Kāda ir iekrāvēja barošanas sistēma
Enerģijas sistēma ir enerģijas avotsiekrāvējsbraukt un strādāt{0}}% no pašlaik autoiekrāvējiem izmantotajiem dzinējiem ir maršruta autobusi. Pārējie ir akumulatoru iekrāvēji vai tiek darbināti ar motoru Atkarībā no dažādām degvielām to var iedalīt dīzeļdzinējos, benzīna dzinējos un sašķidrinātās naftas gāzēs (LPG).
Palīgaprīkojums iekrāvēja barošanas sistēmai
Ieplūdes ierīce
Funkcija: filtrējiet gaisā peldošos putekļus, pārliecinieties, ka gāze, kas nonāk dīzeļdzinējā, ir tīra, un novērš dzinēja priekšlaicīgu nodilumu
Struktūra: sastāv no gaisa filtra, gaisa izplūdes caurules (dīzeļdegvielas ieplūdes šļūtenes) un dažām savienojošām daļām
Degvielas ierīce
Funkcija: degvielas uzglabāšanas ierīce dīzeļdzinēja darbībai. Degvielas tvertne ir aprīkota ar degvielas daudzuma sensoru, kas var parādīt degvielas uzglabāšanas situāciju un atgādināt lietotājam laikus uzpildīt degvielu.
Struktūra: sastāv no gaisa filtra, gaisa izplūdes caurules (dīzeļdegvielas ieplūdes šļūtenes) un dažām savienojošām daļām
Dzesēšanas iekārta dīzeļa autoiekrāvējam
Funkcija: pareizi atdzesējiet dzinēju, lai nodrošinātu, ka dzinējs darbojas normālā temperatūras diapazonā
Struktūra: sastāv no radiatora, dzesēšanas šķidruma, ieplūdes un izplūdes caurulēm un dažiem savienojošiem elementiem
Izplūdes ierīce
Funkcija: samazina izplūdes troksni, novērš izplūdes gāzu noplūdi un nodrošina vienmērīgu izplūdi
Struktūra: sastāv no izplūdes trokšņa slāpētāja, izplūdes caurules un dažiem savienotājiem
Amortizators
Funkcija: absorbē vibrācijas enerģiju, kas rodas dīzeļdzinēja darbības laikā, samazina amplitūdu un absorbē visa transportlīdzekļa vibrāciju, kamēr transportlīdzeklis darbojas, lai izvairītos no dīzeļdzinēja detaļu bojājumiem pārmērīgas kustības amplitūdas dēļ.
Konstrukcija: savienojuma skrūve, piekares tipa triecienabsorbcijas mehānisms un uzstādīšanas balsts
Ātruma kontroles ierīce
Funkcija: uzkāpjot uz paātrinājuma mehānisma un pārsūtot to uz dzinēja droseles sviru caur droseles elastīgo vārpstu, dzinēja droseles sviras leņķi var mainīt, lai sasniegtu ātruma kontroles funkciju.
Uzbūve: paātrinājuma mehānisms, elastīga vārpsta, savienojošā tapa un dažas savienojošās daļas
