Socma 13.5 Ton iekrāvēja smagais aprīkojums Piestipriniet riepu gliemju
Dzinējs: Jaudīgs
Stūres sistēma: drošība
Transmisija:Efektīva

PIC:John Chen
Mobilais tālrunis:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tehniskais parametrs | |||
| Detalizēta informācija par dizainu | |||
| Vienumu | HNF-135 (HNF-135) | ||
| Līdzekļi | Nominālā slodze | Q(t) | 13.5 |
| Noslodzes centrs | c(mm) | 600 | |
| Garenbāze | y(mm) | 3000 | |
| Svara | Svara | Kg | 19000 |
| Šasijas | Riepu specifikācijas:Priekšpuse | 11.00-20.-18.00 | |
| Riepu specifikācijas:Aizmugure | 11.00-20.-18.00 | ||
| Riepas Qty, priekšējais/aizmugurējais (X piedziņas riteņi) | 4\2 | ||
| Riteņa protektors:priekšējais | b10(mm) | 1677 | |
| Riteņa protektors: aizmugurējais | b11(mm) | 2013 | |
| Dimensiju | Masta/karietes slīpuma leņķis (priekšā/aizmugurē) | Grāds(°) | 6\12 |
| Masta augstums (dakšas nocēlšana) | h1(mm) | 3100 | |
| Masta pacelšanas augstums | h3(mm) | 3000 | |
| Maksimālais pacelšanas augstums | h4(mm) | 4600 | |
| Augstums līdz galvas aizsargam (augstums līdz kabīnei) | h6(mm) | 3000 | |
| Kopējais garums (ar dakšām) | l1(mm) | 6055 | |
| Dakšas priekšējā vertikālā virsma transportlīdzekļa aizmugurē | l2(mm) | 4855 | |
| Kopējais platums | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dakšas dimensija | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Dakšu pārvadāšanas platums | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min klīrenss (ar slodzi) | m1(mm) | 225 | |
| Riteņu bāzes centrs min klīrenss (ar slodzi) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Pagrieziena rādiuss | Wa(mm) | 4450 | |
| Braukšanas ātrums (ar kravu/bez kravas) | km/h | 23/26 | |
| Veiktspēju | Maksimālais pacelšanas ātrums (ar slodzi/bez kravas) | mm/s | 220/270 |
| Maksimums.Ātruma pazemināšana (ar slodzi/bez slodzes) | mm/s | 450/300 | |
| Vilces | Kn | 90 | |
| Pakāpes ablitāte (ar slodzi/bez slodzes) | % | 20/22 | |
| Braukšanas bremzes | Hidrauliskais skavas disks | ||
| Dzinēja | Motora zīmols/modelis | Neobligāts | Yuchai dzinējs |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Pēc izvēles divi | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Balona Nr. | 6\4 | ||
| Citiem | Transmisijas pārnesumi (priekšējie/aizmugurējie) | 2\2 | |
| Stiprinājumu darba spiediens | Mpa | 16 | |
| Pielikumi, izmantojot eļļas daudzumu | l/min | 40 | |
Socma Iekrāvēja saistītā informācija un jaunumi
Vai apkopes metode ir vienāda jauniem un veciem autoiekrāvēju? jūs kļūdāties!
1. Ikdienas apkopes priekšmeti jauniem dīzeļa iekrāvēju
Pirmo reizi izmantojot jaunu dīzeļa iekrāvēju, autoiekrāvēja vadītājam pirms ekspluatācijas vispirms ir jāiepazīstur autoiekrāvēja darbības procedūras, kā arī laikus jāuztur un jāremontē dīzeļa autoiekrāvējs, lai autoiekrāvējs ilgstoši uzturētu labu darba stāvokli. Īpašie tehniskās apkopes pasākumi ir šādi:
1. Jaunais dīzeļa iekrāvējs pēc pirmajām 300 darbības stundām jānomaina ar diferenciāļa reduktoreļļu, reduktoreļļu, pārnesumkārbas hidraulisko transmisijas eļļu vai manuālo pārnesumu eļļu un motoreļļu. Pēc tam, kad visa jaunā eļļa ir nomainīta, atkārtoti pievelciet visu pievilkšanu.
2. Pēc tam, kad dīzeļa iekrāvējs strādā pirmās 300 stundas, pievelciet skrūves un riepu skrūves dažādās pozīcijās.
3. Dīzeļiekrāvēju ģeneratori, kontrolieri un bateriju paketes jāuztur saskaņā ar to instrukcijām.
4. Visi dīzeļa iekrāvēju savienotāji jāpārbauda ik pēc 3 mēnešiem. Tas, ko Forklift.com, neturpās kopēt mūsu rakstu no Silai.
5. Dīzeļa iekrāvēji jāpievērš uzmanība ūdensnecaurlaidīgam un pretrūsas darbam, tīrīšanas laikā jāmazgā ar ūdens pistolēm un lietainie dienās jāizvairās no to izmantošanas ārpus telpām.
6. Paceļot dīzeļdegvielas iekrāvēja masta pacelšanas plauktu, bieži jānoņem vecā smēreļļa/sviests un netīrumi uz masta.
7. Dīzeļa autoiekrāvēju akumulatora virsmai jābūt tīrai un sausai. Pārbaudiet akumulatora ūdens stāvokli un bieži noņemiet netīrumus.
8. Pēc tam, kad dīzeļdegvielas iekrāvējs ir normālā lietošanas režīmā, dīzeļa iekrāvējs jāplāno regulārai apkopei atbilstoši noteiktam darba laikam vai lietošanas mēnešiem.
2. Veco dīzeļa iekrāvēju ikdienas apkopes priekšmeti
Dīzeļa iekrāvēju ikdienas apkope galvenokārt balstās uz visa autoiekrāvēja detaļu tīrīšanu, eļļošanu un pārbaudi. Autoiekrāvēja vadītājs ir atbildīgs. Transportlīdzekļa vadītājam stingri jāievēro ikdienas tehniskās apkopes saturs un tehniskās prasības un jānorāda, ka autoiekrāvējs katru dienu tiek atrasts reizi maiņā. Nenormālais stāvoklis ir jārisina laikus. Sīkāka informācija ir šāda:
1. Pārbaudiet, vai iekrāvēja degviela, smēreļļa, hidrauliskā eļļa un dzesēšanas šķidrums ir standarta diapazonā;
2. Pārbaudiet, vai visā transportlīdzeklī nav eļļas un ūdens noplūdes;
3. Pārbaudiet dažādu dīzeļa iekrāvēja instrumentu, signālu, apgaismojuma, slēdžu, pogu un citu palīgierīču darba apstākļus;
4. Pārbauda, vai autoiekrāvēja motoram ir neparasts troksnis un vai tas darbojas normāli;
5. Pārbaudiet autoiekrāvēja stūres, bremžu, riteņu/riepu un vilces ierīces tehnisko stāvokli un stiprinājumu, vai riepu spiediens atbilst prasībām, un noņemiet riepu virsmā iestrādātās drošības ierīces;
6. Pārbaudiet pacelšanas mehānisma, sasvēršanas mehānisma, dakšas rāmja un hidrauliskās transmisijas sistēmas tehnisko stāvokli un hermētiskumu;
7. Pārbaudiet, vai instrumenti un kopīgie piederumi ir pilnīgi;
8. Pārbaudiet un noregulējiet spraugu starp rokas un kāju bremžu klučiem un bremžu trumuli;
9. Pārbaudiet, vai daudzvirzienu atpakaļgaitas vārsts, pacelšanas cilindrs, slīpuma cilindrs, stūres cilindrs un pārnesumu sūknis darbojas normāli;
10. Nomainiet eļļu eļļas pannā, pārbaudiet, vai kartera ventilācijas caurule ir neskarta, un notīriet eļļas filtru un dīzeļdegvielas filtra elementu;
11. Pārbaudiet balona spiedienu vai vakuuma pakāpi;
12. Pārbaudiet, vai autoiekrāvēja transmisijas pārslēgšanas darbs ir normāls;
13. Pārbaudiet un noregulējiet autoiekrāvēja dzinēja vārstu;
14. Pārbaudiet iekrāvēja dzesēšanas ventilatora siksnas hermētiskumu;
15. Pārbaudiet, vai termostats darbojas normāli;
16. Pārbauda, vai motora ģenerators un startera motors ir stingri uzstādīts, vai elektroinstalācijas galva ir tīra un stingra, un pārbauda, vai ogles suka un komutators ir nodiluši;
17. Pārbaudiet, vai dīzeļdegvielas tvertnes eļļas ieplūdes filtrs ir bloķēts vai bojāts. Ja atrasts, notīriet vai nomainiet filtru.








Populāri tagi: socma 13.5 tonnu iekrāvējs smagais aprīkojums pievienot riepu gliemju, Ķīna, ražotāji, rūpnīca, pielāgots
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu















