SOCMA HNRS450 sasniedzamības krāvējs ostām
Jauda: 45t
Loģistikas ostas
Smags konteiners no 20 līdz 40 pēdām
SOCMA HNRS450 sasniedzamības krāvējs ostām
Raksturlielumi |
Raksturlielumi | ||
Modelis | HNRS45 | |
Barošanas bloks | Dīzeļdegviela | |
Operācijas veids | Vadītājs sēž | |
Kravnesība (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Kravas centrs, pirmā rinda (L1) | c (mm) | 1800 |
Slodzes centrs, otrā rinda (L2) | C (mm) | 3860 |
Kravas centrs, trešā rinda (L3) | C (mm) | 6400 |
Ass centrs līdz izkliedētāja centrs (L1-1 / 2 augsts) | x (mm) | 2800/2600 |
Garenbāze | y (mm) | 6400 |
IZMĒRI | ||
Izlices pacelšanas leņķis, pacelšana / nolaišana | α/β（/°） | 61/0 |
Augstuma uzplaukums ir nolaists | h1 (mm) | 4945 |
Pacelšanas augstums (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Augstums, izlices pagarinājums | h4 (mm) | 19000 |
Salona augstums | h6 (mm) | 3900 |
Augstums, operatora' sēdeklis | h7 (mm) | 2840 |
Vilkšanas sakabes augstums | h10 (mm) | 600 |
Pagrieziena fiksatora augstums ir nolaists | h13 (mm) | 1495 |
Kopējais garums ar izkliedētāju | l1 (mm) | 11618 |
Kopējais garums | l2 (mm) | 8410 |
Kopējais platums | b1 / b2 (mm) | 4180/3400 |
Izkliedētāja platums20' / 40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Klīrenss min. | m1 (mm) | 345 |
Klīrenss, garenbāzes centrs | m2 (mm) | 300 |
Krāvēja eja 20' konteineri | Ast (mm) | 10225 |
Krāvēja eja 40' konteineri Pagrieziena rādiuss | Ast (mm) | 13050 |
Min. pagrieziena punkta attālums | Wa (mm) | 8605 |
Min. pagrieziena punkta attālums | b13 (mm) | 3400 |
Riteņu svira, priekšējie riteņi | b10 (mm) | 3030 |
Riteņa garums, aizmugurējais ritenis | b11 (mm) | 2786 |
SVARS | ||
Svars (bez kravas / ar kravu) | Kilograms | 71400/116400 |
Slodze uz piedziņas asi (bez kravas / ar kravu) | Kilograms | 36400/101900 |
Stūres ass slodze (bez kravas / ar kravu) | Kilograms | 35000/14500 |
DARBĪBA | ||
Braukšanas ātrums (bez kravas / ar kravu) | Km / h | 25/21 |
Palielināmība (bez kravas / ar kravu) | % | 30/28.8 |
Vilces spēks (bez kravas / ar kravu) | Kn | 325 |
Celšanas ātrums (bez kravas / ar kravu) | m/s | 0.39/0.28 |
Nolaišanas ātrums (bez kravas / ar kravu) | m/s | 0.39/0.39 |
KABĪNA | ||
Pārvietojama slēgta kabīne | ||
Aprīkots ar gaisa kondicionēšanas, dzesēšanas / sildīšanas funkcijām | ||
Trokšņa līmenis vadītāja sēdeklī' | dBA | 74 |
DZINĒJS | ||
Zīmols | KUMMINS | |
Tips | QSM11 | |
Cilindra nr./izvietojums | 6/10820 cm3 | |
Nominālā jauda pie nominālā ātruma | 250 kW @ 2100 apgr./min | |
Maks. griezes moments | 1674Nm @ 1500 apgr./min | |
Ģeneratora nominālā strāva | 150A | |
Akumulators | 24V | |
PĀRNEŠANA | ||
Zīmols | ZF / 5WG261 AUTO | |
Tips | Automātiskā pārslēgšana / bloķēšana | |
Sajūga tips | Griezes momenta pārveidotājs | |
Zobrats Nr. | 5F/3R | |
RIEPAS | ||
Piedziņas riteņi | 18.00-25 40PR | |
Stūres | 18.00-25 40PR | |
Tips | Pneimatiska | |
Spiediens | 10 bāri | |
Daudzums priekšā / aizmugurē | 4/2 | |
Tvertņu jauda | ||
Hidrauliskās eļļas tvertne | L | 800 |
Degvielas tvertne | L | 500 |
Braukšanas ass | ||
Zīmols | Keslers / Vācija | |
Modelis | D102PL341 | |
STŪRES ASIS | ||
Zīmols | Keslers / Vācija | |
Modelis | L102 | |
Stūrēšana | Divkāršās darbības cilindrs | |
BREMŽU SISTĒMA | ||
Darba bremze | Hidrauliskais slapjdisks | |
Stāvbremze | Elektriski atlaista disku bremze, iespējota, kad tiek izslēgta | |
HIDRAULISKĀ SISTĒMA | ||
Dvīņu virzuļu sūknis | ||
Maks. spiediens: 310 bar | ||
Slodzes uztveršanas sistēma | ||
Hidrauliskais dzesētājs ar elektromotoru | ||
Atsevišķa bremžu eļļas tvertne | ||
BOOM | ||
2x divējādas darbības cilindri | ||
1x divējādas darbības pagarināšanas cilindrs | ||
IZPLATĪTĀJS | ||
Darbība ar ISO 20' -40' konteineri | ||
2x amortizācijas cilindrs | 2x pārnesumkārbas& bremžu sistēma | |
Zīmols | SP45 | |
Pagriezt grādus | -105°/+195° | |
Sānu nobīde | -800 / +800mm | |
KRAVU DROŠĪBA | ||
Kļūdu parādīšanas sistēma | ||
Konteineru letes sistēma | ||
Svēršanas sistēma (zema precizitāte) | ||
Elektriskā anti-pārslodzes sistēma | ||
Pilna autobusu vadības sistēma | ||
Virziena pārslēgšanas bloķēšana | ||
Stāvbremze ir iespējota, kad ir izslēgta strāva | ||
Sēdekļa slēdzis | ||
IZPLATĪTĀJA DROŠĪBA | ||
Bloķēšana / atbloķēšana tikai pēc pareizas piezemēšanās | ||
Pacelšana / nolaišana tikai tad, kad 4 pagriežas vienā pozīcijā | ||
Pret sadursmes rotācijas robežslēdzis |
SOCMA HNRS450 iekrāvēja krautņotājs Priekšrocības
Ar daudzām priekšrocībām kravas automašīnai ir augsta drošība, augsta efektivitāte, augsta precizitāte un augsta stabilitāte. Integrētā operētājsistēma nodrošina kravas automašīnas ļoti produktīvu.
HNRS450 krautņotājs ir aprīkots ar pilnu Can-bus vadības sistēmu. Dzinēja I pārnesumkārba, es izvēlos automātisko sistēmu, hidrauliskā sistēma, iekraušanas drošības sistēma, izkliedētāja sistēma, ir integrētas Can-bus sistēmā, visas ierīces tiek uzraudzītas reāllaikā. Autostāvvietas vadības ierīces nodrošina sistēmas uzticamību un elastību.
Pasaules klases Linde hidraulikas uzņēmums ir slavens hidraulisko risinājumu piegādātājs, kas piegādā augstas kvalitātes I augstas precizitātes I augstas uzticamības hidrauliskos elementus.
HNRS450 ir aprīkots ar Linde sūkni un vadības vārstu, šie ir īpaši izstrādāti krautņotājam ar slodzes sajūtas kontūru, kas ietaupa enerģiju, precīzu vadību, zemu pretestību un ilgu kalpošanas laiku, šī izcilā hidrauliskā sistēma pilnībā atbalsta kravas automašīnu, izcilu perfo 「Mance.
Inteliģentais hidrauliskā eļļas dzesētājs var nodrošināt stabilu eļļas temperatūru un izvairīties no milzīgas eļļas maiņas, pagarināt eļļas kalpošanas laiku, lai ietaupītu naudu.
Aprīkots ar volvo vai cummins motoru, ar pilnu elektronisko vadības sistēmu, lai nodrošinātu ekonomisku degvielas patēriņu
Aprīkots ar turbokompresoru, lai uzlabotu kravas automašīnas jaudu un dzinēja efektivitāti. Spēcīga jauda, kas atbilst dažādiem darba apstākļiem
Atbilst ES III pakāpes gāzes emisijas standartam
Pilnīga eļļošanas veiktspēja, lai nodrošinātu zemu trokšņu līmeni
Elektriskā motora aizsardzības sistēma izslēdz dzinēju, lai izvairītos no bojājumiem, kad zemas eļļas eļļas spiediens ir augstā temperatūrā
•ZF automātiskā pārnesumkārba
•Automātiskās pārnesumkārbas pārnesumkārba ar 5 foršāmā ātruma 3 ātrumiem nodrošina vienmērīgu un labu ekonomisko darbību
•Minimāla apkope, ilgs kalpošanas laiks
•Inčēšanas funkcija nodrošina precīzu tuvošanos
•Atpakaļgaitas bloķēšana, ātruma kontrole protection ieeļļota aizsardzība pārslēgšanā
Kessler piedziņas ass, pārbaudīta kvalitāte, lieljaudas kravas automašīnas, plaša sliežu ceļa, divpakāpju reduktora pārnesumkārba, stiprs ass korpuss, kas optimizēts smagai slodzei. braukšana ar slapjo disku b 「ake ir bez apkopes. Šī piedziņas ass darbojas trieciena slodzes apstākļos, nodrošinot augstu drošību un ilgu kalpošanas laiku.
Salonā tiek izmantots jaunākais ergonomiskais dizains Simple& elegants, ietilpīgs&pastiprinātājs; ērti. Aprīkots ar lielu krāsu displeju, lai 「viegli nolasītu kravas automašīnas reālo stāvokli. Pārliecinieties par salona dizainu, lai nodrošinātu operatora drošību un komfortu. Laba hermētiskums, durvis& logus var atvērt& viegli un stingri aizverams. Aprīkots ar daudzfunkcionālu kursorsviru, visa vadība atbilst jūsu ieteikumiem.
Luksusa sēdekli var pielāgot atbilstoši vadītāja augumam un svaram, lai nodrošinātu ērtāko braukšanu un augstu efektivitāti. Drošības stikls, kas nodrošina lielisku visu redzamību. Aprīkots ar gaisa kondicionētāju ar apkures funkciju, kas piemērots darbam visos klimatiskajos apstākļos.
Populāri tagi: socma hnrs450 krautņotājs ostām, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgoti
Nākamo
45 tonnu reach krāvējsJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu