
35 t 35t smagais dakšu iekrāvējs FD350
E-pasts: claire@socmachinery.com
35 t 35t smagais autokrāvējs FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Pilna hidrauliskā autoiekrāvēja hidrauliskā sistēma sastāv no 4 daļām: jaudas elements, iedarbināšanas elements, vadības elements un palīgelements.
Lielākā daļa jaudas komponentu ir maināmi virzuļa sūkņi, kas darbojas, lai pārveidotu motora mehānisko enerģiju šķidruma spiediena enerģijā. Parastā kļūdas parādība ir tāda, ka sūkņa eļļas spiediens ir nepietiekams un samazinās plūsmas ātrums. Ja šī parādība ir pakāpeniska un temperatūra ir augstāka un acīmredzamāka, to izraisa hidrauliskā sūkņa pārmērīgais nolietojums; ja šī parādība ir pēkšņa, to izraisa neviena virzuļa darbība; ja spiediens ir normāls, plūsmas ātrums pēkšņi samazinās, ko parasti izraisa mainīgās mehānisma kartes nelielā plūsmas pozīcija.
35 t 35t smagais autokrāvējs FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Izpildmehānismi ietver hidrauliskos cilindrus un hidrauliskos motorus, kuru funkcija ir pārveidot šķidruma spiedienu uz mehānisko enerģiju, kopējā bojājuma parādība ir lēna vai bez darbības. Ja gan sūknim, gan vārstam nav bojājuma, izpildmehānisma lēnās kustības iemesls ir tā pārmērīgais nolietojums; ja sūknis darbojas normāli un kāda izpildmehānisma darbība ir lēna, visticamāk, ka vārsts nav spējīgs vadīt izpildmehānismu, piemēram, vārsts nav novietots, pārplūdes vārsts ir aizvērts vai atsperes spēks ir vājināts, un tā tālāk. Nebūs atšķirības starp iedarbināšanas elementu nodilumu. Ja rodas citi iemesli, vairāku iedarbināšanas elementu darbība ir jāpārtrauc vienlaikus; ja zināms sūknis un vārsts ir bez kļūdām, pēkšņa konkrētas piedziņas darbība netiek veikta tās iekšējās kartes nāves dēļ.
35 t 35t smagais autokrāvējs FD350 vs Kalmar, Hyster, Konecrances, Sany, TCM, CVS
Vadības elementi ietver dažādus vārstus, piemēram, pilotu vārstus, vairāku ventiļu vārstus, galvenos drošības vārstus, reljefa vārstus un vienvirziena droseles vārstus. Lai gan dažādu vārstu funkcijas ievērojami atšķiras, to kopējie bojājumi ievērojami atšķiras, galvenokārt matu saspraudes, vaļīgi aizvērtas un pavasara elastības vājināšanās un noplūde utt.
Papildu komponenti galvenokārt ietver eļļas tvertni, caurules, radiatorus, filtru un akumulatoru. Radiatora funkcija ir sadalīt hidrauliskās sistēmas radīto siltumu atmosfērā. Tās biežākie bojājumi ir eļļas noplūde un slikta siltuma izkliede. Filtra funkcija ir filtrēt hidrauliskajā eļļā sajauktos piemaisījumus, un tās kopējie bojājumi ir filtra aizsērējums un tā tālāk. Akumulatora funkcija ir stabilizēt eļļas spiedienu un uzglabāt noteiktu enerģijas daudzumu, lai nodrošinātu, ka darbība ir stabila un kad dzinējs nedarbojas, darba ierīci var samazināt līdz zemei. Kopīgajam bojājumam ir slikts enerģijas uzkrāšanas efekts, un iepriekš minētās funkcijas nevar pabeigt. Palīgdetaļu bojājumu parādības parasti ir acīmredzamas un viegli diagnosticējamas.
E-pasts: claire@socmachinery.com
| Vienums | Informācija par preci | Vienība | |
| HNF-350 | |||
| Iespējas | Nominālā slodze | Q (t) | 35 |
| Slodzes centrs | c (mm) | 1250 | |
| Riteņu bāze | y (mm) | 4800 | |
| Svars | Svars | Kilograms | 43000 |
| Šasija | Riepu specifikācijas | 16.00-25-32PR | |
| Riepu specifikācijas | 16.00-25-32PR | ||
| Riepas Daudzums priekšā / aizmugurē (X-riteņi) | 4 2 | ||
| Riteņu protektors: priekšā | b10 (mm) | 2400 | |
| Riteņu protektors: aizmugurē | b11 (mm) | 2450 | |
| Izmēri | Masta / rāmja slīpuma leņķis (priekšā / aizmugurē) | Grāds (°) | 6 12 |
| Masta augstums (dakšas nolaišana) | h1 (mm) | 4010 | |
| Masta pacelšanas augstums | h3 (mm) | 3500 | |
| Maksimālais pacelšanas augstums | h4 (mm) | 5760 | |
| Augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) | h6 (mm) | 3860 | |
| Kopējais augstums (ar dakšām) | l1 (mm) | 9700 | |
| Dakšu priekšējā vertikālā virsma transportlīdzekļa aizmugurē | l2 (mm) | 7150 | |
| Kopējais platums | b1 / b2 (mm) | 3320 | |
| Dakšas izmērs | s / e (mm) | 2440X340X125 | |
| Dakšas ratiņu platums | b3 (mm) | 3000 | |
| Masta minimālais klīrenss (ar slodzi) | m1 (mm) | 400 | |
| Riteņu bāzes centra minimālais klīrenss (ar slodzi) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.Pagrieziena rādiuss | Wa (mm) | 7260 | |
| Brauciena ātrums (ar slodzi / bez slodzes) | km / h | 25/28 | |
| Veiktspēja | Maksimālais pacelšanas ātrums (ar slodzi / bez slodzes) | mm / s | 260/280 |
| Maksimālais ātrums (ar slodzi / bez slodzes) | mm / s | 250/180 | |
| Vilces | N | 22000 | |
| Pakāpeniskums (ar slodzi / bez slodzes) | % | 20/20 | |
| Braukšanas bremze | Hidrauliskā skava | ||
| Motora zīmols / modelis | Pēc izvēles | Weichai dzinējs | |
| Dzinējs | WO10G240E341 9,726L 178KW 2200 apgr./min | ||
| Neobligāti divi | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200 apgr./min | |||
| Cilindra Nr. | 6 | ||
| Citi | Pārnesumu pārnesumi (priekšā / aizmugurē) | 2 1 | |
| Pielikumi darba spiediens | bārs | 180 | |
| Pielikumi ar eļļas daudzumu | l / min | 80 |
Populāri tagi: 35 t 35t smagais autokrāvējs fd350, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu









