10 TON KRĀVĒJA DZINĒJS ISUZU

PIC:John Email:John@socmachinery.com Whatsapp: plus 8618106938692
PRODUKTA PARAMETRS:
| Modelis | VIENĪBA | FD100T | |||
| Specifikācijas | Strāvas bloks | Dīzelis | |||
| Operatora veids | |||||
| Transmisijas kārbas tips | |||||
| Nominālā jauda | Kilograms | 10000 | |||
| Slodzes centrs | Mm | 600 | |||
| Maksimālais pacelšanas augstums | Mm | 3000 | |||
| Riepu tips | |||||
| Riepu numurs | Priekšpuse | 4 | |||
| Aizmugure | 2 | ||||
| Riepu izmērs | Priekšpuse | 9.{1}}×20-14PR | |||
| Aizmugure | 9.{1}}×20-14PR | ||||
| Izpildījums | Pacelšanas ātrums | Ielādēts | mm/s | 380 | |
| Izkrauts | 410 | ||||
| Ātruma samazināšana | Ielādēts | mm/s | 450 | ||
| Izkrauts | 400 | ||||
| Ceļojuma ātrums | Ielādēts | km/h | 26 | ||
| Izkrauts | 30 | ||||
| Max. Gradeability (ielādēta) | procentiem | 20 | |||
| Maks. jūgstieņa vilkšana (piekrauts) | Kilograms | 5850 | |||
| Masta sasvēršanās leņķis (uz priekšu/Bwd) | gr | 6/12 | |||
| Bezmaksas celšanas augstums | Mm | 180 | |||
| Pagrieziena rādiuss | Mm | 3900 | |||
| Izmēri | Kopējais garums (ar dakšiņu) | Mm | 5480 | ||
| Kopējais platums | Mm | 2160 | |||
| Gaisa aizsarga augstums | Mm | 2560 | |||
| Dakšu izmērs (LxWxT) | Mm | 1220x175x80 | |||
| Masta augstums (dakša nolaista) | Mm | 2850 | |||
| Akumulators (spriegums/ietilpība) | V/Ah | 2×12/90 | |||
| Kravas automašīnas svars | Kilograms | 12500 | |||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 143 | |||
| Dzinējs | Zīmols | ISUZU | ČAOČAI | ||
| Modelis | 6BG1 | 6102 | |||
| Nominālā jauda | kw/apgr./min | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Nominālais griezes moments | nm/apgr./min | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Cilindru skaits | 6 | 6 | |||
| Nobīde | 6.49 | 5.78 | |||
Produktu fotogrāfijas:







Ar Socma Forklift saistītās ziņas:
13. jūlijā Hangcha Group publicēja paziņojumu par darbības prognozi pirmajam pusgadam. Paredzams, ka tā sasniegs tīro peļņu no 730 miljoniem līdz 821 miljonam juaņu, kas ir par 60% līdz 80% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Hangcha Group norādīja, ka darbības rezultātu izmaiņu iemesls ir tas, ka pārskata periodā uzņēmums koncentrējās uz tehnoloģisko inovāciju un attīstības virzienu "gudrs, zaļš un uz pakalpojumiem orientēts", turpināja optimizēt savu biznesu un produktu struktūru, pamatojoties uz tirgū, aktīvi veica vietējo un starptautisko mārketingu un ieviesa "jauno enerģijas stratēģiju", lai efektīvi veicinātu uzņēmuma zaļo, zemu oglekļa emisiju un augstas kvalitātes attīstību.
13. jūlijā Hangcha Group publicēja paziņojumu par darbības prognozi pirmajam pusgadam. Paredzams, ka tā sasniegs tīro peļņu no 730 miljoniem līdz 821 miljonam juaņu, kas ir par 60% līdz 80% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Hangcha Group norādīja, ka darbības rezultātu izmaiņu iemesls ir tas, ka pārskata periodā uzņēmums koncentrējās uz tehnoloģisko inovāciju un attīstības virzienu "gudrs, zaļš un uz pakalpojumiem orientēts", turpināja optimizēt savu biznesu un produktu struktūru, pamatojoties uz tirgū, aktīvi veica vietējo un starptautisko mārketingu un ieviesa "jauno enerģijas stratēģiju", lai efektīvi veicinātu uzņēmuma zaļo, zemu oglekļa emisiju un augstas kvalitātes attīstību.
13. jūlijā Hangcha Group publicēja paziņojumu par darbības prognozi pirmajam pusgadam. Paredzams, ka tā sasniegs tīro peļņu no 730 miljoniem līdz 821 miljonam juaņu, kas ir par 60% līdz 80% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Hangcha Group norādīja, ka darbības rezultātu izmaiņu iemesls ir tas, ka pārskata periodā uzņēmums koncentrējās uz tehnoloģisko inovāciju un attīstības virzienu "gudrs, zaļš un uz pakalpojumiem orientēts", turpināja optimizēt savu biznesu un produktu struktūru, pamatojoties uz tirgū, aktīvi veica vietējo un starptautisko mārketingu un ieviesa "jauno enerģijas stratēģiju", lai efektīvi veicinātu uzņēmuma zaļo, zemu oglekļa emisiju un augstas kvalitātes attīstību.








Populāri tagi: 10 tonnu iekrāvēja dzinējs isuzu, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
















