16 tonnu iekrāvēja dzinējs Cummins labs loģistikai

Lieljaudas 16 tonnu dīzeļiekrāvēja krāsa dzeltena

Dzinējs:zems eļļas patēriņš, augstas kvalitātes dzinējs ar turbokompresoru, laba jauda, ​​lielas griezes momenta rezerves, spēcīga jauda, ​​enerģijas taupīšana un vides aizsardzība.

Stūres iekārta:Aprīkots šķērsenisks eļļas cilindra tipa stūres tilts, pilnībā hidrauliska stūre, elastīga un viegla, uzticama.

Transmisijas&pastiprinātājs; griezes momenta pārveidotājs:importēta tehnoloģija, uzticama veiktspēja, ērta apkope, vienmērīga pārraide un ērta darbība.

Bremžu sistēma:izmantojiet profesionālu ražotāja nobriedušu produktu, disku bremzes, ātrāka siltuma izkliedēšana, viegla, vienkārša struktūra un viegli pielāgojama. Īpaši laba termostabilitāte, ja slodze ir smaga, bremzēšanas efekts ir stabils.

Kontroles sistēma:izmēģinājuma vārsta vadības ierīce, lai padarītu darbu efektīvāku un samazinātu autovadītāju darba intensitāti.

Dzesēšanas sistēma:aprīkota neatkarīga transmisijas eļļas un hidrauliskās eļļas dzesēšana, palielinot sistēmas stabilitāti.

Rāmja struktūra:Izsmalcināta meistarība& stingrs kārbas tipa rāmis, uzlabo transportlīdzekļu šķērsenisko, garenisko stabilitāti. Transportlīdzeklis iegūst 3D galīgo elementu analīzi, izcilu struktūru, uzticamu kvalitāti; galvenās metināšanas detaļas, izmantojot nesagraujošās pārbaudes, efektīvu koordināciju ar pastiprināto struktūru, tilts, kaste.

Dakša:standartā ar hidraulisko dakšu pozicionētāju, vieglu darbību un samazina autovadītāja darba intensitāti.

Masta:kastes tipa iekšējais-ārējais masts, īpaši vispusīgi rullīšu gultņi, palielina celšanas veiktspēju.

Taksis:Pilna kabīne ar maiņstrāvu, sildītāju un atpakaļskata displeju.

PIC: Džons ČensMobilās ierīces: +8618106938692.E -pasts: john@socmachinery.com

Produktu fotoattēli:

Saistītās ziņas:

Vai iekrāvēja eļļa ir noplūdusi un bojāta? Jūs, iespējams, neesat nomainījis eļļas blīvējumu!

Autoiekrāvēja eļļas blīves var iedalīt iekrāvēju hidraulisko cilindru eļļas blīvēs, autoiekrāvēja daudzvirzienu vārstu eļļas blīvējumos, iekrāvēja vārstu eļļas blīvējumos utt. Tālāk ar jums tiks dalītas dažādas iekrāvēja eļļas blīvējuma nomaiņas metodes.

1. Kā nomainīt autoiekrāvēja hidrauliskā cilindra eļļas blīvi

1. Vispirms izņemiet bremžu atsperes vai bremžu skrūves iekrāvēja hidrauliskā cilindra abos galos vai noņemiet skrūves dažu cilindru augšpusē.

2. Vadotņu uzmavas vai viena vadotnes uzmava abās Panasonic pusēs, tad izņemiet vadotnes uzmavas blīvējuma gredzenu un nomainiet to pret jaunu nodilumizturīgu eļļas blīvējumu.

3. Virzuļa stieņa ieplūdes eļļas blīvējums iekrāvēja hidrauliskajā cilindrā tiek nomainīts vienlaikus. Ja iekrāvēja blīvējuma gredzens ir deformēts vai noveco, to ir grūti noņemt. Lai izņemtu blīvējuma gredzenu, varat to 10 minūtes iemērc verdošā ūdenī.

Otrkārt, iekrāvēja daudzvirzienu vārstu eļļas blīvējuma nomaiņas metode

1. Demontējiet daudzvirzienu vārsta vadības sviru, noņemiet gredzenu un fiksēto tapu.

2. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atvērtu abas daudzvirzienu vārsta skrūves, un pēc tam atveriet vāku.

3. Izņemiet iekšā eļļas blīvējumu vai O veida nodilumizturīgu gredzenu un uzstādiet jaunu eļļas blīvējumu vai O veida nodilumizturīgu gredzenu. Ņemiet vērā, ka tas ir jāuzstāda vietā, pēc tam nosedziet vāku, nofiksējiet skrūvi un uzstādiet fiksācijas tapu. Tas ir savienots ar gredzenu un vadības rokturi.

4. Izmēģiniet, pārbaudiet un pārbaudiet, pēc tam, kad nav problēmu, varat to nodot iekrāvēja vadītājam lietošanai.

Treškārt, iekrāvēja vārsta eļļas blīvējuma nomaiņa

Kad ir apstiprināts, ka no iekrāvēja izplūdes caurules izplūst dūmi un iekrāvēja eļļas zudumi paātrinās, var secināt, ka iekrāvēja vārsta eļļas blīvējums darbojas nepareizi. Šajā gadījumā mēs iesakām noņemt iekrāvēja dzinēja cilindra galvas rokturi. Vienlaikus nomainiet pārējās vārstu eļļas blīves. Autokrāvēja vārsta eļļas blīvējuma nomaiņas metode ir šāda:

1. Noņemiet iekrāvēja dzinēja cilindra galvu, turiet vārstu ar cietu priekšmetu un pēc tam veiciet darbības, piemēram, nomainiet vārsta eļļas blīvējumu.

2. Ir iespējams nomainīt iekrāvēja vārsta eļļas blīvi, nenoņemot iekrāvēja dzinēja cilindra galvu. Lai nomainītu noteikta cilindra ieplūdes un izplūdes vārstu eļļas blīves, varat pakārt vārstu ar stingru auklu. Ja nepieciešams, noņemiet cilindra aizdedzes sveci un ievadiet augstspiediena gaisu no aizdedzes sveces atveres, lai turētu vārstu, vai pagrieziet motoru un ļaujiet virzuļa augšai Turēt vārstu un izjaukt un salikt vārsta eļļas blīvējumu. Šāda nomaiņa var izvairīties no tādām problēmām kā cilindra galvas blīves bojājumi iekrāvēja dzinēja cilindra galvā, laika sajaukšana un dzesēšanas šķidruma piesārņojums vai defekts, kā arī var ietaupīt nomaiņas laiku.

Ceturtkārt, iekrāvēja eļļas blīvējuma nomaiņa

1. Pirms nomaiņas jāsagatavo maināmo eļļas blīvgredzenu skaits;

2. No eļļas blīvējuma atveres līdz montāžai tas jātur tīrs;

3. Pirms autokrāvēja salikšanas pārbaudiet eļļas blīvējumu, izmēriet, vai katras eļļas blīvējuma daļas izmērs atbilst vārpstas dobuma izmēram, vai pārbaudiet, vai eļļas blīvējuma daļas numurs ir pareizs.

4. Vēlreiz pārbaudiet, vai eļļas blīvējuma lūka nav bojāta vai deformēta un vai atspere nav nokritusi vai sarūsējusi. Lai iekrāvēja eļļas blīvējums transportēšanas laikā netiktu novietots plakans un netiktu ietekmēts ārēja spēka saspiešanas un trieciena ietekmē, un iznīcinātu tā apaļumu.

5. Runājot par uzstādīšanas un ekspluatācijas prasmēm, varat to viegli pieskarties ar roku, lai justos gluda un apaļa.

6. Neatplēsiet iekrāvēja eļļas blīvējuma iepakojuma maisiņu pārāk agri pirms uzstādīšanas, lai novērstu gružu pielipšanu eļļas blīvējuma virsmai un neiekļūšanu iekrāvēja rezerves daļu korpusā.

7. Pirms uzstādīšanas starp iekrāvēja eļļas blīvējuma lūpām var ieziest pareizu daudzumu hidrauliskās eļļas/smērvielas eļļošanai, lai novērstu lūpas sausu noberšanos, kad vārpsta vienā mirklī sākas, un ietekmētu lūpas traucējumus. Hidrauliskā eļļa/smērviela jāsamontē pēc iespējas ātrāk.

8. Eļļas blīvējuma sēdeklis ar uzstādītu eļļas blīvējumu, ja tas netiek uzstādīts uzreiz, ieteicams to pārklāt ar drānu, lai novērstu svešķermeņu pielipšanu eļļas blīvējumam. Rokām vai instrumentiem, ar kuriem hidrauliskā eļļa/smērviela tiek uzklāta uz iekrāvēja eļļas blīvējuma, jābūt tīrām.

9. Iekrāvēja eļļas blīvējuma uzstādīšanas laikā jāizvairās no asām malām, un blīves jāiztaisno, lai izvairītos no savērpšanās un šķībuma. Uzstādīšanai ieteicams izmantot hidraulisko aprīkojumu vai uzmavas instrumentus. Spiediens nedrīkst būt pārāk augsts, ātrumam jābūt vienmērīgam un lēnam.

10. Pārejas posma uzstādīšanas laikā uz pakāpiena vārpstas pārmērīgi vadiet vara loksni vai izmantojiet plastmasas lenti, lai aizsargātu pāreju, lai nesabojātu iekrāvēja eļļas blīvējumu.

Populāri tagi: 16 tonnu iekrāvēja dzinēja cummins labs loģistikai, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgota