50 tonnas 50t smago kravas automašīnu FD500

E-pasts: claire@socmachinery.com

50 t 50 t smagais dakšu iekrāvējs FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Mehānizētiem būvuzņēmumiem, vai būvtehnoloģiju stāvoklis ir labs vai nē, ir tiešs faktors uzņēmumu normālai ražošanai. Hidrauliskās transmisijas inženiertehniskajām iekārtām hidrauliskās sistēmas parastā darbība ir tās labā tehniskā stāvokļa galvenā zīme. Kvalificēta hidrauliskā eļļa ir garantija hidrauliskās sistēmas drošai darbībai, un pareiza apkope ir pamats uzticamai hidrauliskās sistēmas darbībai. Šā iemesla dēļ es rūpīgi diskutēju par būvtehnikas hidrauliskās sistēmas uzturēšanu vispārējā darba vidē atbilstoši darba praksei.

1 izvēlieties piemērotu hidraulisko eļļu

Hidrauliskā eļļa spēlē spiediena, eļļošanas, dzesēšanas un blīvēšanas lomu hidrauliskajā sistēmā. Nepareiza hidrauliskās eļļas izvēle ir galvenais iemesls hidrauliskās sistēmas agrīnai atteicei un izturības samazinājumam. Hidrauliskā eļļa jāizvēlas pēc nejaušās "instrukcijas" skaita. Ja īpašos gadījumos tiek izmantota īpaša eļļa, eļļas veiktspējai jābūt tādai pašai kā oriģinālājam. Dažādas hidrauliskās eļļas šķiras nevar sajaukt, lai novērstu ķīmisko reakciju un hidraulisko šķidrumu darbības izmaiņas.

Kopējās celtniecības tehnikas hidraulisko sistēmu apkopes metodes un pasākumi

Tumši brūna, piena balta un smarža hidrauliskā eļļa ir metamorfiska eļļa, ko nevar izmantot.

50 t 50 t smagais dakšu iekrāvējs FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2 novērst cieto piemaisījumu hidrauliskajā sistēmā

Tīra hidrauliskā eļļa ir hidrauliskās sistēmas kalpošanas laiks. Hidrauliskajā sistēmā ir daudz precizitātes detaļu, no kurām dažām ir amortizācijas caurumi, dažās ir plaisas. Ja cietā piemaisījumu invāzija izraisīs precīzu detaļu izvilkšanu, aizsprostu un eļļas caurbraukšanu, tas apdraudēs hidrauliskās sistēmas drošu darbību. Vispārīgi cietie piemaisījumi hidrauliskajā sistēmā caur: hidraulisko eļļu; netīras degvielas uzpildes ierīces; degvielas uzpilde un apkope, neuzmanīga apkope; hidrauliskās sastāvdaļas, piemēram, čipu noņemšana. Cieto piemaisījumu invāzijas sistēmu var novērst no šādiem aspektiem:

2.1 degvielas uzpildes laiks

Hidrauliskā eļļa ir jāfiltrē un jāpiepilda, un uzpildes rīkiem jābūt uzticamiem un tīriem. Nav iespējams noņemt filtru degvielas tvertnes izplūdē, lai uzlabotu degvielas uzpildes ātrumu. Degvielas uzpildes personālam jāizmanto tīri cimdi un darba apģērbs, lai novērstu cieto piemaisījumu un šķiedru piemaisījumu nokļūšanu eļļā.

50 t 50 t smagais dakšu iekrāvējs FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2.2 apkope

Izjauciet hidrauliskās eļļas tvertnes uzpildes vāku, filtra vāku, pārbaudes caurumu, hidraulisko cauruļvadu utt. Ir jāizvairās no putekļiem, kad tiek atklāts sistēmas eļļas kanāls, un pirms tās atvēršanas rūpīgi jāiztīra demontāžas daļa. Ja eļļas tvertne ir demontēta, no tvertnes vāka esošā augsne tiek noņemta, eļļas tvertnes vāks ir vaļīgs, savienojumā paliekošais atlikums ir notīrīts (un ūdeni nevar noskalot tvertnē) un eļļas tvertni vāku var atvērt pēc tīrīšanas. Ja ir nepieciešami tīrīšanas materiāli un āmuri, jāizvēlas tīrīšanas materiāli, kas nenoņem šķiedru piemaisījumus un īpašus āmurus ar gumiju, kas piestiprināta virsmai. Hidrauliskās daļas un hidrauliskās šļūtenes rūpīgi jānomazgā un jākomplektē pēc augstspiediena gaisa žāvēšanas. Nepieciešams izvēlēties neskartu filtra kasetni (bojāts iekšējā iepakojumā), pat ja filtra serde ir neskarts, tas var būt nešķīsts. Tīrot filtru, kamēr maina eļļu, pirms filtra elementa uzstādīšanas notīriet materiālu un uzmanīgi notīriet filtra apvalka apakšējo netīrumu.

2.3 Hidrauliskās sistēmas tīrīšana

Tīrīšanas eļļai ir jāizmanto tāds pats hidrauliskās eļļas zīmols kā sistēmai, eļļas temperatūra ir no 45 80 ° C, ar lielu plūsmu, cik vien iespējams, lai noņemtu piemaisījumus no sistēmas. Hidrauliskā sistēma ir jātīra vairāk nekā trīs reizes. Pēc katras tīrīšanas tas tiks izvadīts no sistēmas, kad eļļa ir karsta. Pēc tīrīšanas iztīriet filtru, nomainiet jauno filtra elementu un pievienojiet jaunu eļļu.

50 t 50 t smagais dakšu iekrāvējs FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3 novērst gaisa un ūdens ielaušanās hidraulisko sistēmu

3.1. Gaisa ieplūdes novēršanas hidrauliskā sistēma

Normālā spiedienā un normālā temperatūrā hidrauliskā eļļa satur 6 līdz 8% gaisa. Samazinot spiedienu, gāze izplūst no eļļas, un burbuļi sadalās, lai hidrauliskais elements "kavitācija" un radītu troksni. Liels daudzums eļļas, kas ieplūst eļļā, pasliktinās "kavitācijas" fenomenu, palielinās hidrauliskās eļļas saspiežamība, darbs ir nestabils, samazinās darba efektivitāte un tiek veikts darbs "pārmeklē" un tā tālāk. Turklāt gaiss arī oksidē hidraulisko eļļu un paātrinās eļļas pasliktināšanos. Lai novērstu gaisa invāziju, uzmanība jāpievērš šādiem punktiem:

1 pēc remonta un eļļas maiņas ir nepieciešams izslēgt gaisu sistēmā saskaņā ar izlases instrukciju, lai tā varētu darboties normāli.

50 t 50 t smagais dakšu iekrāvējs FD500 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2, hidrauliskās eļļas sūkņa eļļas iesūkšanas caurules mutē nedrīkst būt eļļas virsma, un eļļas sūkšanas cauruļvadam jābūt labi noslēgtam.

3, eļļas sūkņa piedziņas vārpstas blīvei jābūt labi, vajadzētu pievērst uzmanību, lai aizvietotu eļļas blīvi, jāizmanto "dubultā lūpa" pozitīvā eļļas blīvējums, nevar izmantot "vienas lūpu" eļļas blīvējumu, jo "vienlūpu" eļļas blīvējums var būt tikai vienu eļļu, nav funkcijas, lai noslēgtu gāzi. Pēc lielas ZL50 iekrāvēja remonta šajā ierīcē hidrauliskā eļļas sūknim ir nepārtraukts "kavitācijas" troksnis, un eļļas tvertnes eļļas līmenis automātiski palielinās. Pēc hidrauliskās eļļas sūkņa remonta procesa noskaidrojums ir konstatēts, ka hidrauliskās eļļas sūkņa piedziņas vārpstas eļļas blīvējums ir nepareizi izmantots kā „vienas lūpu” eļļas blīvējums.

3.2. Ūdens ielaušanās novēršanas hidrauliskā sistēma

Pārmērīgs eļļas mitrums izraisīs hidraulisko komponentu koroziju, eļļas emulsijas pasliktināšanos, smērvielu plēves stiprības samazinājumu un paātrinās mehānisko nodilumu.

Papildus apkopes un uzturēšanas, lai novērstu ūdens invāziju, bet arī pievērst uzmanību naftas uzglabāšanas spainim nevajadzētu izmantot, pievelciet vāku, labāko apgriezto izvietojumu; eļļa ar lielu ūdens daudzumu ir jāfiltrē vairākas reizes, katrs filtrs ir aizstāts ar žāvēšanas filtrpapīru, ja nav īpašas instrumentu pārbaudes, eļļu var pilēt uz karstās dzelzs plāksnes, turklāt tvaiks nerodas blakus. Tas nozīmē, ka degšanas pusi var pievienot injekcijai.

E-pasts: claire@socmachinery.com

Populāri tagi: 50 t 50t smagais dakšu iekrāvējs fd500, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti