10 tonnu autokrāvējs ar tērauda armatūru
10 tonnu autokrāvējs ar tērauda armatūru,
Armatūra attiecas uz tēraudu, ko izmanto dzelzsbetonam un uzspriegotam dzelzsbetonam. Tās šķērsgriezums ir apaļš un dažreiz kvadrātveida ar noapaļotiem stūriem.
Ieskaitot gludu apaļu stieni, rievotu stieni, vērpes stieni.
Dzelzsbetona tērauda stienis attiecas uz taisnu vai diskveida tērauda stieni, ko izmanto dzelzsbetona stiegrojumam. Tās forma ir sadalīta divu veidu gludā apļveida tērauda stienī un deformētā tērauda stienī. Piegādes stāvoklis ir taisns joslas un diska aplis.
Viegls apaļais stienis faktiski ir mazs apaļa tērauda un disks no parastā zemas oglekļa tērauda.
Deformēti stieņi ir rievoti stieņi uz virsmas, parasti ar 2 gareniskām ribām un šķērsvirziena ribām, kas vienmērīgi sadalītas garuma virzienā.
Šķērsvirziena riba spirāles formai, siļķes, pusmēness forma 3.
Nominālā diametra milimetros.
Deformēto stieņu nominālais diametrs ir vienāds ar tādu pašu šķērsgriezuma gaismas apļveida stieņu nominālo diametru.
Armatūras nominālais diametrs ir 8-50 mm, un ieteicamais diametrs ir 8, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm.
Tērauds: 20MnSi, 20MnV, 25MnSi, BS20MnSi.
Armatūra galvenokārt iztur stiepes spriegumu betonā.
Ribu ietekmes dēļ deformētiem stieņiem un betonam ir lielāka saites spēja, tāpēc tie var labāk izturēt ārējo spēku darbību.
Armatūra tiek plaši izmantota visu veidu celtniecības konstrukcijās.
Jo īpaši lielas, smagas, gaišas plānas sienas un daudzstāvu ēkas konstrukcijas.
10 tonnu autokrāvējs ar tērauda armatūru,
Kompresijas stiegrojums, stiepes stiegrojums, vertikāls pastiprinājums, sadalīta stiegrojums, stiprinājums utt
Armatūra tagad tiek plaši izmantota jebkurā ēkā, kas sniedz labākus pierādījumus cilvēka progresam, un tā ir arī pašreizējā stiegrojuma kvalitātes pārbaude. Kad elementi tiek pastiprināti atbilstoši minimālajam armatūras koeficientam, armatūra jāmaina saskaņā ar principu (vienāds laukums).
Armatūras tehniskajā izpildījumā ir daudz priekšmetu, un var izvirzīt dažādas prasības atbilstoši dažādu izstrādājumu īpašībām. Piemēram, parastajai armatūrai ir nepieciešami lieces un reversās lieces (reversās lieces) testi, bet dažam iepriekš saspriegtam tēraudam jāveic atkārtoti lieces, vērpes un tinumu testi.











| VIENĪBA | FD100T | ||||
| Barošanas bloks | Dīzeļdegviela | ||||
| Operatora tips | |||||
| Transimmisijas kastes tips | |||||
| Nominālā jauda | Kilograms | 10000 | |||
| Slodzes centrs | mm | 600 | |||
| Maks. Pacelšanas augstums | mm | 3000 | |||
| Riepas tips | |||||
| Riepu numurs | Priekšpuse | 4 | |||
| Aizmugurē | 2 | ||||
| Riepu izmērs | Priekšpuse | 8,25 × 15-14PR | |||
| Aizmugurē | 8,25 × 15-14PR | ||||
| Celšanas ātrums | Ielādēts | mm / s | 450 | ||
| Izkrauts | 500 | ||||
| Pazemināšanas ātrums | Ielādēts | mm / s | 500 | ||
| Izkrauts | 450 | ||||
| Ceļošanas ātrums | Ielādēts | km / h | 25 | ||
| Izkrauts | 30 | ||||
| Maks. Pakāpe (ielādēta) | % | 27 | |||
| Maks. Vilkšanas joslas vilkšana (ielādēta) | Kilograms | 5400 | |||
| Masta slīpuma leņķis (Fwd / Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Bezmaksas pacelšanas augstums | mm | 155 | |||
| Pagrieziena rādiuss | mm | 3370 | |||
| Kopējais garums (ar dakšiņu) | mm | 4870 | |||
| Kopējais platums | mm | 2000 | |||
| Gaismas aizsargu augstums | mm | 2480 | |||
| Dakšas izmērs (GxPxT) | mm | 1220x150x65 | |||
| Masta augstums (dakša nolaista) | mm | 2500 | |||
| Akumulators (spriegums / jauda) | V / Ah | 2×12/90 | |||
| Kravas automašīnas svars | Kilograms | 9200 | |||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 135 | |||
| Zīmols | ČAOČAI | ||||
| Modelis | 6102 | ||||
| Nominālā jauda | kw / apgr./min | 80.8/250 | |||
| Nominālais griezes moments | nm / apgr./min | 354/1650 | |||
| Cilindra skaits | 6 | ||||
| Pārvietošana | 5.78 | ||||
Populāri tagi: 10 tonnu autokrāvējs ar tērauda armatūru, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgoti
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu

















