Iekrāvēja tehniskie parametri ungalvenie darbības rādītāji
Parametri, ko izmanto, lai atspoguļotu iekrāvēja konstrukcijas īpašības un darba veiktspēju, tostarp veiktspējas parametrus, izmēru parametrus un kvalitātes parametrus.
1. Autoiekrāvēja galvenie tehniskie parametri
(1) Attiecas uz maksimālo kravas masu, ko atļauts pacelt, ja attālums no kravas smaguma centra līdz dakšu vertikālās daļas priekšējai sienai nav lielāks par attālumu starp kravas centriem, kad krava tiek pacelti ar dakšām.
Nominālās celšanas kvalitātes sērijas: 1.0t 1,5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 6.{101} {13}}t 7.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t utt.
(2) Kravas centra attālums: attiecas uz horizontālo attālumu starp dakšas centru un dakšas vertikālās daļas priekšējo sienu, kad standarta kvalitātes preces ir novietotas uz dakšas, lai nodrošinātu iekrāvēja garenisko stabilitāti.
(3) Maksimālais pacelšanas augstums: attiecas uz vertikālo attālumu no dakšas horizontālās daļas augšējās virsmas līdz zemei, kad iekrāvējs atrodas uz līdzenas un cietas zemes, ar pilnu slodzi, normālu riepu spiedienu, vertikālu portālu un preces paceļas līdz augstākajam līmenim.
(4) Masta slīpuma leņķis: attiecas uz maksimālo leņķi, kādā masts noliecas uz priekšu un atpakaļ attiecībā pret tā vertikālo stāvokli uz līdzenas, cietas zemes.
Masta slīpuma leņķis uz priekšu: funkcija ir atvieglot dakšu savākšanu un preču izkraušanu;
Masta atpakaļgaitas leņķis: funkcija ir novērst preču noslīdēšanu no dakšas, kad iekrāvējs brauc ar precēm.
(5) Maksimālais pacelšanas ātrums: parasti attiecas uz maksimālo ātrumu, ar kādu preces tiek paceltas, kad iekrāvējs ir pilnībā piekrauts uz cietas zemes.
(6) Maksimālais darbības ātrums: parasti attiecas uz maksimālo ātrumu, ko iekrāvējs var sasniegt, kad tas ir pilnībā piekrauts un brauc pa sausu, līdzenu un cietu zemi.
(7) Maksimālais slīpums ar pilnu slodzi: attiecas uz maksimālo slīpumu, pa kuru var uzbraukt iekrāvējs, kad tas ir pilnībā piekrauts, uz sausa un cieta ceļa un braucot ar mazu ātrumu un nemainīgu ātrumu.
(8) Minimālais pagrieziena rādiuss: attiecas uz attālumu starp momentāno stūres centru un iekrāvēja garenisko viduslīniju, kad iekrāvējs darbojas ar mazu ātrumu bez slodzes un stūres rats atrodas maksimālā novirzes leņķī.
(9) Minimālais klīrenss: attiecas uz klīrensu starp transportlīdzekļa virsbūves zemāko punktu un zemi.
(10) Minimālais taisnleņķa ejas platums: minimālais teorētiskais ejas platums, kas krustojas taisnā leņķī, lai iekrāvēji varētu pārvietoties uz priekšu un atpakaļ.
(11) Sakraušanas kanāla minimālais platums: minimālais teorētiskais kanāla platums, kad iekrāvējs darbojas normālā režīmā.
(12) Minimālais stūres kanāla platums: minimālais teorētiskais taisnā kanāla platums, lai autoiekrāvēji varētu apgriezties.
(13) Maksimālais augstums un platums: parametri, kas nosaka, vai iekrāvējs var iebraukt noliktavā, konteinerā vai kuģī ekspluatācijai.
2. Galvenie darbības rādītāji:
(1) Iekraušana un izkraušana: tas atspoguļo iekrāvēja celtspējas veiktspēju un iekraušanas un izkraušanas ātrumu. Iekrāvējam ir liela celtspēja, liels kravas centra attālums un ātrs darba ātrums, kas nodrošina labu iekraušanas un izkraušanas veiktspēju.
(2) Vilce: tas norāda iekrāvēja veiktspēju braukšanas un paātrinājuma ātruma, saķeres un kāpšanas spēju izteiksmē. Vilce ir laba ātrai braukšanai un paātrinājumam, augstai saķerei un nogāzēm.
(3) Stabilitāte: Stabilitāte attiecas uz iekrāvēja spēju izturēt apgāšanos.
(4) Bremzēšanas veiktspēja: tas norāda iekrāvēja veiktspēju, lai samazinātu ātrumu un apturētu atbilstoši prasībām braukšanas laikā. Parasti to mēra pēc bremzēšanas ceļa. Jo mazāks bremzēšanas ceļš, jo labāka bremzēšanas veiktspēja.
(5) Mobilitāte: tas atspoguļo iekrāvēja elastīgo veiktspēju. Mazs minimālais pagrieziena rādiuss, taisnleņķa šķērseniskās ejas platums un taisnleņķa kraušanas ejas platums nodrošina labāku manevrētspēju.
(6) Izbraucamība: attiecas uz iekrāvēja spēju pārvarēt ceļa šķēršļus un izbraukt cauri dažādiem sliktiem ceļiem.
(7) Manevrētspēja: attiecas uz iekrāvēja darbības vieglumu un komfortu.
(8) Ekonomija: attiecas uz tā būvniecības izmaksām un ekspluatācijas izmaksām, tostarp enerģijas patēriņu, produktivitāti, lietošanas vienkāršību un izturību.
