindra Nr.


6




30tonu iekrāvējs (Modelis HNF-300H)

SOCMA 30tons Forklift galvenā konfigurācija un priekšrocības:

1, Jauda: Pieņemiet Weichai WP10G240E341 Turbo uzlādes motors, nominālā jauda 178kw, Maksimālais griezes moments ir 1100N.m, Dzinēja sistēma pieņem modernu degvielas padeves sistēmu, kurai ir pazīmes ar zemu degvielas patēriņu, zemu troksni, spēcīgu jaudu un stabilu izeju emisiju var pielāgot ar dažādu tirgus prasību, maksimālo emisiju. Emisija var sasniegt nacionālo III standartu. Motors tiek plaši izmantots dažādos darba apstākļos, ar augstu izmaksu efektivitāti un uzticamu pēcpārdošanas servisu, lai garantētu dzinēja lietošanu. Piederums, piemēram, filtrs un motora lietošana ir specializēta.

 

2, Transmisija un griezes momenta pārveidotājs, pieņem Hangchi ZF tehnoloģijas elektronisko vadības pārraidi. Griezes momenta pārveidotājs ir stabils un uzticams. Pārnesumu pārslēgšana ir gluda. Tas ir uzticams pārraides mezgls pēc tirgus pārbaudes;

 

3, Braukšanas ass: SOCMA markas piedziņas ass ir veidota ar tādu pašu struktūru kā Kessler. Tas ir aprīkots ar pirmās pakāpes skrūvju reduktoru un planētas braukšanas riteņa sānu samazināšanas ierīci.

Tas ir paredzēts īpašam pacēlāja darba stāvoklim. Riteņa korpusa pretestības izturība ir augsta. Tas ir ar labu atbalstu un labu starojumu. Piedziņas ass ir skavas disks, tas ir augstas rentabilitātes piedziņas ass ar uzticamu veiktspēju un stabilu kvalitāti.

 

4, Bremžu sistēma: Autoiekrāvējs ir aprīkots ar skavas disku, bremzēšanas spēks ir uzticams un stabils, spiediena pastiprinātājs. Bremzēšanas veiktspēja ir uzticama jebkurā darba stāvoklī, to ir viegli uzturēt

 

5, Radiācijas sistēma: pieņem 3 rindu ūdens tvertni ar uzticamu kvalitāti un labu starojumu. Labs starojums var garantēt, ka visas dažādu sistēmu daļas var darboties labā temperatūras stāvoklī, samazina iekrāvēja kļūmes, uzlabo uzticamību.

 

6, Riteņu sistēma: Pieņemiet GKN riteņa loksni un augstu izturību nesošo plāksnes struktūru, kas atbilst dažādiem smagiem darba apstākļiem.

 

7, šasija: Pieņemiet dubultstaru kastes tipa šasiju (tāpat kā Konecranes). Šasija ir ar labu stingrību un izturību, kas garantē augsta līmeņa pacēlāja šasiju. Šasija ir pārbaudīta sekojošos aspektos: stinguma pārbaude, izturības pārbaude, nogurums un dzīves ilguma novērtējums, norādot Ķīnas Zinātņu akadēmijas Haixi institūts. FEA analīze tiek plaši izmantota, kas palīdz optimizēt struktūras projektēšanu, garantēt produktu drošību

 

8, Hidrauliskā sistēma: Pieņemiet vietējās uzlabotās hidrauliskās detaļas ar standarta vadības sviru.

 

9, Kravas automašīnu standarta konfigurācija: ar triecienu absorbējošu kabīni, hidraulisko dakšu pozicionētāju, atpakaļskata monitoru, gaisa kondicionieri un ventilatoru kā standarta konfigurāciju.

 

Stipri SOCMA 30 tonnas iekrāvēja punkti:

1, Dzinēja un transmisijas termiskās bilances temperatūra ir laba: dzinēja ūdens termiskās bilances temperatūra saglabāsies 105 zemāk, transmisijas eļļas siltuma bilances temperatūra saglabās 90 zem darba temperatūras 40 , kas var atrisināt problēmu. eļļas noplūde, ūdens noplūde, kas izraisa plombas novecošanu, un citi bojājumi, piemēram, dzinēja agri valkāšana, elektroenerģijas pārvades atteice.

 

2, Optimizēts mastu dizains ar plašu skatu: Optimizēts masts ar nelielu atstarpi, kompakta konstrukcija, kas nodrošina plašu priekšējo skatu operatoram. Tas ir labs drošas darba uzlabošanai un darba efektivitātes paaugstināšanai.

 

3, Laba izmaksu efektivitāte un stabila veiktspēja: Ķīna Iekšējā konfigurācija ar tādu pašu veiktspēju kā importētajai konfigurācijai, ar labu atgriezenisko saiti pēc palaišanas tirgū

 


Populāri tagi: lieljaudas autokrāvējs, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, konkurētspējīga cena

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

E-pasts

Izmeklēšana