11 TONU DAKŠU DZĪVES DZĪZEĻU CUMMINS

PIC: Džons
E -pasts: John@socmachinery.com
Whatsapp: +8618106938692
PRODUKTA PARAMETRS:
| Modelis | VIENĪBA | FD110T | |||
| Specifikācijas | Barošanas bloks | Dīzeļdegviela | |||
| Operatora tips | |||||
| Transmisijas kārbas tips | |||||
| Nominālā jauda | Kilograms | 11000 | |||
| Slodzes centrs | mm | 600 | |||
| Maks. Pacelšanas augstums | mm | 3000 | |||
| Riepu tips | |||||
| Riepas numurs | Priekšpuse | 4 | |||
| Aizmugurē | 2 | ||||
| Riepu izmērs | Priekšpuse | 9.00 × 20-14PR | |||
| Aizmugurē | 9.00 × 20-14PR | ||||
| Veiktspēja | Pacelšanas ātrums | Ielādēts | mm/s | 380 | |
| Izkrauts | 410 | ||||
| Ātruma pazemināšana | Ielādēts | mm/s | 450 | ||
| Izkrauts | 400 | ||||
| Ceļošanas ātrums | Ielādēts | km/h | 26 | ||
| Izkrauts | 30 | ||||
| Maks. Novērtējamība (ielādēta) | % | 20 | |||
| Maks. Vilkšanas vilkšana (ielādēta) | Kilograms | 5850 | |||
| Masta slīpuma leņķis (Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Brīvā pacelšanas augstums | mm | 180 | |||
| Pagrieziena rādiuss | mm | 3900 | |||
| Izmēri | Kopējais garums (ar dakšiņu) | mm | 5480 | ||
| Kopējais platums | mm | 2160 | |||
| Virssarga augstums | mm | 2560 | |||
| Dakšas izmērs (LxWxT) | mm | 1220x175x80 | |||
| Masta augstums (dakša nolaista) | mm | 2850 | |||
| Akumulators (spriegums/ietilpība) | V/Ak | 2×12/90 | |||
| Kravas automašīnas svars | Kilograms | 12500 | |||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 143 | |||
| Dzinējs | Zīmols | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Modelis | 6BG1 | 6102 | |||
| Nominālā jauda | kW/apgr./min | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Nominālais griezes moments | nm/apgr./min | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Cilindru skaits | 6 | 6 | |||
| Pārvietojums | 6.49 | 5.78 | |||
Produktu fotoattēli:






Ar Socma iekrāvēju saistītās ziņas:
Motora ūdens temperatūra galvenokārt ir saistīta ar to, vai termostats darbojas normāli, vai ūdens sūknis spēj izveidot pietiekamu spiedienu un vai dzesēšanas ventilators var sasniegt standarta ātrumu. Kā pārbaudīt, vai autoiekrāvēja ūdens temperatūra ir nenormāla? Dzesēšanas sistēma parasti sastāv no dzesēšanas ventilatoriem, radiatoriem, termostatiem un citiem komponentiem. Dzesēšanas ventilatoru bieži vada tieši dzinējs, un ventilatora ātrums atbilst motora apgriezieniem. Dzesēšanas ūdens temperatūras kontrole galvenokārt ir atkarīga no termostata.
Autoiekrāvēja ūdens sūknis
Autoiekrāvēja ūdens sūknis ir dzinējspēks dzesēšanas ūdens nepārtrauktai cirkulācijai dzesēšanas sistēmā. Faktori, kas ietekmē ūdens sūkni, ir lāpstiņritenis un josta. Ja lāpstiņritenis ir vaļīgs, dzesēšanas ūdens nevar cirkulēt, tādējādi sabojājot ūdens sūkni. Ja josta ir pārāk liela, ūdens temperatūra būs pārāk augsta. Ja josta ir pārāk maza, tas sabojās ūdens sūkņa un ģeneratora gultņus.
Ventilatora gaisa tilpuma noteikšana
Radiatora priekšā var novietot plānu papīra gabalu. Ja dzinējs darbojas, ja papīru var izpūst, tas nozīmē, ka gaisa daudzums ir pietiekams. Tas atšķiras no priekšējā dzinēja automašīnas ventilatora, kas iesūcas uz iekšu. Asmeņus nevar uzstādīt atpakaļ, un ventilatora aizsargam jābūt pilnībā un efektīvi.
radiators
Autoiekrāvējam ir zema šasija, un radiators ir novietots transportlīdzekļa aizmugurē. Putekļus ir viegli uzkrāties uz radiatora virsmas. Ja tas netiek savlaicīgi iztīrīts, tas nopietni ietekmēs siltuma izkliedes efektu. Ir stingri aizliegts lietot&", cieto ūdeni &"; kā dzesēšanas ūdeni, lai novērstu katlakmens veidošanos radiatorā, kā rezultātā nepietiekami pievieno dzesēšanas ūdeni.








Populāri tagi: 11 tonnu iekrāvēja dzinēja dīzeļa cummins, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu














