SOCMA Crane Forklift 16T Forklift 25T Crane
SOCMA iekrāvējs 16 tonnām/25 tonnām


HNFC{0}} celtnis autoiekrāvējs ir sava veida salikts inovācijas produkts, ko izstrādājusi SOCMA.
Nominālā slodze ir 16 tonnas, maks. pacelšana Saliekamā celtņa moments ir 25 tonnas 4 m, saliekamo celtni var pagriezt par 360 grādiem.
1. Dzinējs
(1) Pieņemiet Cummins vai Yuchai turbokompresora dīzeļdzinēju ar spēcīgu jaudu, enerģiju taupošu un videi draudzīgu, A var apmierināt augstas efektivitātes darbības prasības.
(2) Dzesēšanas radiatora sistēmas izkārtojums ir labajā pusē, hidrauliskais motors tiek vadīts ar hidraulisko ventilatoru un hidrauliskās eļļas ventilatoru. Tas var nodrošināt visas iekārtas siltuma līdzsvaru.
2. Transmisija
(1) Pieņemiet Zhongnan transmisijas hidraulisko pārnesumkārbu, CVT, liela savienojuma darba apstākļu vilci, uzticamu dubulto mainīgo sistēmu.
(2) Neitrāla palaišanas ierīce ir uzstādīta uz transmisijas vadības vārsta, kas padara visas mašīnas iedarbināšanu drošāku.
3. Piedziņas ass
(1) Priekšējā ass izmanto lieljaudas iekrāvēja piedziņas asi, spirālveida konusveida zobratu un riteņa loka planetāro pārnesumu palēninājumu un palielinot vērpi. Tam ir liela kravnesība un ilgs kalpošanas laiks. Sešas lieljaudas suportu disku bremzes, pēcpozīcijas gāzes uzglabāšanas tvertne,
(2) Aizmugurējā asī ir horizontāla hidrauliskā cilindra tipa stūres pastiprinātāja konstrukcija, stingra stūres konstrukcija, un tas var samazināt stūres pretestību un riepu bojājumus, kā arī uzlabot braukšanu braukšanas laikā.
4. Hidrauliskā sistēma
(1) Pilnas hidrauliskās slodzes sensora stūres sistēma, neliels aizmugurējās ass pagrieziena rādiuss un elastīgāka stūrēšana.
(2) Pieņemiet dubultsūkņu starpplūsmas darba hidraulisko sistēmu, un tā var samazināt eļļas un enerģijas patēriņu.
(3) Divi neatkarīgu hidraulisko sistēmu komplekti atbalsta divas dažādas darba ierīces, pārslēgšanas vārsta vadība var atdalīt plūsmu vai apvienot plūsmu, sprūda var izstiepties un atvilkties bez maksas, un to var pielāgot dažādiem darba apstākļiem.
(4) Viens rokturis var realizēt trīs iekrāvēja darba kustības, pateicoties pilota vadībai, tas var samazināt hidrauliskās vadības cauruli un palielināt kabīnes telpu.
(5) Saliekamā celtņa rotējošo daļu kontrolē dubultā rotācijas motors, kas padara rotāciju vienmērīgāku un uzlabo motora bremžu efektivitāti.
(6) Hidrauliskā sistēma uzstāda eļļas atgriešanas radiatoru un aizmugures presēšanas aizsargierīci, lai nodrošinātu visas mašīnas siltuma līdzsvaru.
5. Masts
(1) Iekrāvēja stiprinājumi ir uzstādīti pie priekšējā masta, saliekamais celtnis ir uzstādīts transportlīdzekļa aizmugurē, saliekamais celtnis tiek izmantots kravu pakarināšanai, un tam ir salokāmā un teleskopiskā funkcija, kas ir ērta ceļošanai.
(2) Pieņemiet integrēto rāmi, visa transportlīdzekļa rāmja priekšpusē un aizmugurē ir izvietoti pieci palaidēji, lai nodrošinātu visas mašīnas līdzsvaru.
(3) Nokrītot mastam, tiek pieņemts ātruma ierobežojuma vārsts un nospiests izvēles vārsts, lai samazinātu hidrauliskās sistēmas kompaktumu, tas var nomest masta no augšas uz grupu, kad dzinējs izslēdzas.
(4) Iekšējais un ārējais masts izmanto ritošā riteņa atbilstību, kustības riteņa spēku taupošu struktūru, un maskai ir ilgs kalpošanas laiks un augsta uzticamība.
(5) Kabīne ir novietota kreisajā pusē, celtņa augšējais augstums pēc salocīšanas nav augstāks par masta iekrāvēju. Tas var samazināt transportlīdzekļa kopējo augstumu, padarīt stabilāku un labāku satiksmes veiktspēju.
(6) Augsta tipa, zema tipa, standarta masts, dažādus pielikumus var pielāgot atbilstoši klienta prasībām.
6. Dakšu turētājs
(1) Pieņemiet ātri maināmu kravas iekrāvēju, vairāk saīsnes.
(2) hidrauliskā attāluma regulēšanas kravas dakša, un tā ir ērta regulēšanai.
(3) Kaskādes augsti stiprināta dakša, lielāka izturība, izturīgāka un ilgāks kalpošanas laiks.
7. Riepas Izvēlieties lielapjoma dziļuma lieljaudas iekrāvēja riepu, aizmugurējā stūrējamā ass var šūpoties ap centru un tai ir nevainojama saķere un satiksme.
8. Kabīne
(1) Pieņemiet regulējamu stūri, aviācijas sēdekli, ērtāku, automātisku darbību un elastīgu.
(2) Pieņemt vietējos augstas kvalitātes elektroniskos komponentus, akumulatoru bez apkopes, vads izmanto degšanas izturību, izturīgāku. Papildu daļās ietilpst: ventilators, radio, aukstuma un siltuma gaisa kondicionētājs, atpakaļgaitas displejs, svēršanas iekārta.
(3) Jābūt ar saliekamo celtņa tālvadības pulti un bezvadu uztveršanas moduli. Saliekamais celtnis "Rotācija, locīšana, pacelšana, paplašināšana un kontrakcija" tiek vadīts ar attālinātu bezvadu tehnoloģiju. Vadītājs to var darbināt jebkurā celtņa iekrāvēja pozīcijā. Tas ir drošs un uzticams.
(4) Izmantojot griezes momenta ierobežotāju, tas automātiski signalizēs, kad roka darbojas ārpus darba diapazona, un automātiska bīstamas darbības ierobežošana, drošāka darbība.
|
POS |
PREČU APRAKSTS |
VIENĪBA |
HNFC160-1000 |
|
|
Raksturlielumi |
1.1 |
Jauda |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Slodzes centrs |
c(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Riteņu bāze |
y(mm) |
3900 |
|
|
Svars |
2.1 |
Kravas automašīnas svars |
Kg |
28300 |
|
Šasija |
3.1 |
Riepu specifikācijas: Priekšpuse |
12.{1}}x24/18PR |
|
|
3.2 |
Riepu specifikācijas: Aizmugurējā |
12.{1}}x20/18PR |
||
|
3.3 |
Riepu daudzums, priekšā/aizmugurē (X-piedziņas riteņi) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Riteņu protektors: Priekšējais |
b10 (mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Riteņu protektors: aizmugurē |
b11 (mm) |
2330 |
|
|
Izmērs |
4.1 |
Masta/ratnes slīpuma leņķis (priekšā/aizmugurē) |
grāds |
6 grādi / 12 grādi |
|
4.2 |
Masta augstums (dakšu nolaišana) |
Mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Maks. pacelšanas augstums |
h3(mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Kopējais augstums (dakša pacelta) |
h4(mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Kopējais garums (ar 1800 mm dakšām) |
l1(mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Dakšu priekšējā vertikālā virsma līdz transportlīdzekļa aizmugurējam galam |
l2(mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Kopējais platums |
b1/b2 (mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Dakšu izmērs |
s/e/l (mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Dakšu karietes platums |
B3(mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Masta minimālais klīrenss (ar slodzi) |
m1(mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Balsta minimālais klīrenss (ar slodzi) |
m2 (mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Min. Pagrieziena rādiuss |
Wa(mm) |
7300 |
|
|
Izpildījums |
5.1 |
Braukšanas ātrums (ar kravu/bez kravas) |
km/h |
23/26 |
|
5.2 |
Maksimālais pacelšanas ātrums (ar slodzi/bez kravas) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Gradeability (ar slodzi/bez slodzes) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Braukšanas bremze |
skavas disko bremzes |
||
|
Dzinējs |
7.1 |
Dzinēja marka/modelis |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Jauda |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Rotācijas ātrums |
apgr./min |
2200 |
|
|
7.4 |
Gaisa cilindrs |
Cm3 |
6 |
|
|
Cits |
8.1 |
Braukšanas kontroles metode |
griezes momenta pārveidotājs |
|
|
Strēles |
9.1 |
Svars |
Kg |
17700 |
|
9.2 |
Kontrole |
Tālvadības pults |
||
|
9.3 |
Outrigger Control |
Manuāla nosēšanās vārsta vadība |
||
|
9.4 |
galvenais Outrigger Gareniskais laidums |
Mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Attālums starp izbīdāmu aizmugurējo balstu līdz šūpošanās platformas centram |
mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Attālums starp papildu pagarinātā balsta centru abās pusēs |
Mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Maks. pacelšanas augstums |
Mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Papildu kājas pagarināšanas/ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Galvenais kājas pagarināšanas/ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Aizmugurējās kājas pagarināšanas/ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Papildu kāju atbalsts / ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Galvenais kājas atbalsts / ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Aizmugurējās kājas atbalsts / ievilkšanas ātrums (tukšgaitas ātrums) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Āķa pacelšana/nolaišana (mazs ātrums) |
S |
W/Hook Fiksēts |
|
|
9.15 |
Āķa pacelšana/nolaišana (lielā ātrumā) |
S |
W/Hook Fiksēts |
|
|
9.16 |
Izlices pacelšana/nolaišana (mazs ātrums) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Izlices pacelšana/nolaišana (lielā ātrumā) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Pagriezieties pa kreisi/pa labi (mazs ātrums) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Pagriezieties pa kreisi/pa labi (lielā ātrumā) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Rokas pagarināšana/ievilkšana (mazs ātrums) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Rokas pagarināšana/ievilkšana (liels ātrums) |
S |
278/145 |
|
Populāri tagi: socma crane autokrāvējs 16t autokrāvējs 25t celtnis, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu













