Iekrāvēja veiktspēja galvenokārt ir ietverta šādās pozīcijās: iekraušanas veiktspēja, vilces veiktspēja, bremzēšanas veiktspēja, stabilitāte, mobilitāte, veiktspēja, ekspluatācijas vieglums un komforts.
1. Iekraušanas un izkraušanas veiktspēja:
Tas atspoguļo iekrāvēju celtspēju un efektivitāti, kā arī ir svarīgs faktors, kas nosaka iekrāvēju produktivitāti. To bieži raksturo nominālais svars, kravas centra attālums, maksimālais pacelšanas augstums, brīvais pacelšanas augstums, kāpuma un kritiena ātrums, kā arī durvju rāmja priekšpuses un aizmugures leņķis.
2. Vilces veiktspēja:
Tas atspoguļo autoiekrāvēja vadīšanas spējas. To parasti raksturo pilnas slodzes un bezslodzes maksimālais braukšanas ātrums, pilna slodze un bezslodzes maksimālais kāpšanas gradients un āķa vilces spēks. Tam ir lielāka ietekme uz iekrāvēju produktivitāti, īpaši lielāka pārvietošanas attāluma apstākļos.
3. Bremzēšanas veiktspēja:
Tas atspoguļo iekrāvēju spēju samazināt ātrumu un strauji apstāties braukšanas laikā, kas nosaka iekrāvēja darbības drošību.
4. Stabilitāte:
Tas attiecas uz iekrāvēja spēju izturēt apgāšanos dažādos apstākļos. Tas ir nepieciešams nosacījums, lai nodrošinātu autoiekrāvēja darbības drošību. Attiecīgie standarti nosaka, ka autoiekrāvējiem ir jāveic garenstabilitātes un sānu stabilitātes testi, un tos visus pēc kvalifikācijas iegūšanas var pārdot.
5. Mobilitāte:
Tas atspoguļo iekrāvēju spēju elastīgi griezties un darboties šaurās ejās un vietās, kas ir saistīta ar iekrāvēju pielāgošanos darba vietām un noliktavu un kravas novietņu izmantošanas koeficientu. Tehniskie parametri, kas saistīti ar manevrēšanas spēju, ietver minimālo pagrieziena rādiusu, minimālo taisnleņķa kanāla platumu un minimālo kraušanas kanāla platumu.
6. Ar seksu:
Tas atspoguļo iekrāvēja spēju pārvarēt ceļa šķēršļus un šķērsot dažādus ceļus un portālus. Tehniskie parametri, kas atspoguļo autoiekrāvēju caurlaidību, ir: minimālais klīrenss, augstums un platums.
7. Darbības gaisma un komforts:
Autoiekrāvēja darba daļu un vadītāja sēdekļa izvietojumam jāatbilst ergonomikas prasībām. Manipulācijai ar rokturi un pedāli un darbības gājienam jābūt fiziskās enerģijas diapazonā, lai vadītājs nebūtu pārguris, un jānodrošina labs redzamības lauks un ērta braukšanas vide.
