
Litija akumulatoru iekrāvējs 12 tonnu
12 tonnu elektriskie iekrāvējiHNF120-EL
12 tonnu elektriskie iekrāvēji, lieljaudas tipa, litija akumulatori, modelis: HNF120-EL
SOCMA jaunās enerģijas celtniecības mašīnasPriekšrocība salīdzinājumā
SOCMA 12 tonnu elektriskā iekrāvēja, 12 tonnu elektriskā iekrāvēja priekšrocība
12 tonnu autokrāvējs ar nulles emisiju, nevis piesārņojumu, ar zemu trokšņa līmeni
Zems trokšņa līmenis: Motors rada daudz mazāk trokšņa nekā celtniecības tehnikas lieljaudas dīzeļdzinējs.
Zema vibrācija: motora radītā vibrācija ir daudz zemāka nekā dīzeļdzinējam, kas ievērojami uzlabo braukšanas pieredzi.
Viegli darboties: inteliģenta, pilnībā elektroniska vadības sistēma, lai samazinātu darba intensitāti.
12 tonnu elektriskā iekrāvēja' ekspluatācijas izmaksas ir zemas, elektriskās enerģijas izmaksas ir aptuveni 30%, salīdzinot ar tradicionālajām celtniecības mašīnām
12 tonnu elektriskais iekrāvējs arZemas uzturēšanas izmaksas, nav jāveic regulāra dīzeļdzinēja apkope, ieskaitot motoreļļas nomaiņu, filtru nomaiņu,Piemērots darbam lielā augstumā vai sliktas ventilācijas zonā;
II. Parametru standarta konfigurācija 12 tonnu elektriskajam iekrāvējam
Lieta | Vienība | HNF120-EL | |
Iespējas | Nominālā slodze | Q(t) | 12 |
Slodzes centrs | c (mm) | 900 | |
Riteņu bāze | y (mm) | 3000 | |
Svars | Darbības svars | Kilograms | 18000 |
Riepu izmērs | 10.00-20-18PR | ||
Riteņu daudzums (Priekšā / aizmugurē) | 4\2 | ||
Riteņu sliede (priekšā) | b10 (mm) | 1650 | |
Riteņu sliedes (aizmugurē) | b11 (mm) | 1970 | |
Dimensija | Masta / ratiņa slīpuma leņķis (priekšā / aizmugurē) | Grāds (°) | 6\12 |
Masta augstums (dakšas nolaišana) | h1 (mm) | 3100 | |
Masta Pacelšanas augstums | h3 (mm) | 3000 | |
Maks. darba celšanas augstums | h4 (mm) | 4600 | |
Augstums pret galvas aizsargu (augstums līdz kabīnei) | h6 (mm) | 3000 | |
Kopējais garums (ar dakšām) | l1 (mm) | 6055 | |
Kopējais platums | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
Dakšas izmērs | s / e (mm) | 1200*180*90 | |
Min. pagrieziena rādiuss | Wa (mm) | 4450 | |
Braukšanas ātrums (ar kravu / bez kravas) | km / h | 23/26 | |
Maks. celšanas ātrums (ar kravu / bez kravas) | mm / s | 220/270 | |
Maks. nolaišanas ātrums (ar slodzi / bez slodzes) | mm / s | 450/300 | |
Izrāde | Vilces spēks | kN | 90 |
Palielināmība | % | 20/22 | |
Braukšanas bremze | hidrauliskais skavas disks | ||
Akumulators | Enerģijas patēriņa līmenis | kwh | 15 |
Jaudas rezerves | kwh | 141 | |
Nominālais spriegums | 618 | ||
Darba laiks | 8~10 | ||
Braukšanas jauda Motors | kW | 80 | |
Hidrauliskā sūkņa motora jauda | kW | 50 | |
A, Q& A
1. J: Kā rīkoties ar akumulatoru pēc tā nodošanas metāllūžņos?
A: Šobrīd attīstītajās rietumu valstīs un Ķīnā ir profesionālas akumulatoru pārstrādes iestādes.
Tātad nav akumulatora ārstēšanas izmaksu, un to var pat pārdot par noteiktu cenu.
2. J: Kāda ir elektrisko celtniecības mašīnu sistēmā minētā trīselektriskā sistēma?
A: Akumulators, elektriskā vadība, motors;
J: Mašīnā ir vairāki motori. Kāda veida viņi ir?
A: vispārējs divu galveno motoru, piedziņas motoru, hidraulisko motoru, divu papildu motora jaudu (ko izmanto gaisa kondicionēšanai, bremžu sistēmai) gājēju riteņu elektrotehnikas mašīnām, piemēram, iekrāvējiem un iekrāvējiem, parasti ir divi vai vairāki galvenie piedziņas motori, parasti braukšanas sistēmai un neatkarīgas piedziņas hidrauliskajai sistēmai ir gravitācijas potenciāla enerģijas atgūšanas funkcija, lai palielinātu motoru elektriskās enerģijas atgūšanai,
Parasti tas ir efektīvs pastāvīgā magnēta sinhronais motors.
Piemēram, kāpurķēžu ekskavators un citas kāpurķēžu elektriskās celtniecības mašīnas parasti ir galvenais piedziņas motors.
Papildus galvenajam piedziņas motoram pilota sistēmas eļļas padevei, pārnesumkārbas eļļas padevei un stūres sistēmas eļļas padevei parasti ir papildu piedziņas mazais motors, parasti pastāvīgā magnēta sinhronais motors vai trīsfāzu asinhronais motors.
4. J: Vai jūs piedāvājat akumulatoru nomas programmu?
A: Šobrīd mēs varam nodrošināt akumulatoru līzinga programmu lielajiem klientiem Ķīnā.
Par konkrētiem uzņēmējdarbības nosacījumiem var vienoties.
5. J: Kā būtu ar jaunu enerģijas celtniecības mašīnu troksni?
A:
6. Cik stundas mašīnu var izmantot ar vienu uzlādi un cik ilgi tā jāuzlādē par vienu uzlādi?
Tas mainās atkarībā no iekārtas jaudas un akumulatora jaudas.
Dienvidķīnas smagās rūpniecības' pašreizējais dizains pamatā ir 1-2 stundas, pilnu var izmantot 8-10 stundas.
Kas attiecas uz darba laiku, tam jābūt balstītam uz darba apstākļiem. Sākotnējais dizains ir vērsts uz sākotnējā modeļa tipiskajiem darba apstākļiem, un tas var darboties no 8 līdz 10 stundām ar pilnu uzlādi.
Uzlādes laiku parasti nosaka atkarībā no uzlādes kaudzes un akumulatora jaudas. Uzlādes laiks=akumulatora nominālā jauda / uzlādes pāļa nominālā jauda
7. J: Vai jūs sniedzat kabeļa / akumulatora iekšdedzes mašīnas pakalpojumu vai produktu?
A: jā;
South China Heavy Industry Co., Ltd. var sniegt klientiem pakalpojumus vai produktus no iekšdedzes mašīnām līdz kabeļiem / akumulatoriem.
8. Cik ilgs ir vidējais akumulatora darbības laiks?
A: Akumulatora darbības laiku parasti mēra pēc pilnīgas uzlādes un izlādes skaita. Parasti tā ir 4000 reižu pilnīgas uzlādes un izlādes reizes, ko saskaņā ar gadu skaitu var novērtēt apmēram 8 gados.
9. J: Vai ir apgrūtinoši uzturēt elektrisko celtniecības mašīnu?
Trīs elektriskās sistēmas ir bez apkopes. Hidrauliskās un staigāšanas sistēmas ir līdzīgas parastajām iekšdedzes mašīnām un pat vienkāršākas.
Vienkārši nomainiet dzesēšanas sistēmas dzesēšanas šķidrumu un regulāri notīriet kondensatoru un pārbaudiet, vai kabelis nav regulāri bojāts.
10. J: Kuru ainu vispirms var aizstāt ar elektrību?
A: Apgabali vai vietas ar obligātām politikas prasībām, piemēram, Pekinas-Tjaņdzinas-Hebei sadarbības ekonomikas loks vai sanitārijas vietas.
B: Scenāriji ar drošības prasībām.
Piemēram, tunelis, sprādziendrošs augstu vietu līmenis.
C: ainas ar augstām emisiju līmeņa prasībām: piemēram, graudu piestātne, pārtikas rūpnīca utt .;
D: Ainas, kurās klientam ir liels esošo mašīnu daudzums, un klients pievērš lielāku uzmanību ilgtermiņa ekonomikai nekā īstermiņa ekonomikai, un vairāk uzmanības pievērš vides ietekmei nekā ekonomiskajai ietekmei.
Populāri tagi: litija akumulatoru iekrāvējs 12 tonnu, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgoti
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu










