15 TON iekrāvējs kompakta krāsa dzeltena
video

15 TON iekrāvējs kompakta krāsa dzeltena

SOCMA smagie dakšu pacēlāji
IESPĒJAS
Jauna pārnesumkārba: ar elektrovadību aprīkota pārnesumkārba ar 3 automātiskām pārslēgšanām uz priekšu/3 atpakaļ, augsta efektivitāte un vienmērīga pārnesumu pārslēgšana;
Jauna stila stūres ass: viengabala ass korpuss, jauna loka montāžas struktūra, izturīgāka&uzticamāka
Jauna stila digitālais LCD instruments
Hidrauliskais piedziņas radiators ar labāku dzesēšanas veiktspēju un zemu trokšņa līmeni, viegli pieejams un ikdienas pārbaude
Bīdāmā paliktņa tipa dakšas vārpsta, uzticamāka
Jauna stila kabīne: labāka redzamība; durvis abās pusēs, vieglāk piekļūt; labāks gaisa kondicionētāja izplūdes stāvoklis
Izvelciet gaisa filtru no mašīntelpas, lai būtu vieglāk piekļūt
Nosūtīt pieprasījumu
Produkta ievads

1

SOCMA HeavyAutokrāvējs:

Ievads

1, visas detaļas ir labi izstrādātas, lai nodrošinātu ērtības un drošību. Tas ir ergonomiski izstrādāts. Kombinētā vadības, monitora, vēdināšanas un krēsla efektivitāte, lai uzlabotu operatora darba efektivitāti.
2, ir iespējams izvēlēties pareizo mastu no dažādām sērijām. Ir pieejami 2 posmi (ar vai bez bezceļa pacelšanas) un 3 posmi (ar bezmaksas pacelšanu).
3, dizains ir vienkāršs apkopes punkts, lai pārbaudītu un sniegtu pakalpojumu ērtāku un ērtāku.
4, centralizēta vadības nūja ar izcilu veiktspēju, viegli atjaunot milimetru skalas precīzu vadību.
5, uzlabota FEA, kinemātika un dinamikaSimulācijas analīze un aprēķins, kas iegūta, atbalstot dizaina pamatu, garantējot teoriju un izcilu veiktspēju, kas nodrošina izcilu uzticamību un stabilitāti.
6, Vispārējā vienība pieņem viegla dizaina dizainu ar izcilu degvielas patēriņa ietaupījumu.

an

PIC: Džons Čens

E -pasts: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692


Parametrs

Tehniskais parametrs




LietaHNF-150S
IespējasRatedLoadQ(t)15
Iekraušanas centrsc (mm)600
Garenbāzeg. mm.3300
SvarsSvarsKilograms19800
ŠasijaTyreSpecs: priekšā
12.00-20-18PR
Riepu specifikācijas: Aizmugure
11.00-20-18PR
Riepu daudzums, priekšā/aizmugurē (X piedziņas riteņi)
4\2
Riteņu riteņi: priekšāb10 (mm)1740
Riteņu riteņi: aizmugurēb11 (mm)2013
IzmēriMasta/ratiņu stūris (priekšā/aizmugurē)Grāds (°)6\12
Mastheight (pacēlājs)h1 (mm)3140
Mastliftinga augstumsh3 (mm)3000
Maks. Pacelšanas augstumsh4 (mm)4640
Galvas aizsarga augstums (kabīnes augstums)h6 (mm)3040
Kopējais garums (ar dakšām)l1 (mm)6355
Dakšas priekšējās vertikālās virsmas ir transportlīdzekļa virspusēl2 (mm)5155
Kopējais platumsb1/b2 (mm)2400
Dakšas dimensijas/e (mm)1200*180*90
Dakšu ratiņu platumsb3 (mm)2200
Mastinga apkārtne (ar slodzi)m1 (mm)225
Riteņu bāze Centrālā apkārtmērs (ar slodzi)m2 (mm)350
Min. Pagrieziena rādiussPagaidiet mm.4750
Brauciena ātrums (ar slodzi/bez slodzes)km/h23/26
VeiktspējaMaks. Pacelšanas ātrums (ar slodzi/bez slodzes)mm/s205/255
Maks. Ātruma samazinājums (ar slodzi/bez slodzes)mm/s435/285
Vilces spēkskN90
Novērtējums (ar slodzi/bez slodzes)20/22
Bremze
Hidrauliskās skavas disks
DzinējsDzinēja zīmols/modelisNeobligātiYuchaiengine

YC6J150-T3016.494L110KW2200r/min
Izvēle diviDongfengCummins

QSB4.5-C1304.5L97KW2200r/min
CilindrsNr.6\4
CitiPārnesumkārbas (priekšā/aizmugurē)
2\2
Pielikumi darba spiediensMpa16
Pielikumi, kuros tiek izmantots daudzl/min40

Saistītās fotogrāfijas:

AR DAKSES KRĀJUMU SAISTĪTĀS ZIŅAS:

Vai jūs zināt, kā noteikt iekrāvēju skaitu un darba stundas? Metode ir šeit!

Kā organizēt iekrāvēju un personāla darba laiku noliktavā, ir svarīga noliktavas darbības pārvaldības sastāvdaļa. Vispārīgi runājot, autokrāvēju skaits noliktavā ir ierobežots. Kā racionāli sakārtot iekrāvēju skaitu un izvietot tos, lai iekrāvēji atbilstu noliktavas prasībām. Tas, vai resursu izšķiešana ir pārāk liela, ir problēma, kas jāatrisina, aprēķinot resursu prasības.

Nejauši uzglabātā noliktavā vidējo vērtību parasti izmanto iekrāvēju darba plānošanai un organizēšanai. Problēma, kas jāatrisina, ir kāda metode tiek izmantota, lai noteiktu, cik iekrāvēji ir nepieciešami kādā darbības zonā. Tikai skaidra izpratne par iekrāvēju noteiktā apgabalā vai izstrādājumā Lielā noliktavā galvenais faktors, kas ietekmē iekrāvēju izmantošanu, ir iekrāvēja pārvietošanās attālums. Kad šie dati ir iegūti, iekrāvēja darba laiku var aprēķināt, pamatojoties uz iekrāvēja īpašībām.

1. Iekrāvēja darba cikla laiks

Autoiekrāvēja darba cikla laiks attiecas uz laiku, kas nepieciešams, lai iekrāvējs paceltu preces, pārvietotu visu dēli, ievietotu uzglabāšanas vietā un atgrieztos. Katrs cikls ietver šādas darbības:

(1) Pikaps. Izņemiet preces no automašīnas.

(2) Pārvietojiet visu dēli. Pārvietojiet visu preču dēli uz plaukta zonu.

(3) Ielieciet noliktavā. Novietojiet preces noliktavā vai augstā plaukta pozīcijā.

(4) Atgriešanās. Tukšā automašīna atgriežas saņemšanas vietā.

Aprēķinos katrai saitei jānosaka ceļojuma ceļš. Bet, ja tā ir nejauša uzglabāšanas vieta, iekrāvējam ir jāiziet dažādi ceļi, un var izmantot visu ceļu vidējo lielumu.

Ja uzglabāšanas vieta nav nejauša un katram produktam ir noteikta atrašanās vieta, iekrāvēja nobraukto attālumu var izmērīt precīzāk un iekrāvēja' darba cikla laiku. Autokrāvēja&darba cikla laiks sastāv no vairākām daļām:

(1) Ceļojuma laiks. Tas attiecas uz galvenā maršruta braukšanas laiku, ko ietekmē tādi faktori kā iekrāvēja veids un operatora braukšanas prasmes.

(2) Fiksēts laiks. Attiecas uz laiku, kas nepieciešams apgriešanai, braukšanai, preču paņemšanai un paplātes nomešanai.

(3) kraušanas laiks. Tas attiecas uz laiku, kas nepieciešams pacēlāja pacelšanai un nolaišanai. Kraušanas laiks ir vidējais pacēlāja pacelšanas laiks ar iekraušanu un bez tās, kā arī nokrišana līdz vidējam laikam, kas pavadīts uz pusi no maksimālā pacelšanas augstuma.

(4) Negadījumu, rezerves un atveseļošanās laiks. Dažādu sistēmu dēļ gaidīšanas laiks parasti ir 10% līdz 40% no kopējā darba laika. Tāpēc nav iespējams 100% laika pavadīt operācijā. Laikietilpīgs aprēķins ir ļoti svarīgs.

Darbaspēka un iekrāvēja pieprasījumu var aprēķināt, reizinot paliktņu skaitu ar darba cikla laiku un dalot ar pieejamo laiku:


Darbaspēka/iekrāvēja pieprasījums=transportējamo palešu skaits X darba cikla laiks/iekrāvēja pieejamais laiks Piemēram:

Autoiekrāvēja pieprasījums=960 paplātes X 1,5 minūtes (uz paletes) / 8 stundas pieejamas katram transportlīdzeklim=24/8=3

Tāpēc ir nepieciešami 3 iekrāvēji.

Aprēķinot iepriekš minētās darba stundas, ir jāpievērš uzmanība standartiem:

(1) Aprēķinot 1., 2. un 3. posteni, tiek iekļauta novērošanas, izskatīšanas un saņemšanas laika summa. Pacēlājs paņem dažādas preces no pirmā un otrā plaukta un novieto uz palešu ratiņiem, Paņemiet vidēji 120 preču kastes stundā.

(2) Aprēķinot 4. punktu, tiek iekļauts kopējais kravas noliekšanas, dakšas ievietošanas dakšā un kravas pacelšanas laiks. Ja krava tiek novietota uz vertikāla krāvēja, šo laiku var neņemt vērā. Viegli ievadīt un Uzglabāšanas vietās, kuras ir grūti ievadīt, nepieciešamais laiks svārstās no 25 sekundēm līdz 35 sekundēm. Šie laiki attiecas arī uz palešu ratiņu ekspluatāciju.

(3) Aprēķinot 5. punktu, tas ietver kopējo fiksēto sākuma, paātrināšanas, apstāšanās, novietošanas, pacelšanas 6 collu, 6 collu nolaišanas, pārbaudes un neparastas situācijas pārbaudes laiku.

(4) Aprēķinot 6. punktu, tiek iekļauta vidējā pacelšanas un nolaišanas laika summa, pagaidu negadījumi, grūtības novietot un apskatīt utt.

(5) Aprēķinot 7., 8. un 9. punktu, tiek iekļauta parastā pastaigas, atpūtas, sastrēgumu un ārkārtas situāciju summa.

(6) Aprēķinot 10. punktu, tiek iekļauts kopējais krāvēja pastaigas, stumšanas vai vilkšanas laiks, kā arī laika zudums.

(7) Aprēķinot 11. posteni, iekrāvēja braukšanas laiks ir iekļauts, bet laika zudums tiek atskaitīts.

13

14

12

16

15

17

19

18

Populāri tagi: 15 tonnu iekrāvējs kompakta dzeltena krāsa, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

E-pasts

Izmeklēšana