Iekrāvējs:
Iekrāvējs ir industriāls transportlīdzeklis, kas attiecas uz palešu kravām dažādu riteņu transportlīdzekļu iekraušanai un izkraušanai, kraušanai un nelieliem attālumiem. ISO iso/tc110 sauc par rūpnieciskajiem transportlīdzekļiem.
Bieži tiek izmantots lielu transporta priekšmetu uzglabāšanai, parasti izmantojot degvielas mašīnu vai{0}}ar akumulatoru. Iekrāvēja tehniskais parametrs tiek izmantots, lai parādītu autoiekrāvēja uzbūvi un veiktspēju. Galvenie tehniskie parametri ir: Nominālais sākuma svars, kravas centra attālums, maksimālais pacelšanas augstums, durvju rāmja slīpums, maksimālais braukšanas ātrums, minimālais pagrieziena rādiuss, minimālais klīrenss un riteņu bāze, kāpurķēde un tā tālāk.
Rūpnieciskie transportlīdzekļi tiek plaši izmantoti ostās, stacijās, lidostās, kravu stacijās, rūpnīcu darbnīcās, noliktavās, aprites centros un sadales centros, salonā, vagonos un konteineros palešu kravu pārkraušanai, pārkraušanas operācijās, palešu transportēšanā, konteineru pārvadājumos, būtiskā aprīkojumā. Autoiekrāvējs uzņēmuma loģistikas sistēmā spēlē ļoti svarīgu lomu materiālu pārkraušanas iekārtās, kas ir galvenais spēks. Plaši izmanto stacijās, ostās, lidostās, rūpnīcās, noliktavās un citās valsts ekonomikā dažādos departamentos. Otrā pasaules kara laikā tika izstrādāti autokrāvēji. Ķīna ir ražojusi iekrāvējus kopš 1950. gadu sākuma. Konkrēti, strauji attīstoties Ķīnas ekonomikai, lielākā daļa uzņēmumu materiālu apstrādes ir nodalīta no sākotnējās manuālās apstrādes, kas aizstāta ar iekrāvēju{6}}orientētu mehanizētu apstrādi.
Tā rezultātā dažu pēdējo gadu laikā pieprasījums pēc Ķīnas autoiekrāvēju tirgus katru gadu ir pieaudzis par divciparu{0}}lielumu.
Tirgus izvēle iekrāvēju zīmolam ir daudz, sarežģīti modeļi, kopā ar pašu produktu spēcīgu un ļoti profesionālu, tāpēc modeļu izvēle, piegādātāji, piemēram, daudzi uzņēmumi, bieži saskaras ar problēmu.
