Taksis
Plaša un grezna braukšanas telpa ar zemu trokšņa līmeni un labu blīvējumu. Tam ir jumta lūkas dizains, kas nodrošina pilnīgu atvērtu redzamību drošai braukšanai. Iebūvēta apkure un gaisa kondicionētājs, aviācijas klases sēdekļi ar OPS funkciju ir ergonomiski izstrādāti komfortam. Regulējama ar pilotu darbināma virziena vadība, viegls elektroniskais droseļvārsts un lieliski integrētās pilota vadības kursorsviras nodrošina vienmērīgu un ērtu darbību.
Rezerves kameras un trauksmes signāli ir standarta konfigurācijas, kas nodrošina reāllaika uzraudzību, lai novērstu aklās zonas un samazinātu riskus. Daudzfunkciju LCD monitors pilnībā parāda dzinēja statusu, piemēram, apgriezienus, eļļas spiedienu, temperatūru, dzesēšanas šķidruma līmeni utt. ROPS/FOPS sertificēta kabīne nodrošina maksimālu drošības aizsardzību.
Dzinējs un hidrauliskā sistēma
To darbina Cummins dīzeļdzinējs ar turbokompresoru, kas atbilst Ķīnas III posma izmešu standartiem. Augstspiediena Common Rail degvielas sistēma nodrošina jaudīgu un efektīvu veiktspēju, lai atbilstu ekspluatācijas prasībām. Dzesēšanas sistēmā tiek izmantots gaiss-gaiss starpdzesētājs, lai samazinātu ieplūdes gaisa temperatūru, tādējādi palielinot gaisa plūsmu un dzinēja jaudu. Izmantojot slēgtā centra slodzes uztveršanas hidraulisko tehnoloģiju ar labu termisko līdzsvaru, tai ir lieliska pielāgošanās spēja un kontrole. Papildu hidrauliskās eļļas dzesētājs un pretspiediena aizsardzība nodrošina pilnīgu sistēmas termisko līdzsvaru. Slēgtā centra pilota vadītajai vadības sistēmai ir pacēluma sitiena kontrole. Hidrauliskajā sistēmā tiek izmantoti augstākās klases slēgtie virzuļsūkņi, elektroproporcionālie vārsti, motori, cilindri un ar pilotu darbināmi vadības vārsti.
Piedziņas asis
Pilnībā hidrauliskā slodzes sensora stūrēšana nodrošina stingru pagrieziena spēju ar četru riteņu stūrēšanas režīmiem.
Var izvēlēties dažādus stūres režīmus, piemēram, krabis, priekšējais ritenis un četrritenis, lai tie atbilstu dažādiem darbības apstākļiem. Tas izmanto augstākās klases asis un transmisiju četru riteņu piedziņai.
Maksimālais ātrums 28 km/h nodrošina ātru un vienmērīgu darbību šaurās telpās.
Hidrauliskās slapjās disku bremzes uz priekšējās un aizmugurējās ass nodrošina labāku dzesēšanu un uzticamāku bremzēšanu salīdzinājumā ar piedziņas gaisa bremzēm.
Riepas
Visurgājējas riepas ar reljefu protektoru tiek izmantotas ar svārstīgu priekšējo un aizmugurējo asi. 40% slīpums nodrošina izcilu saķeri un mobilitāti nelīdzenā reljefā.
Izlice un kariete
Izlices un pagarinājuma sviras analizē FEA un izmanto augstas stiprības kastes sekcijas konstrukciju. Slodzes momenta ierobežojums pacelšanas augstumam, sasniedzamībai un svaram novērš pārslodzes apstākļus un nodrošina stabilitāti. Var izturēt lielas slodzes. Hidrauliskās plūsmas kontroles vērtības ierobežo izlices nolaišanas un pagarināšanas ātrumu. Dakšas pašlīmeņo ar precīzām pilota vadītām pacelšanas, aizsniegšanas un noliekšanas funkcijām. Divas vai vairākas kastes sekciju pagarinājuma stieņu sekcijas tiek atlasītas, pamatojoties uz nepieciešamo stiprības pacelšanas augstumu.
Rāmis
Garās garenbāzes kastes rāmis nodrošina stingrību un izturību uzticamai darbībai.
Dakšas
Augstas izturības Cascade dakšas krasi palielina kalpošanas laiku. Ātrās maiņas karietes dizains nodrošina ātru pārslēgšanos. Materiālu apstrādes elastībai var izmantot dažādus piederumus, piemēram, āķus, skavas un satvērējus.
Cits
Lai nodrošinātu uzticamību, tiek izmantotas kvalitatīvas vietējās elektriskās daļas, piemēram, akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope, un ugunsdroša elektroinstalācija. Optimizēts izkārtojums ar apkopes logiem nodrošina lielisku piekļuvi pakalpojumiem.
