3,5 tonnas dīzeļdegvielas iekrāvējs
SOCMA 3.5-4.0T dīzeļdegvielas pacēlājs truc k
SOCMA 3,5-4,0T dīzeļa autokrāvējs ir labi pazīstams ar labu stabilitāti un elastīgumu. To parasti izmanto, lai paceltu un kaudzētu kravas ārā. Salīdzinot ar benzīna dzinēju, dīzeļmotoram ir labāka jauda un zems degvielas patēriņš. Motors nav viegli uzliesmojošs pat zemā ātrumā. Tam ir spēcīga pārslodzes jauda un ilgstoša darba kapacitāte. Mūsu 3,5-4,0T dīzeļdegvielas iekrāvēji pieņem DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI un ISUZU dzinējus ar lielisku hidraulisko sistēmu. Tie ir izrādījušies ekonomiski, spēcīgi, droši, izturīgi un uzticami.
Parametri
Papildu dzinējs
FG30, FG35: NISSAN K25
Sastāvdaļas
3,5-4,0T dīzeļdegvielas atsvaru autokrāvējs galvenokārt sastāv no dzinēja, transmisijas, darba vadības ierīces, darba ierīces (durvju iekšpusē un ārpusē, dakšu montāžas, palešu dakšas, pacelšanas ķēdes, veltņa, skriemeļa uc), hidrauliskās sistēmas un elektriskās sistēmas. .
· 3.5-4.0T dīzeļdegvielas iekrāvēja priekšrocības
· To var aprīkot ar vairākiem dīzeļdzinējiem, kas ir ērti izvēlēties klientiem.
· Iebūvētais slīpuma cilindrs nodrošina, ka autokrāvējam ir daudz plašāka braukšanas telpa.
· Integrētā operētājsistēma veicina vienkāršu darbību.
· Ar unikālu gaisvadu aizsargu, SOCMA 3,5-4,0T dīzeļa autokrāvējam ir laba redzamība un drošāka braukšana.
· Pilnībā izolēts vadītāja nodalījums ir izdevīgs, lai samazinātu kravas automašīnas virsbūves vibrāciju.
· Pretstatā iekrāvēja vadītāja kabīne ir izstrādāta, pamatojoties uz ergonomiku, kas var samazināt vadītāja nogurumu.
· Mūsu uzņēmums ir izveidojis vairāk nekā 30 vietējās aģentūras un vairāk nekā 10 ārvalstu aģentūras, kas lieliski garantē lielisku servisu un tehnisko atbalstu.
· SOCMA nodrošina viena gada garantiju 3.5-4.0T dīzeļdegvielas iekrāvēju galvenajām sastāvdaļām . Garantijas perioda laikā aizvietotie materiāli un darbaspēka izmaksas ir brīvas.
Iepakojums un transports
Piegāde pa konteineriem.
SOCMA ir profesionāls 3,5-4,0T dīzeļdegvielas autokrāvēju ražotājs Ķīnā. Mūsu uzņēmums pieder valsts līmeņa augsto tehnoloģiju uzņēmumam un ir rūpniecisko autokrāvēju inženiertehniskais un tehnoloģiskais centrs. SOCMA nodarbojas arī ar 1,5-10T dīzeļdegvielas iekrāvēja, 2-4,5T benzīna autoiekrāvēja un 1,5-4T elektriskā iekrāvēja ražošanu. Līdz šim mēs esam nodibinājuši ekskluzīvas pārdošanas aģentūras Austrālijā, Krievijā, Apvienotajā Karalistē un Ziemeļīrijā, Korejā un Irānā. Mūsu pretsvaru autokrāvēji ir eksportēti uz Dienvidaustrumu Āziju, Dienvidameriku, Āfriku un Eiropu.
| Iespējas | 1 | Ražotājs | SOCMA | ||
| 2 | Modelis | Jaudas maiņa T / M | FG35T | ||
| Manuālā maiņa T / M | FG35C | ||||
| 3 | Slodzes ietilpība | Kilograms | 3500 | ||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 500 | ||
| 5 | Barošanas bloks | Benzīns | |||
| 6 | Operatora tips | Vadītājs / sēdeklis | |||
| 7 | Riepu tips | Priekšējais / aizmugurējais | Pnenumatic | ||
| 8 | Ritenis | Priekšējais / aizmugurējais | 2/2 | ||
| Izmēri | 9 | Maks. pacelšanas augstums | mm | 3000 | |
| 10 | Bezmaksas lifts | mm | 150 | ||
| 11 | Dakšas izmērs | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Tilt diapazons | Mast uz priekšu / atpakaļ | pakāp | 6/12 | |
| 13 | Kopējais garums (bez dakšas) | mm | 2720 | ||
| 14 | Kopējais platums | mm | 1285 | ||
| 15 | Masta augstums (dakšas nolaišana) | mm | 2075 | ||
| 16 | Kopējais augstums dakša pacelts | Ar atzveltni | mm | 4250 | |
| 17 | Augstums līdz galvas aizsargam | mm | 2140 | ||
| 18 | Raduļu pagriešana (ārpusē) | mm | 2460 | ||
| 19 | Dakšu un priekšējās ass priekšpuse | mm | 485 | ||
| 20 | Min. taisnleņķa kraušanas eja | bez slodzes garuma un skaidrības | mm | 2940 | |
| Veiktspēja | 21 | Ātrums | Maks | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Pacelšana pilna / nav slodzes | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Pilna / bez slodzes pazemināšana | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar vilkšana | Jaudas maiņa T / M pilna / nav slodzes | Kilograms | 1800/1000 | |
| Manuāla maiņa T / M pilna / nav slodzes | Kilograms | 1900/1000 | |||
| 25 | Pakāpeniskums pie 1,6 km / h | Jaudas maiņa T / M pilna / nav slodzes | % | 17/20 | |
| Manuāla maiņa T / M pilna / nav slodzes | % | 17/20 | |||
| Svars | 26 | Kravas automašīnas svars | Kilograms | 4610 | |
| 27 | Svara sadalījums | Pilna slodze priekšā / aizmugurē | Kilograms | 7260/850 | |
| 28 | Nav slodzes priekšā / aizmugurē | Kilograms | 1840/2770 | ||
| Rāmis | 29 | Riepas | Numurs | priekšā / aizmugurē | 2/2 |
| 30 | Modelis | priekšējā ass | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | aizmugurējā ass | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Riteņu bāze | mm | 1700 | ||
| 33 | Protektors | Priekšējais / aizmugurējais | mm | 1060/970 | |
| 34 | Pamatnosacījumi | Zemākajā punktā (masts) | mm | 120 | |
| Rāmis | mm | 135 | |||
| 35 | Bremžu sistēma | Darba bremze | Hidrauliskā kājas peda | ||
| Stāvbremze | Mehāniskās rokas svira | ||||
| Dzinējs | 36 | Akumulators | Spriegums / jauda | V / AH | 12/60 |
| 37 | Dzinējs | Modelis | Nissan K25 | ||
| Nominālā jauda | PS (kw / rpm) | 51/2300 (37,4 / 2300) | |||
| Nominālais griezes moments | kg-m max (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Cilindru skaits | 4 | ||||
| Izvietojums | L | 2.488 | |||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 70 | |||
| 38 | Nosūtīšana | Ātrums uz priekšu / atpakaļ | Strāvas pārnesums T / M Manuālā maiņa T / M | 1-1 strāvas padeves maiņa T / M 2-2 jaudas maiņa T / M | |
| 39 | Darba spiediens | Hidrauliskās sistēmas spiediens | kg / cm² | 180 |
| Iespējas | 1 | Ražotājs | SOCMA | ||
| 2 | Modelis | Jaudas maiņa T / M | FD35T | ||
| Manuālā maiņa T / M | FD35C | ||||
| 3 | Slodzes ietilpība | Kilograms | 3500 | ||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 500 | ||
| 5 | Barošanas bloks | Dīzeļdegviela | |||
| 6 | Operatora tips | Vadītājs / sēdeklis | |||
| 7 | Riepu tips | Priekšējais / aizmugurējais | Pnenumatic | ||
| 8 | Ritenis | Priekšējais / aizmugurējais | 2/2 | ||
| Izmēri | 9 | Maks. pacelšanas augstums | mm | 3000 | |
| 10 | Bezmaksas lifts | mm | 150 | ||
| 11 | Dakšas izmērs | L * W * T | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Tilt diapazons | Mast uz priekšu / atpakaļ | pakāp | 6/12 | |
| 13 | Kopējais garums (bez dakšas) | mm | 2720 | ||
| 14 | Kopējais platums | mm | 1285 | ||
| 15 | Masta augstums (dakšas nolaišana) | mm | 2075 | ||
| 16 | Kopējais augstums dakša pacelts | Ar atzveltni | mm | 4250 | |
| 17 | Augstums līdz galvas aizsargam | mm | 2140 | ||
| 18 | Raduļu pagriešana (ārpusē) | mm | 2460 | ||
| 19 | Dakšu un priekšējās ass priekšpuse | mm | 485 | ||
| 20 | Min. taisnleņķa kraušanas eja | bez slodzes garuma un skaidrības | mm | 2940 | |
| Veiktspēja | 21 | Ātrums | Maks | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Pacelšana pilna / nav slodzes | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Pilna / bez slodzes pazemināšana | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Max.drawbar vilkšana | Jaudas maiņa T / M pilna / nav slodzes | Kilograms | 2100/1000 | |
| Manuāla maiņa T / M pilna / nav slodzes | Kilograms | 2100/1000 | |||
| 25 | Pakāpeniskums pie 1,6 km / h | Jaudas maiņa T / M pilna / nav slodzes | % | 18/20 | |
| Manuāla maiņa T / M pilna / nav slodzes | % | 18/20 | |||
| Svars | 26 | Kravas automašīnas svars | Kilograms | 4690 | |
| 27 | Svara sadalījums | Pilna slodze priekšā / aizmugurē | Kilograms | 7300/890 | |
| 28 | Nav slodzes priekšā / aizmugurē | Kilograms | 1880/2810 | ||
| Rāmis | 29 | Riepas | Numurs | priekšā / aizmugurē | 2/2 |
| 30 | Modelis | priekšējā ass | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | aizmugurējā ass | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Riteņu bāze | mm | 1700 | ||
| 33 | Protektors | Priekšējais / aizmugurējais | mm | 1060/970 | |
| 34 | Pamatnosacījumi | Zemākajā punktā (masts) | mm | 120 | |
| Rāmis | mm | 135 | |||
| 35 | Bremžu sistēma | Darba bremze | Hidrauliskā kājas peda | ||
| Stāvbremze | Mehāniskās rokas svira | ||||
| Dzinējs | 36 | Akumulators | Spriegums / jauda | V / AH | 12/80 |
| 37 | Dzinējs | Modelis | ISUZU 4JG2 | ||
| Nominālā jauda | PS (kw / rpm) | 61/2450 (44,8 / 2450) | |||
| Nominālais griezes moments | kg-m max (Nm) | 19/1800 (186/1800) | |||
| Cilindru skaits | 4 | ||||
| Izvietojums | L | 3.059 | |||
| Degvielas tvertnes tilpums | L | 70 | |||
| 38 | Nosūtīšana | Ātrums uz priekšu / atpakaļ | Strāvas pārnesums T / M Manuālā maiņa T / M | 1-1 strāvas padeves maiņa T / M 2-2 jaudas maiņa T / M | |
| 39 | Darba spiediens | Hidrauliskās sistēmas spiediens | kg / cm² | 180 |
Populāri tagi: 3,5 tonnas dīzeļdegvielas pacēlājs, Ķīna, ražotāji, rūpnīcas, pielāgoti
Nākamo
nēJums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu













