Socma 12 tonnu lieljaudas autoiekrāvēja dakšas pagarinājumi, kas ir labi loģistikas pārvadājumiem

PIC:John Chen

Mobilais tālrunis:008618106938692

Email:john@socmachinery.com

Socma Iekrāvēja saistītā informācija un jaunumi Dalīties:

Autoiekrāvēja sertifikāts

Īpašais termins

1. Nominālais celšanas svars: attiecas uz maksimālo svaru, ko autoiekrāvējam vajadzētu būt iespējai pacelt, kad kravas smaguma centrs uz dakšas atrodas norādītajā kravas centra attālumā. (Vienība kg)

2. Kravas centra attālums: attiecas uz norādīto attālumu no kravas smaguma centra līdz dakšas vertikālās daļas priekšējai virsmai.

Valsts noteikumi: Q (ir liekā palīdzība)

5 ≤ Q ≤ 10, 600mm; 12 ≤ Q ≤18, 900mm; 20 ≤ Q ≤42, 1250mm.

3. Maksimālais pacelšanas augstums: attiecas uz maksimālo augstumu, ko dakša var pacelt, kad autoiekrāvējs atrodas uz līdzenas un cietas zemes, mastu novieto vertikāli un tam ir kravas nominālais celšanas svars - vertikālais attālums no dakšas augšējās plaknes līdz zemei.

4. Brīvais pacelšanas augstums: attiecas uz maksimālo augstumu, ko dakšiņas var atstāt no zemes, kad masta augstums paliek nemainīgs.

5. Minimālais pagrieziena rādiuss: attiecas uz attālumu starp autoiekrāvēja momentāno centru un transportlīdzekļa virsbūves tālāko pusi, pagriežot autoiekrāvēja stūri līdz ierobežojuma pozīcijai un griežoties pie zemākā stabilā ātruma.

6. Masta slīpuma leņķis: attiecas uz maksimālo leņķi, kādā bez slodzes iekrāvēja masts var noliekties uz priekšu vai atpakaļ no vertikālā stāvokļa.

7. Riteņu bāze: vertikālais attālums no priekšējās ass centra līdz pakaļējās ass centram.

Pacēlāju

Transportlīdzekļu klasifikācija

Autoiekrāvējus parasti var iedalīt trīs kategorijās: iekšdedzes iekrāvēji, elektriskie autoiekrāvēji un noliktavu iekrāvēji.

Iekšdedzes

Iekšdedzes autoiekrāvēji ir sadalīti parastos iekšdedzes iekrāvējus, smagos autoiekrāvējus, konteineru iekrāvējus un sānu autoiekrāvējus.

Parastais iekšdedzes iekrāvējs

Parasti kā jaudu izmanto dīzeļdegvielas, benzīna, sašķidrinātās naftas gāzes vai dabasgāzes dzinējus ar kravnesību no 1,2 līdz 8,0 tonnām un darba kanāla platumu no 3,5 līdz 5,0 metriem. Ņemot vērā izplūdes gāzu emisijas un troksni, to parasti izmanto ārpus telpām, darbnīcās vai citās izplūdes gāzu vietās bez īpašām prasībām attiecībā uz emisijām un troksni. Degvielas papildināšanas ērtības dēļ tas var realizēt ilgstošu nepārtrauktu darbību un var strādāt skarbā vidē (piemēram, lietaigās dienās).

Smags autoiekrāvējs

Kā jauda tiek izmantots dīzeļdzinējs, un kravnesība ir 10,0 ~ 52,0 tonnas. To parasti izmanto darbībām ārpus telpām smago kravu piestātnēs, tēraudā un citās nozarēs.

Konteineru iekrāvējs

Kā jauda tiek izmantots dīzeļdzinējs, un kravnesība ir 8,0 ~ 45,0 tonnas. Tas parasti ir sadalīts tukšā konteineru krāvējs, smags konteineru krāvējs un konteineru reach krāvējs. Izmanto konteineru apstrādē, piemēram, konteineru būvētavā vai ostas termināļu operācijās.

Sānu iekrāvējs

Dīzeļdzinējs tiek izmantots kā jauda, un kravnesība ir 3,0 līdz 6,0 tonnas. Negriešanās gadījumā tas spēj dakšot preces tieši no sāniem, tāpēc to galvenokārt izmanto, lai dakšotu garas preces, piemēram, koka sloksnes un tērauda stieņus.

Salokāms elektriskais

Izmantojiet elektromotorus kā jaudu un akumulatorus kā enerģijas avotus. Kravnesība ir 1,0 līdz 8,0 tonnas, un darba kanāla platums parasti ir 3,5 līdz 5,0 metri. Tā kā nav piesārņojuma un zema trokšņa, to plaši izmanto iekštelpu darbībā un citos darba apstākļos ar augstām vides prasībām, piemēram, medicīnā, pārtikā un citās nozarēs. Tā kā cilvēki pievērš lielāku uzmanību vides aizsardzībai, elektriskie autoiekrāvēji pakāpeniski aizstāj iekšdedzes autoiekrāvējus. Tā kā katrs bateriju komplekts parasti ir jālādē pēc apmēram 8 stundu darba, rezerves baterijas ir nepieciešamas vairāku maiņu darba apstākļiem.

Locīšanas uzglabāšana

Noliktavu iekrāvēji galvenokārt ir paredzēti preču apstrādei noliktavās. Izņemot dažus uzglabāšanas autoiekrāvējus (piemēram, manuālos palešu iekrāvējus), kurus darbina cilvēka jauda, citus darbina elektromotori. Tos plaši izmanto uzglabāšanas nozarē kompaktā korpusa, elastīgās kustības, vieglā svara un labu ekoloģisko raksturlielumu dēļ. Strādājot vairākās maiņās, ar motoru darbināmam uzglabāšanas autoiekrāvējam ir nepieciešams rezerves akumulators.

Saliekamais kravas auto

Kravnesība ir 1,6 līdz 3,0 tonnas, darba kanāla platums parasti ir 2,3 līdz 2,8 metri, un dakšas pacelšanas augstums parasti ir aptuveni 210 mm. To galvenokārt izmanto horizontālai transportēšanai un kravu apstrādei noliktavā. Ir trīs darbības režīmi: staigāšana, stāvēšana un sēdēšana, ko var izvēlēties atbilstoši efektivitātes prasībām.

Saliekamais krāvējs

Elektriskie palešu krāvēji ir sadalīti divos veidos: pilnībā elektriskie palešu krāvēji un daļēji elektriskie palešu krāvēji. Kā norāda nosaukums, pirmais brauc, un pacelšana tiek elektriski kontrolēta, kas ir salīdzinoši darbaspēka taupīšana. Pēdējais prasa manuālu vilkšanu vai autoiekrāvēja stumšanu, lai staigātu, un pacelšana ir elektriska.

Kravnesība ir 1,0 ~ 2,5 tonnas, un darba kanāla platums parasti ir 2,3 ~ 2,8 metri. Tam ir vairāk mastu nekā elektriskajiem palešu ratiņiem. Dakšu pacelšanas augstums parasti ir 4,8 metru robežās, ko galvenokārt izmanto preču kraušanai un kraušanai noliktavās. Iekraušana un izkraušana.

Saliekams uz priekšu transportlīdzeklis

Kravnesība ir 1,0 ~ 2,5 tonnas. Mastu var pārvietot uz priekšu vai ievilkt kopumā. Ja ievilkts, darba kanāla platums parasti ir 2,7 ~ 3,2 metri, un pacelšanas augstums var sasniegt līdz aptuveni 11 metriem. To bieži izmanto vidēja augstuma kraušanai un savākšanai noliktavā. Kravu pārvadājumi.

Saliekamie elektriskie ratiņi

Dažos darba apstākļos (piemēram, lielveikala izplatīšanas centrā) nav nepieciešams nosūtīt visu paleti, bet izvēlēties vairākas preču šķirnes atbilstoši pasūtījumam, lai izveidotu paleti. Šo saiti sauc par izdošanu. Atbilstoši izvēlēto preču augstumam elektriskos iekrāvējus var iedalīt zemas pozīcijas iekrāvējus (2,5 metru attālumā) un vidēji augstas pozīcijas autoiekrāvējus (līdz 10 metriem).

Kravnesība ir 2,0-2,5 tonnas (zems stāvoklis), 1,0-1,2 tonnas (vidēji augsts stāvoklis, pacēlājs ar kabīni).

Zems braukšanas trīsceļu krāvējs autoiekrāvējs

Parasti aprīkots ar trīsceļu kraušanas galvu, autoiekrāvējam nav nepieciešams pagriezties, dakšiņu var pagriezt, lai sakrautu un paņemtu preces abās pusēs, kanāla platums ir 1,5 līdz 2,0 metri, un pacelšanas augstums var sasniegt 12 metrus. Autoiekrāvēja kabīni ne vienmēr var pacelt uz zemes. Ņemot vērā ekspluatācijas redzamības lauka ierobežojumu, to galvenokārt izmanto augstuma celšanai zem 6 metriem.

Braukšana ar trīsceļu krāvēja autoiekrāvēju augstā stāvoklī

Līdzīgi kā zemās piedziņas trīsceļu kraušanas iekrāvējs, arī augst piedziņu trīsceļu kraušanas autoiekrāvējs ir aprīkots ar trīsceļu kraušanas galvu ar kanāla platumu no 1,5 līdz 2,0 metriem un pacelšanas augstumu līdz 14,5 metriem. Kabīni var pacelt, vadītājs var skaidri novērot preces jebkurā augstumā, kā arī var veikt savākšanas darbības. Augstceltņu trīsceļu krāvēja efektivitāte un dažādie rādītāji ir labāki nekā zemās piedziņas trīsceļu krāvējs, tāpēc šis modelis ir pakāpeniski nomainījis zemās piedziņas trīsceļu krāvēju.

Saliekams elektriskais traktors

Elektriskais traktors (piekabe)

Traktoru vada elektromotors, un tas izmanto savu vilkšanas jaudu (3,0-25 tonnas), lai vilktu vairākus ratiņus ar kravu aiz muguras. Galvenās kategorijas ir: elektriskie traktori lidostu loģistikai, elektriskie traktori darbnīcām, mazie elektriskie traktori, elektriskie trīsriteņu traktori, kurus bieži izmanto liela preču daudzuma pārvadāšanai darbnīcās vai starp tām, piemēram, automobiļu ražošanas noliktavu transportēšana uz montāžas līnijām , Bagāžas transportēšana lidostā.

Populāri tagi: socma 12 tonnu lieljaudas autoiekrāvēja autoiekrāvēja paplašinājumi, kas ir labi loģistikas pārvadājumiem, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgoti